Нормативно-правовое регулирование и оформление международных контрактов
оригинал доверенности установленной формы;
копию приказа о приеме на работу доверенного лица;
копию паспорта доверенного лица.
Доверенность установленной формы, выдаваемая таможенному брокеру может уполномочивать в следующем: проводить регистрацию и перерегистрацию Общества, выполнять все действия, связанные с таможенным оформлением экспортных грузов Общества, в т.ч. представлять не
обходимые сведения, вносимые в ГТД и грузовые накладные, декларировать, отправлять и принимать грузы, оформлять сопроводительные и финансовые документы, наносить отправительские, транспортные и специальные маркировки и манипуляционные знаки на грузовые места, выполнять все действия, связанные с перевозкой грузов Общества всеми видами транспорта, осуществлять бронирование доставки грузов, проводить таможенное оформление, помещение грузов на складе, подписывать, подавать получать любые документы, уплачивать необходимые пошлины и сборы, а так же представлять декларируемый груз в других организациях связанных с таможенным оформлением груза в качестве лица обладающего полномочиями представителя Общества по нарушениям таможенных правил, в соответствии с Таможенным кодексом РФ, осуществлять иные таможенные формальности.
Требования к упаковке и маркировке
Стандартизация - это процесс установления наиболее рациональных типов тары по размерам, форме, весу, конструктивным особенностям, общим техническим требованиям, правил ее приемки, маркировки, транспортирования и хранения.
Внедрение стандартов на тару уменьшает потребность в материалах, топливе, повышает качество хранимых товаров, улучшает организацию труда и в конечном счете увеличивает производительность труда.
Основными задачами стандартизации тары и упаковки являются:
создание комплекса нормативно-технической документации, позволяющего правильно выбирать и проектировать упаковку для всего многообразия промышленной и сельскохозяйственной продукции, устанавливающего прогрессивные требования к упаковке и средствам пакетирования;
широкая унификация тары в увязке со всеми звеньями сферы ее обращения (фасовочно-упаковочным оборудованием, контейнерно-транспортной системой);
обеспечение совместимости с системами международных стандартов;
координация работы организаций, занимающихся стандартизацией тары и упаковки.
К таре применяются нормативные и предметные стандарты.
В нормативных стандартах определены общие технические требования к таре, ее типы, основные параметры, методы испытаний.
Предметные стандарты разработаны на тару, предназначенную для упаковки конкретных видов продукции (ящики для чая, спичек, бочки для пива и т.д.). Данные стандарты разрабатываются на основе нормативных.
Одним из важнейших показателей, приводимых в стандартах и имеющих важное значение для международной торговли, являются показатели качества тары: назначения, надежности, эстетические, технологичности, транспортабельности и др.
К показателям назначения относятся исходный материал изготовления, размеры, максимальный объем затариваемого товара, физико-механические показатели, влажность и др.
Показатели надежности определяют ремонтопригодность, долговечность и сохраняемость тары.
Показатель транспортабельности характеризуют:
коэффициент складирования, которым определяется степень использования транспортных средств и складских помещений. Измеряется отношением объема ящика в сложенном виде к габаритному объему ящика: чем выше этот коэффициент, тем эффективнее используются объем складских помещений и транспортные средства;
коэффициент пакетирования, определяющий степень использования поддона. Показывает отношение площади поддона, занятой тарой, к общей площади поддона: чем выше этот показатель, тем эффективнее используется площадь поддона, транспортных средств и складских помещений.
Стандарты определяют порядок маркировки и клеймения тары. Маркировка, характеризующая тару, наносится изготовителем: на ящиках - в левом верхнем углу торцовой стенки; на бочках - на одном из днищ, где отсутствует маркировка товаров; на флягах и баллонах - на днище.
В соответствии со стандартами маркировка наносится на тару несмываемой краской или выжиганием. Она должна содержать название предприятия-изготовителя или его товарный знак и обозначение стандарта или другой нормативной документации, в соответствии с которой изготовлена тара.
Клеймение применяется при маркировке мешкотары. Новые мешки для хлебопродуктов, например, клеймятся до затаривания в них продукции. Мешки, находящиеся в употреблении, подлежат клеймению на тароремонтных предприятиях после их обработки. Клеймение осуществляется несмываемой краской штампом в середине мешка на расстоянии 30-40 см от кромки горловины. В маркировке с левой стороны ставятся буквы, обозначающие наименование материалов, а затем цифры «1″, «2″, «3″, обозначающие категории качества. Категория мешка определяется по последней цифре штампа. Различают несколько видов маркировки тары:
товарная, в которой указываются предприятие - изготовитель товара, наименование товара, его сорт и качество;
отправительская, в которой указываются наименование отправителя, получателя и станции назначения;
железнодорожная грузовая, в которой указываются количество мест и масса груза;
специальная, в которой могут отражаться рекомендации по сохранности товара при его транспортировке и погрузочно-разгрузочных работах;
международная, при которой на тару наносят условные рисунки (зонтик, рюмка, гири и т.д.).
За поставку товаров в немаркированной таре в договорах могут предусматриваться штрафные санкции.
Сертификация (управление качеством) получила существенное распространение в практике промышленно развитых стран и международной торговле. Она включает комплекс действий, удостоверяющих, что изделие или услуга соответствуют стандарту или другой нормативно-технической документации. Внедрение сертификации упаковки позволяет повысить ее качество и играет немаловажную роль для участия страны в международной торговле.
Унификация тары - процесс сведения множества разнообразных по видам, конструкциям и размерам тары к небольшому числу наиболее рациональных типоразмеров.
Унификация тары производится на базе единого модуля для тары, транспортных средств, оборудования для хранения и погрузочно-разгрузочных работ. В основе этого модуля лежат размеры международного плоского обменного поддона (800×1200 мм). Данная система размеров применяется при разработке стандартов и технических условий па тару, оборудование, расфасовочные машины и механизмы, средства транспортировки и складирования.
С целью унификации тары разработан и выделен комплекс стандартов, устанавливающий ряд ее габаритов и взаимосвязь с размерами транспортных средств, складского, фасовочно-упаковочного и транспортного оборудования.
Заключение международных сделок регулируется законодательством РФ: Таможенный Кодекс РФ; Федеральный закон от 8 декабря 2003 г. № 165-ФЗ «О специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мерах при импорте товаров»; Федеральный Закон от 8 декабря 2003 г. № 164-ФЗ «Об основах государственного регулирования внешнеторговой деятельности; Федеральный Закон от 10 декабря 2003г. № 173-ФЗ «О валютном регулировании и валютном контроле»; Федеральный Закон от 18 июля 1999 г. № 183-ФЗ «Об экспортном контроле»; Федеральный Закон 21 мая 1993 года № 5003-1 «О таможенном тарифе» и др., в действующей редакции.
Другие рефераты на тему «Международные отношения и мировая экономика»:
- Способы и формы создания предприятий иностранных инвестиций на примере Украины
- Состояние и перспективы Казахстано-Канадских внешнеполитических связей на современном этапе
- Взаимная торговля России и Беларуси
- Проблемы ядерного разоружения Индии и Пакистана
- Внешнеэкономические связи России с зарубежными странами
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Коррекция специализаций региональных экономик через НИОКР
- Право международных организаций
- Региональные инвестиционные соглашения в Северной Америке
- Россия в системе международных экономических отношений
- Методы экономического обоснования принимаемых решений по выходу на внешний рынок
- Мировые деньги и международная ликвидность
- Роль США и Китая в интеграционных процессах в рамках АСЕАН