Трансформатор питания
;
;
.
.
тепловое сопротивление гильзы (3.29)
src="images/referats/11166/image152.png">, (3.29)
где ;
;
- зазор между катушкой и сердечником.
.
б) Определяем величину теплового потока катушка - сердечник (3.30)
(3.30)
.
в) Определяем тепловое сопротивление катушки от максимально нагретой области до гильзы по формуле (3.31):
; (3.31)
.
Если тепловое сопротивление меньше нуля, то необходимо найти (3.32)
; (3.32)
.
г) Определяем величину максимального превышения температуры катушки по формуле (3.33) при
; (3.33)
.
д) Определяем, исходя из , максимальную температуру, до которой нагреются обмотки трансформатора (3.34)
; (3.34)
.
Такое превышение температуры допустимо для выбранного нами провода ПЭВ-1.
20) Определяем активное сопротивление каждой из обмотки (3.35)
; (3.35)
;
;
.
В горячем состоянии при температуре активное сопротивление каждой из обмотки определяется согласно (3.36)
, (3.36)
где .
;
;
.
21) Определяем уточненное активное падение напряжения во всех обмотках (3.37)
; (3.37)
;
;
.
22) Т.к. мощность , то влияние реактивного сопротивления по сравнению с активным можно пренебречь.
23) Трансформатор работает на вентильную систему. При этом активная составляющая мощности, потребляемой от сети (3.38)
; (3.38)
.
Определим КПД трансформатора (3.39)
; (3.39)
.
24) При расчете трансформатора, исходя из активной составляющей тока (3.40)
; (3.40),
находим (3.41), ; (3.41)
.
4. Описание конструкции и технологии
Основными элементами конструкции трансформаторов являются магнитопровод и обмотки. Магнитопровод выбрали стандартный ПЛ 12,5X25-32 из стали Э310 толщиной пластин 0,35мм, который оптимальный для решения поставленной задачи. Торцы магнитопровода покрывают эмалью МЛ-152 синий У1 ОСТ 4.070.015.
Для обмотки выбрали провод круглого сечения с эмалевым высокопрочным покрытием из лака ВЛ-931 (ГОСТ 7262-70) марки ПЭВ-1, допускающей работу при температуре +105°С, что допустимо, т.к рассчитанный трансформатор максимально может нагреться до температуре 95°С.
Обмотки трансформатора наматывается на гильзу с толщиной щек равной 0,5мм, выполненной из гетинакса II ГОСТ 2718-74.
Выводы трансформатора представляют собой провод марки МГШДО (ГОСТ 10349-69), имеющий токопроводящую жилу скрученную из медных луженых проволок, изолированный двойной обмоткой из полиамидного шелка. Провод паяется с обмоткой припоем типа ПОС-61 и выводится через специальные отверстия на катушке.
Пропитка осуществляется лаком МЛ-92 ГОСТ 15865-92., преследующая цель заполнить все поры вытеснить из катушек воздух и тем повысить влагостойкость, а также теплопроводность катушек. Пропитка также цементирует катушки, в ряде случаев повышает класс нагревостойкости изоляции.
В техническом задании указана программа выпуска трансформатора -5000 штук в год, что соответствует массовому производству. В соответствии с этим, некоторые операции по изготовлению трансформатора можно автоматизировать; изготовить нестандартных деталей, максимально подходящих для обеспечения дополнительных условий ТЗ.
Изготовление стойки произвести путем штамповки. Нарезка лент из фольги осуществить пресс-ножницами. Вместо сборной конструкции каркаса применяем гильзу.
ПАСПОРТ
1. Напряжение источника питания, 24
2. Частота питающей сети, 50
Другие рефераты на тему «Коммуникации, связь и радиоэлектроника»:
- Аналоговый цифровой преобразователь с промежуточным буфером при высокой скорости поступления данных
- Акустические и капиллярные методы контроля РЭСИ. Электролиз (пузырьковый метод)
- Разработка контроллера шагового двигателя
- Программная и аппаратная часть автоматизированной сигнализации по GSM каналу
- Проектирование информационных систем
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Микроконтроллер системы управления
- Разработка алгоритмического и программного обеспечения стандарта IEEE 1500 для тестирования гибкой автоматизированной системы в пакете кристаллов
- Разработка базы данных для информатизации деятельности предприятия малого бизнеса Delphi 7.0
- Разработка детектора высокочастотного излучения
- Разработка микропроцессорного устройства для проверки и диагностики двигателя внутреннего сгорания автомобиля
- Разработка микшерного пульта
- Математические основы теории систем