География хозяйства и природопользования в России и других стран СНГ
В России насчитывается 20 городских агломераций. Городские агломерации европейской России отличаются от агломераций восточной России: в них входит больше населенных пунктов, они более компактны, меньше расстояние между населенными пунктами, лучше развиты транспортные системы, интенсивнее маятниковые миграции населения.
На географию агломераций в России большое влияние оказывают природные ре
сурсы и транспортные коммуникации. Основные оси урбанизации проходят вдоль транссибирской магистрали, вдоль Волги, Оки, Камы, вдоль железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург, вдоль авто- и железнодорожной магистрали Москва – Нижний Новгород.
На территории России проживает более 100 этносов, принадлежащих к индоевропейской, алтайской, уральской и северо-кавказской семьям.
Наибольшее распространение в России получила христианская религия, вместе с тем, большое количество людей исповедуют ислам, буддизм, иудаизм. В районах Крайнего Севера проживают немногочисленные этносы, придерживающиеся национальных верований.
Экономика страны есть единый народнохозяйственный комплекс (ЕНХК). Он представляет собой систему всех отраслей производства находящихся в тесной взаимосвязи. Весь ЕНХК делится на группы отраслей:
· Отрасли материального производства: промышленность, сельское хозяйство; отрасли связанные со снабжением производства, населения; торговля и общественное питание.
· Отрасли непроизводственной сферы: жилищно-коммунальное хозяйство, бытовое обслуживание, транспорт, связи.
· Социальное обслуживание населения: здравоохранение, наука, культура, просвещение, образование и т.п.
Для современного состояния РФ характерно наличие межотраслевых комплексов (ТЭК, металлургический, химико-лесной, строительный, АПК, транспортный), каждый из которых имеет свою сложную систему.
Сельское хозяйство производит 12 % валового общественного продукта и более 15 % национального дохода России. Сельское хозяйство – центральное звено АПК.
Железнодорожный транспорт занимает ведущее место в грузоперевозках (56,7%) и пассажирообороте (34%).
Размещение неравномерно. Густой и разветвленной сетью обладают европейские регионы. Конфигурация сети: радиально-кольцевая с центром в Москве, от которой отходят основные магистрали в направлении Донбасс, Одесса, Казань, Самара, Саратов, Волгоград, Рига, Архангельск и др.
В восточной части ярко выраженное широтное направление с малой разветвленностью. Важнейшая магистраль – Трансконтинентальная дорога связывающая Центр с Уралом, Сибирью и дальним Востоком.
Важное значение имеют Южно-Сибирская и Среднесибирская железные дороги, проходящие через Казахстан.
Во внешнеэкономической деятельности РФ важную роль играет морской транспорт. Он является одним из источников получения валютных средств.
Россия имеет 39 портов и 22 портовых пункта. Речной транспорт имеет небольшой удельный вес из-за основных перевозок в широтном направлении.
Развитие внешнеэкономических связей (ВЭС) обусловлено участием нашей страны в международном разделении труда. ВЭС на взаимовыгодной основе позволяют экономить материальные, трудовые, финансовые ресурсы, повышать производительность труда, а также использовать преимущества разделения труда в области научно-исследовательских работ.
В структуре экспорта ведущее место занимают страны Западной Европы (без государств СНГ) – 53%, на страны СНГ – 8%, страны Азии – 19 %, на США – 9 %, прочие страны – 11 %. В товарной структуре экспорта на долю ТЭК приходится – 41 %, металлов и изделий из них – 19 %, лесоматериалов – 5,5 %.
2. Экономико-географическая характеристика интегральных макрорегионов России
В РФ существуют следующие экономические районы: Центральный Центрально-черноземный, Северный, Северо-Западный, Северо-Кавказский, Волго-Вятский, Поволжский, Уральский, Западно-Сибирский, Восточно-Сибирский, Дальневосточный.
Центральный экономический район (ЦЭР) имеет довольно выгодное экономическо-географическое положение, хотя и не обладает значительными природными ресурсами, он расположен на пересечении водных и сухопутных дорог. ЦЭР исторически и экономически – ядро России. Территориальные ресурсы не очень велики, особенность района – его хорошая обеспеченность транспортом.
Состав ЦЭР – Брянская, Ивановская, Калужская, Костромская, Московская, Орловская, Рязанская, Смоленская, Тверская, Тульская, Ярославская – 12 областей и г. Москва. Население 30 млн. человек.
ЦЭР наиболее урбанизирован. Здесь наиболее квалифицированные кадры, высокий научный и культурный потенциал. ЦЭР – мощный многоотраслевой комплекс в котором преобладает промышленность. На первом месте стоит металлообработка и машиностроение.Сельское хозяйство производит половину продукции нечерноземной части страны.
Центрально-черноземный экономический район (ЦЧЭР). ЦЧЭР состоит из 5 областей: Белгородская, Воронежская, Тамбовская, Липецкая, Курская.
В межрайонном территориальном разделении труда ЦЧЭР выделяется следующими отраслями рыночной специализации: производство продукции железно-рудного комплекса, ряд отраслей машиностроения, химическая и пищевая промышленность. В сельском хозяйстве – производство зерна, сахарной свеклы, подсолнечник, эфирно-масличные культуры, молока и мяса.
Состав Северного экономического района (СЭР): Архангельская, Мурманская области, республика Коми и Карелия.
Выгодное экономико-географическое положение обеспечивается сложившейся транспортной сетью, наличием крупного Мурманского порта, шельфовой зоной, что способствует формированию морского хозяйства (судоходство, рыболовство), развитию связей с зарубежными странами. Однако развитие хозяйства сдерживается суровыми природно-климатическими условиями: большая часть территории за полярным кругом, суровый климат, близость Северного Ледовитого океана, скудные размеры земли пригодной для сельского хозяйства, что объясняет во многом дотационный характер экономики.
Отрасли рыночной специализации: лесная, горно-химическая, топливная промышленность, черная и цветная металлургия, рыбная промышленность, машиностроение. Сельское хозяйство: молочно-мясное животноводство, льноводство, промышленное птицеводство и оленеводство (на Крайнем Севере).
Состав Северо-Западного экономического района: Санкт-Петербург, Ленинградская, Новгородская области.
Район занимает приморское положение, имеет хорошо развитую сеть транспорта. С. Петербург выделен в «зону свободного предпринимательства» и занимает центральное положение.
В обще российском разделении труда район особо выделяется как производитель продукции сложного и точного машиностроения. Велика его роль в развитии НТП. Район – центр культуры и подготовки квалифицированных кадров.
Ведущие отрасли специализации – высококвалифицированное машиностроение (энергетическое, электротехническое, судостроение, приборостроение, станкостроение) химическая, лесная, легкая, строительство. В сельском хозяйстве – животноводство (главным образом молочное и мясное, свиноводство), льноводство.
Скачать реферат