Русский флот в XVIII в.

Литература

1. Павлов С.В. История Отечества. М., 2006.

2. Панков Г.В. История Отечества. М., 2005.

3. Михалков К.В. Военная история. СПб., 2007.

4. Богданов С.К. Военная история России. М., 2007.

[1] Линейный корабль – 3-мачтовый парусный корабль водоизмещением до 5 тыс. т с мощным артиллерйским вооружением (80–130 пушек) для ведения морского боя в

кильватерной колонне (линии баталии, отсюда и название). Фрегат – 3-мачтовый парусный корабль с мощным артиллерийским вооружением (до 60 пушек) для действий на морских коммуникациях. Шнява – 2-мачтовое парусное судно водоизмещением до 150 т и вооружением до 14–18 пушек, предназначенное для разведывательной и посыльной служб. Брандер – судно, наполненное горючими или взрывчатыми веществами и предназначенное для сожжения вражеских кораблей. Галера – боевое гребное судно с одним рядом весел; в качестве дополнительного движителя имела паруса. На борт имела до 32 весел, экипаж с воинами до 450 человек. Скампавея (полугалера) – малое галерное судно русского галерного флота. Предназначалось для перевозки войск, высадки и огневой поддержки десанта, разведки и охранения при действиях в шхерах. Шхуна – парусное посыльное судно, вооруженное до 16 пушек. Бригантина – 2-мачтовое парусное судно для разведывательной и посыльной служб, имела 6–8 орудий малого калибра. Шмак – небольшое палубное парусное судно, применявшееся в качестве военных транспортов. Прам – плоскодонное парусное судно, применявшееся в XVIII в. для защиты Кронштадта с моря.

[2] Кабельтов (от голландского kabeltouw) – внесистемная единица длины, применяемая в морской практике. 1 кабельтов равен 0,1 морской мили – 185,2 м.

 Скачать реферат