Размещение объектов инфраструктуры Украины
| 1989* |
1991 | 1996 |
1997 | 1998 |
1999 |
2001 |
Количество населения, млн |
51,7 |
51,9 |
51,3 |
50,9 |
50,5 |
50,1 |
49,7 |
городское |
34,6 |
35,1 |
34,8 |
34,5 |
34,3 |
34,0 |
33,8 |
сельское |
17,1 |
16,8 |
16,5 |
16,4 |
16,2 |
16,1 |
15,9 |
Процентов ко всему населению | |||||||
городское |
66,9 |
67,6 |
67,8 |
67,8 |
67,9 |
67,9 |
68,0 |
сельское |
33,1 |
32,4 |
32,2 |
32,2 |
32,1 |
32,1 |
32,0 |
Из общего количества населения, млн | |||||||
мужчины |
23,9 |
24,1 |
23,9 |
23,7 |
23,5 |
23,3 |
23,1 |
женщины |
53,8 |
53,6 |
53,4 |
53,4 |
53,5 |
53,5 |
53,5 |
Процентов ко всему населению | |||||||
мужчины |
46,2 |
46,4 |
46,6 |
46,6 |
46,5 |
46,5 |
46,5 |
женщины |
53,8 |
53,6 |
53,4 |
53,4 |
53,5 |
53,5 |
53,5 |
* 1989 – согласно переписи 12 января, 1991-2001 – на начало года |
5 Транспортная инфраструктура
Уровень развития транспортной системы государства — один из важнейших признаков ее технологического прогресса и цивилизованности. Потребность в высокоразвитой транспортной системе еще более усиливается при интеграции в европейскую и мировую экономику, транспортная система становится базисом для эффективного вхождения Украины в мировое сообщество и занятия в нем места, отвечающего уровню высокоразвитого государства. Объективные условия трансформационных процессов в развитии Украины обусловливают ее нацеленность на вхождение в мировую экономическую систему и прежде всего — на экономическую интеграцию с ведущими западноевропейскими государствами. Этот процесс, безусловно, приведет к росту товарообменных операций между сотрудничающими странами. Кроме того, геостратегическое расположение Украины позволяет ей быть выгодным мостом для транзитных перевозок товаров и пассажиров между государствами Европы, Азии и Ближнего Востока. Одной из определяющих систем, обеспечивающих грузовые и пассажирские перевозки на территории Украины, является транспортная система, к которой в рыночных условиях предъявляются высокие требования в отношении качества, регулярности и надежности транспортных связей, сохранности грузов и безопасности перевозки пассажиров, сроков и стоимости доставки. В соответствии с этим состояние транспортных коммуникаций Украины должно отвечать требованиям европейской интеграции.
КРАТКИЙ АНАЛИЗ РАБОТЫ ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ УКРАИНЫ
В качестве основы для анализа транспортной системы Украины взяты данные Государственного комитета статистики Украины .
Основные показатели работы транспортной системы Украины
Показатели |
Виды транспорта | |||||
железнодорожный |
автомобильный |
речной |
морской |
трубопроводный |
авиационный | |
Эксплуатационная длина путей сообщения (тыс. км) |
50,8 |
172,6 |
3,2 |
43,0 | ||
Среднее расстояние перевозки 1 пассажира (км) |
110 |
10 |
16 |
67 |
1691 | |
Объем перевозок: грузов (млрд. тыс. км) (млн. т) |
159,8 293,5 |
9,3 444,5 |
5,5 8,6 |
30,0 10,2 |
181,3 226,1 |
0,0 0,0 |
Объем перевозок: пассажиров (млрд. пассажиро-км) (млн. чел.) |
54,4 498,7 |
27,4 2511,6 |
0,0 2,4 |
0,1 4,3 |
2,5 1,5 | |
Индексы объема отправки (перевозки) грузов (%): 2003г. |
29 99,1 |
27 108,3 |
14 110,6 |
25 79,1 |
97 92 |
6 78,7 |
Индексы объема отправки (перевозки) пассажиров транспортом общего пользования (%): 2003г . |
77 92,6 |
41 87,3 |
11 88,8 |
18 85,5 |
15 86,7 |
По результатам анализа построена серия диаграмм (1, 2, 3) иллюстрирующих работу транспортной системы Украины, путем сравнения показателей по различным видам транспорта.
6 Промышленность
Важнейшими отраслями промышленности являются:
· машиностроение - выпуск сельхозтехники, тепловозов, металлургического оборудования, средств автоматизации, вычислительной техники, приборов и комплектующих деталей к ним; кузнечно-прессового оборудования, металлорежущих станков, производство морских и речных судов, автомобильной, авиационной, космической техники и комплектующих деталей к ним;