Проектирование строительства комплекса из 6 четырнадцатиэтажных зданий

Ткр= 417 дней = 418 дней.

Тп.ч. =87–22=65 дней / 66 дней;

Тн.ч.=261–87=174 дня/176 дней;

Тс.р.=297–129=168 дней/176 дней;

То.р.=415–117=298 дней/308 дней.

Характеристики потоков

На основании полученных данных по потокам и графику устанавливается количество объектных потоков при возведении комплекса (П).

Продолжительность подготовительного периода комплекса составляет (tппк).

tппк=0,1*Тдир.=0,1*24=2,4 мес.

П=N/[(((Тдир.-tппк) – (Tкр-tпрс)/) Tш)+1]= 6 =4

(24–2,4) – (19–1) +1

7,6

Принимаем 4 потока.

Остальные сооружения, входящие в состав комплекса выполняется с учетом возможности развертывания работ и ввода их в эксплуатацию, а так же с учетом влияния сезонности.

При планировании работ учитывалось специализированных привлекаемых организаций.

Данный план характеризуется следующими показателями:

- продолжительность строительства – 24 месяцев;

- стоимость строительного комплекса – 5631,94 тыс. руб.;

- стоимость выполнения работ за год – Сгод=3258,1 тыс. руб.;

- трудоемкость – 61417 чел./дни;

- максимальная потребность в рабочих кадрах –Rmax=188 чел.;

- средняя численность рабочих – 81 чел.;

- коэффициент неравномерности движения рабочей силы – Кнр= 2,3.

Kнр =(Rmax/Rcp)= 188/81=2,3

Rcp=ΣQ/T= ΣQ/Nмес*22= 61417/759=81;

Где Rmax – максимальное число рабочих по графику за весь период строительства; ΣQ – общая трудоемкость работ, чел.-дни;

T0-продолжительность всех работ.

Примечание:

Для проведения специальных и отделочных работ возникает потребность в водоснабжении, отоплении и канализации. Несмотря на удорожание работ в зимний период, принимаем решение на проведение работ по водоснабжению, отоплению, канализации после окончания работ подготовительного периода.

5.Разработка строительного генерального плана

В курсовом проекте разработан общеплощадочный генплан на возведение подземной части 6 домов.

Стройгенплан составлен для определения положения элементов строительного производства на строительной площадке.

Исходными данными для составления генплана являются:

· Генеральный план микрорайона;

· Данные КПСК (максимальная численность рабочих и максимальная годовая стоимость.);

· Нормы и нормативы.

При проектировании стройгенплана учитывались следующие требования:

1). Обеспечение бытовых и производственных нужд строительства.

2). Обеспечение требований по охране труда и техники безопасности.

3). Обеспечение движения грузопотоков по площадке, исключая переброску грузов и препятствия движению транспорта.

4). Нерасположение временных сооружений в районе строительства проектируемых сооружений.

5). Минимизация затрат на временные здания и сооружения.

Последовательность в проектировании СГП.

- Привязка кранов;

- Определение зон влияния кранов;

- Установление расположения дорог и движение транспорта по ним. Определение потребностей во временных зданиях и сооружениях, в электроэнергии и в воде;

- Расчет количества прожекторов;

- Определение потребности в технике и транспорте.

а). Привязка кранов.

Согласно заданию проектируемые здания возводятся башенным краном (КБ 160.2).

Радиус R – вылет крюка:

- max – 25 м;

- min – 13 м.

радиус хвостовой части 3,8 м, база крана – 6*6 м.

Поперечная привязка крана lmin=Rхв+0,7 м=3,8+0,7=4,5 м.

Продольная привязка крана устанавливается на основании выявленной оси крана и его возможностей при монтаже.

Lmax и Lmin (вылет крюка крана).

lкр – это расстояние между крайними стоянками крана.

Тогда требуемая длина подкрановых путей:

lкр+2*bкр/2+2*lтр+2*lзап=lтр.,

Где bкр – база крана;

lтор – длина торможения ≈1,5 м;

lзап – длиназапаса безопасности работы крана ≈1 м.

lтр= 18+2*6/2+2*1,5+2*1=29 м.

Определение длины подкрановых путей. Она зависит от укладываемых звеньев (12,5 м) и полузвеньев (6,25 м), поэтому количество звеньев или полузвеньев принимаем по формуле:

nзв=lтр/6,25=29/6,25=4,31. Принято 5 звеньев 5 *6,25=31,25 м. Согласно требованиям работы безопасности крана, длина подкрановых путей должна быть 25 м. lфакт≥25 м.

б). Определение зон влияния.

При работе крана необходимо обеспечить зоны влияющие на безопасность работы при возведении сооружения.

Монтажная зона – это зона возможного падения предмета при монтаже.

(при высоте до 20 м- 5 метров; более 20 м – 7 метров.)

Рабочая зона – зона обслуживания крана. (Определяет места складирования элементов на при объектном складе и положение транспорта при разгрузке элементов.) Величина зоны характеризуется максимальным вылетом крюка при монтаже здания.

 Скачать реферат