Экономико-географическая характеристика Псковской области
Установленная мощность ГРЭС 430 МВт, она включает в себя два высоко маневренных энергоблока по 215 МВт. Эти энергоблоки построены и введены в эксплуатацию в 1993 и 1996 годах. Первоначальный проект первой очереди включал в себя строительство трёх энергоблоков. Основной вид топлива — природный газ, он поступает на станцию через ответвление магистрального экспортного газопровода.
Расход элект
роэнергии на собственные нужды составляет 6,1 %.
Помимо этого, в регионе действует система малых ГЭС. Действующие малые ГЭС введены в строй были 50 и более лет назад, оборудование их устарело и в большинстве случаев подлежит полной замене
Максютинская ГЭС. Введена в эксплуатацию в 1957 году. Обладает мощностью 1,52 МВт. Расположена на реке Великой, в районе деревни Максютино-Себежского района. Согласно реформе разделения энергокомпаний в настоящее время находится в собственности ЗАО «Тверьэнергосбыт».
Шильская ГЭС. Введена в эксплуатацию в 1958 году. Мощность — 1,52 МВт. Находится на реке Великой в районе деревни Шильское Опочецкого района. Согласно реформе разделения энергокомпаний в настоящее время находится в собственности ЗАО «Тверьэнергосбыт».
Также существуют заброшенные малые ГЭС, которые в различных формах участвуют в программах модернизации, ремонта и запуска в эксплуатацию.
4.3 Характеристика развития агропромышленного комплекса
Аграрный сектор является важнейшей сферой экономики Псковской области. Доминирующие отрасли сельскохозяйственного производства – молочное и мясное животноводство, птицеводство, производство овощей и картофеля. В области функционирует более 560 сельскохозяйственных предприятий различных организационно-правовых форм, 1 264 крестьянских (фермерских) хозяйства и индивидуальных предпринимателя, более 205 тыс. личных подсобных хозяйств. Сельскохозяйственные предприятия различных организационно-правовых форм производят 65% сельхозпродукции, крестьянские (фермерские) хозяйства – 1% и в личных подсобных хозяйствах 34%[24].
Основные показатели представлены в Таблице 6.
Таблица 6 Основные показатели развития сельского хозяйства
1992 |
1999 |
2000 |
2005 |
2009 | |
продукция с/х в хозяйствах всех категорий (в фактически действовавших ценах), млн. руб. |
2130,0 |
4602,8 |
5428,1 |
6151,0 |
6166,9 |
в том числе: | |||||
растеневодства |
1101,9 |
2602,1 |
3039,9 |
3356,9 |
3241,0 |
животноводства |
1028,1 |
2000,7 |
2388,2 |
2794,1 |
2925,9 |
производство в хозяйствах всех категорий: | |||||
зерно (в весе после доработки) |
97,4 |
62,6 |
83,5 |
71,0 |
80,3 |
картофель |
246,2 |
435,8 |
378,0 |
382,6 |
359,0 |
овощи |
102,6 |
125,7 |
138,8 |
140,6 |
120,5 |
скот и птица на убой |
28,3 |
25,2 |
25,2 |
24,1 |
23,7 |
молоко |
347,7 |
312,8 |
320,9 |
324,7 |
318,6 |
В общем по объему сельскохозяйственной продукции наблюдается увеличение, правда, его темпы ближе к 2009 году становятся все медленней.
Глава 5 «Транспортный комплекс района тяготения»
5.1. Основные характеристики транспортного комплекса региона
Область располагает развитой транспортной инфраструктурой. Автотрассы и железнодорожная сеть, связывают её с Москвой, Санкт-Петербургом, со столицами стран Балтии, портами Мурманска, Калининграда и Ленинградской области. Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 1,1 тыс. км, протяжённость автомобильных дорог с твёрдым покрытием – 10,5 тыс. км, внутренних водных судоходных путей – 503 км[25]. В Пскове открыт международный аэропорт для среднемагистральных пассажирских и грузовых самолётов с полным весом до 250 тонн.
Протяженность автомобильных дорог с твердым покрытием (включая ведомственные дороги по крупным и средним организациям) — 10,5 тыс. км. Основные атомобильные дороги:
· М20 «Псков» (Заплюсье, Псков, Остров, Опочку, Пустошка и Невель)
· М9 «Балтия» (Кунья, Великие Луки, Новосокольники, Идрица и Себеж)
Эксплуатационная длина железнодорожных путей общего пользования составляет 1,1 тыс. км. Все железнодорожные линии тепловозные и преимущественно однопутные. Основные линии:
· Санкт-Петербург — Псков — Даугавпилс — Вильнюс (через Плюссу, Струги Красные и Остров)
· Санкт-Петербург — Дно — Витебск (через Бежаницы, Локню, Новосокольники и Невель)
· Москва — Ржев — Великие Луки — Рига (через Кунью, Новосокольники, Пустошку, Идрицу и Себеж)
Внутренних водных судоходных путей насчитывается 503 км. Из них судоходные трассы Чудско-Псковского озера — 403 км. Судоходны и притоки озера: Великая на 34 километра, Желча на 31 км, Чёрная на 18 км и небольшие участки по другим притокам. Действует рыболовный флот, большое количество рыболовных баз.
Основные динамические характеристики транспортной инфраструктуры следующие:
Таблица 7 Динамика транспортной отрасли Псковской области
1992 |
1999 |
2000 |
2005 |
2005 | |
эксплуатационная длин ж/д путей общего пользования*, км |
1092 |
1092 |
1092 |
1092 |
1092 |
протяженность автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием *, км. |
9925 |
9943 |
9954 |
9968 |
9975 |
грузооборот автомобильного транспорта отраслей экономики, млн. т-км |
592 |
840 |
1847 |
450 |
547 |
наличие квартирных телефонных аппаратов сети общего пользования или имеющих на нее выход на 1000 человек городского населения *, шт. |
207,1 |
220,7 |
234,9 |
247,5 |
255,7 |
наличие квартирных телефонных аппаратов сети общего пользования или имеющих на нее выход на 1000 человек сельского населения *, шт. |
92,9 |
98,6 |
107,3 |
113,7 |
119,1 |