Охрана труда при хранении автомобилей на открытых площадках

До истечения сроков, указанных выше, инструкции пересматриваются в случаях:

введения новых или пересмотра ранее действовавших правил и нормативов по охране труда;

внедрения новой техники и технологии;

возникновения аварийной ситуации или травмирования работников, вызвавших необходимость изменения инструкции;

изменения технологического процесса или условий работы, а также при при

менении новых видов оборудования, материалов, аппаратуры и инструмента.

В последнем случае пересмотр инструкций производится до введения изменений.

Порядок оформления, согласования и утверждения пересмотренных инструкций такой же, как и вновь разработанных.

Утвержденные инструкции регистрируются службой охраны труда предприятия в специальном журнале и выдаются руководителям подразделений под их личную рос­пись в журнале.

У руководителя подразделения или службы должен храниться комплект действующих инструкций по охране труда по всем профессиям и видам работ в подразделении, а также перечень этих инструкций, утвержденный руководителем предприятия или его заместителем. У руково­дителя участка (мастера, прораба и т.д.) должен быть в наличии утвержденный перечень и комплект действующих инструкций для работников всех профессий и по всем видам выполняемых на данном участке работ.

Отмененные инструкции служба охраны труда предприятия изымает.

Инструкции выдаются работникам под роспись в личной карточке инструктажа, либо вывешиваются на рабочих местах и участках, либо хранятся в определенном месте, доступном для работника

2. Правила техники безопасности при выполнении медницко–жестяницких работ

Так как для работ с применением свинцовых и оловянных сплавов, соляной кислоты и нашатырного спирта характерно выделение вредных паров и газов, эти работы необходимо выполнять в отдельных, хорошо вентилируемых помещениях.

Свинцовая пыль и пары свинца, обладая способностью накапливаться в организме человека при несоблюдении им мер личной безопасности и гигиены, вызывают хроническое отравление свинцом. Поэтому перёд приемом пищи, а также после смены необходимо тщательно мыть руки теплой водой с мылом и щеткой, регулярно полоскать носоглотку. Ногти работающего во избежание попадания под них свинца следует коротко остригать и регулярно чистить. Для профилактики перед началом работы руки надо смазывать тонким слоем вазелина.

Травление соляной кислоты цинком необходимо выполнять с предосторожностью, так как этот процесс сопровождается разбрызгиванием кислоты и выделением вредных паров. Все эти операции, равно как и обезжиривание деталей перед лужением и пайкой 10%-ным раствором едкого каустика, требуют дополнительной общей и местной вентиляции.

Флюсы для пайки и кислота должны храниться раздельно в специально отведенных и регулярно очищаемых местах. В помещении для паяльных работ следует иметь аптечку, в которой, помимо общего набора медикаментов и перевязочных средств, должна быть мазь от ожогов (термических и химических).

Нагретые паяльники нужно класть на специальные подставки. Электропаяльники должны отвечать требованиям техники, безопасности для электроинструмента. Желательно применять низковольтные (42 В) паяльни­ки, включаемые через понижающий трансформатор.

Широко используемые паяльные лампы взрыво- и пожароопасны. Нельзя работать с неисправной (коптящей, самопроизвольно гаснущей) лампой с поврежденным корпусом, вентилем, заправлять их бензином более чем на 75% вместимости резервуара, при этом заправлять или разбирать лампу вблизи открытого огня или электронагревательных приборов. Техническими и санитарными нормами запрещена заправка паяльных ламп авиационным и этилированным бензином.

Известную опасность представляет пайка баков и тары из-под горючего. Перед пайкой тару необходимо полностью освободить от жидкости, промыть ее горячей водой, пропарить острым паром, затем промыть раствором каустической соды (или тринатрийфосфатом) из расчета 100 г на 1 л воды и продуть теплым воздухом. Только после этого можно приступать к работе. Тару во время работы следует устанавливать на устойчивой подставке. Заливные отверстия должны быть открытыми.

Допускаются пайка и заварка тары и топливных баков после их промывки и заполнения инертным газом. В качестве такого газа применяют отработавшие газы автомобильного карбюраторного двигателя, пропущен­ные через искрогаситель, причем двигатель должен работать во все время сварки при постоянной частоте вращения коленчатого вала. В зависимости от объема тары (л) время ее заполнения газом (мин) составляет:

До 200 2

300-350 4

500-700 . 6

700-900 12

900-1400 20

1400-1700 25

Эту работу можно выполнять только на открытом воздухе.

3. Требования техники безопасности к помещениям и открытым площадкам для хранения автомобилей

Подъездные пути, проходы и проезды

Подъездные пути к предприятиям автомобильного транспорта, к отдельно стоящим производственным помещениям (например, ремонтным мастерским, помещениям для прохождения ТО-2, котельной и т. п.) и вспомогательным помещениям должны обеспечивать свободный проезд общих и специализированных транспортных средств (уборочных, пожарных машин), иметь твердое покрытие, регулярно очищаться от грязи, мусора, снега.

Пешеходные дорожки для персонала предприятия необходимо устраивать с расчетом наименьшего количества перекрещивания с подъездными путями; ширина пешеходной дорожки должна быть не менее 0,9 м.

Обязательным является наличие схем движения транспортных средств и людей по территории предприятия. Недопустимо произвольное, неупорядоченное движение транспортных средств по территории автотранспортного предприятия, так как это может привести к наездам на людей.

На территории предприятия необходимо устанавливать дорожные знаки, указывающие направление движения, расположение мест стоянки транспортных средств, габаритной ширины и ограничения габаритной высоты транспортных средств и т. п.

Ширина проездов на территории при двустороннем движении должна быть не менее 3 м с уширениями на поворотах, скорость движения транспортных средств — не более 10 км/ч.

Особое внимание следует уделять состоянию подъездных путей и проходов к пожарному инвентарю и пожарным водоемам. Недопустимо складирование на них, даже на самое короткое время, материалов, запасных частей, металлолома, тары и других предметов.

Помещения и площадки для хранения автомобилей

Наилучшая сохранность подвижного состава, в первую очередь легковых автомобилей и автобусов, обеспечивается его хранением в специальных помещениях

Автомобили (медицинской, технической помощи и др.), которые должны быть всегда готовы к немедленному выезду, также следует хранить в отапливаемых помещениях. Автомобили-цистерны для перевозки жидкого топлива можно хранить на открытых площадках, под навесом или в изолированных помещениях одноэтажных наземных гаражей, имеющих непосредственный выезд наружу. Ассенизационные автомобили, а также автомобили, перевозящие ядовитые вещества, хранят обособленно от автомобилей другого назначения. Автомобили, требующие ремонта, следует держать в зоне хранения.

 Скачать реферат