Коллективные спасательные средства

Однако нужно не только иметь данные элементы на борту спасательной шлюпки, нужно еще и знать, как пользоваться и для чего они нужны. Я попробую немного разъяснить элементы, представленные здесь.

Ведра, плавучий черпак и ручной насос используются для удаления воды непосредственно из шлюпки.

Пресная вода и пищевой рацион помогают прожить несколько дней; 1 литр пресной воды рекомендуют раз

вести с 0,5 литров морской для полоскания полости рта, что уменьшает жажду; нержавеющий градуированный сосуд служит для «спланированного» употребления жидкости, т.е. дозирования.

Парашютные ракеты, фальшфейера (hand-held flares), плавучие дымовые шашки, фонарик, сигнальное зеркало и свисток предназначены для подачи сигнала. К этой группе можно еще отнести таблицу сигналов. Фонарик спроектирован так, чтоб максимально сократить потерю электроэнергии, поэтому при использовании он мигает. Сигнальное зеркало при правильном использовании может посылать световой сигнал на очень большие расстояния, поэтому часто в снабжение СШ добавляют и инструкцию по использованию зеркалом. Свисток эффективен на небольших расстояниях, но из-за компактности это сигнальное средство тоже включили в список снабжения.

Аптечка и таблетки от морской болезни – незаменимые элементы снабжения. Таблетки от морской болезни (на судах СНГ чаще всего используют «аэрон») нужно употребить сразу, как только вы окажитесь в СШ. Аптечка должна содержать все необходимое для оказания первой помощи пострадавшему.

Весла, 2 опорных крюка и плавучий якорь внесены в список для того, чтоб приводить в движение СШ помимо мотора или ручного привода. Весла чаще всего используются тогда, когда заканчивается топливо у двигателя или происходит поломка, а также при подходе к берегу. Отпорные крюка используются для удаления от тонущего судна или от надводных скал или других опасных элементов, способных повредить корпус шлюпки. Плавучий якорь удерживает шлюпку против волн, что необходимо при сильном волнении или шторме.

Остальные элементы довольно-таки понятны, но я хочу отметить, что в запчасти и инструменты для двигателя можно отнести что угодно, т.е. это часть списка дана не точно, а потому часто судовладельцы используют эту неточность для экономии. Еще я хотел бы обратить ваше внимание на инструкцию по сохранению жизни. Когда вы окажитесь в СШ желательно ее тут же прочитать, т.к. она содержит все сведения, касающиеся использования тех или иных элементов, а также и рационы и использование средств сигнала. Однако про инструкцию по сохранению жизни я расскажу немного позже (в разделе «Комплектация спасательных плотов»).

Также каждая спасательная шлюпка должна быть оборудована такими элементами, не входящими в снабжение, но являющимися незаменимыми:

· Посадочный трап: позволяет забраться экипажу на шлюпку. Нижняя ступенька трапа должна располагаться по крайней мере на 0,4 метра ниже ватерлинии спасательной шлюпки в порожнем состоянии (пустая).

· Двигатель внутреннего сгорания: позволяет шлюпке двигаться без применения затрат энергии человека.

· Спускной клапан: должен располагаться вблизи самой низкой точки корпуса; должен автоматически открываться для спуска воды из спасательной шлюпки, когда она находиться вне воды.

· Руль и румпель: позволяют управлять шлюпкой. Возможно иметь съемный румпель.

· УКВ аппаратура двусторонней радиотелефонной связи.

· Лампочка с ручным включателем.

· Складывающийся тент.

3. Комплектация спасательных плотов

Здесь представлен перечень элементов, которые должны присутствовать на каждом спасательном плоту (СОЛАС, «Снабжение спасательного плота»):

1. Сам спасательный плот с кончиком (не менее 30 м);

2. Ножик с плавучей рукояткой и кончиком;

3. На плот до 12 чел. – один плавучий черпак; от 13 и больше – два;

4. 2-е губки;

5. 2-а плавучих якоря;

6. 2-а плавучих весла (гребка);

7. 3-и консервных ножа;

8. Аптечка в водонепроницаемой упаковке, которая надежно закрывается после пользования;

9. Свисток;

10. 4-е парашютные ракеты;

11. 6-ть фельшфейеров;

12. 2-е дымовые шашки;

13. Электрический фонарик (запас батарейки и лампочек в водонепроницаемом контейнере);

14. Рефлектор (радиоотражатель);

15. Сигнальное зеркало;

16. Таблица сигналов;

17. Рыболовный набор;

18. Запас провизии из расчета 10.000 кДж на человека;

19. Пресная вода из расчета 1.5 л на человека;

20. Одна нержавеющая градуированная чашка;

21. Таблетки от морской болезни;

22. Инструкция по спасению;

23. Инструкция по действиям в чрезвычайных обстоятельствах;

24. Защитные костюмы (не менее 2-х или 10% от общего числа людей).

Также рекомендуется взять с собой побольше теплых вещей и переносную радиоаппаратуру при покидании судна.

Описание всех элементов было представлено при описании снабжения спасательной шлюпки, кроме, собственно, самого плота (пункт 1).

Спасательный плот должен быть сконструирован так, чтоб он мог выдерживать на плаву влияние окружающей среды в течение 30 суток. СП с раскрытым тентом или с нераскрытым должен выдерживать многократные прыжки в него с высоты не менее 4,5 метра от его днища. Также спасательный плот обязательно должен иметь тент для защиты находящихся на нем людей от погодных условий; тент должен устанавливаться автоматически после спуска плота в воду.

Тут представлен текст инструкции по спасению, состоящую из 2 частей:

1. Инструкция по внеочередным действиям:

1. Отдать фалинь и отойти от судна.

2. Проводить поиск и подъем на борт из воды других спасаемых людей.

3. Выпустить плавучий якорь в воду после отхода от судна.

4. Закрыть входы.

5. Прочитать инструкцию по сохранению жизни.

2. Инструкция по сохранению жизни:

1. Установить командира плота.

2. Организовать наблюдение.

3. Вскрыть упаковку со снабжением.

4. Выдать медикаменты от морской болезни и гигиенические пакета.

5. Насухо протереть днище плота и надуть его в случае необходимости.

6. Оказать в случае необходимости первую помощь пострадавшим.

7. Маневрировать по направлению к другим спасательным плотам.

Закрепить спасательные плоты вместе и распределить спасаемых и снабжение между спасательными шлюпками и плотами.

8. Назначить вахты и распределить обязанности.

9. Осмотреть спасательный плот в части его нормальной работы и наличия любых повреждений, а случае необходимости осуществить ремонт (провентилировать, если в спасательный плот попадает углекислый газ).

10. Проверить работу сигнального огня на тенте и, по возможности, не расходовать питание батарей при дневном освещении.

11. Отрегулировать отверстия тента так, чтобы обеспечивалась защита от непогоды или проветривание спасательного плота в случае необходимости.

 Скачать реферат