Эффективное управление товарными потоками
Место движения ресурсов в структуре логистики как научно-практического направления можно представить так:
Т. е. по признаку стабильности характеристик объектов логистического потока операционную логистику можно разделить н
а два основных вида:
- производственную логистику – раздел операционной логистики, посвященный проектированию, формированию и оптимизации микрологистических концентрационно-распределительных систем и их эффективному использованию при управлении потоками ресурсов, предметов незавершенного производства и готовой продукции во внутренней среде промышленного предприятия;
- логистику обеспечения - раздел операционной логистики, посвященный проектированию, формированию и оптимизации микрологистических концентрационно-распределительных систем и их эффективному использованию при управлении потоками ресурсов и готовой продукции во внутренней среде организации (например, торгового предприятия).
Главными отличиями производственной логистики от логистики обеспечения являются: - изменяемость массы, размеров и/или структуры объектов материального потока; - использование для перемещения объектов специализированных транспортных средств; - партионность передачи объектов в виде производственных заделов на технологические операции;
- необходимость синхронизации материальных потоков посредством варьирования количеством используемого оборудования, рабочей силы, времени обработки и др.
Приведенное выше замечание отражает еще одну особенность и отличие логистики движения ресурсов от логистики товародвижения, которая связана с необходимостью транспортировки объектов, являющихся предметами незавершенного производства, т. е. не подпадающими под определение «товар».
Структура логистики движения ресурсов
Транспортная логистика - раздел логистики движения ресурсов, посвященный управлению физическим перемещением материальных ресурсов в пространстве и во времени в соответствии с интересами их потребителей. Логистикой складирования называется раздел логистики движения ресурсов, посвященный управлению размещением на хранение, хранением, пополнением и выдачей материальных ресурсов потребителям в соответствии с их интересами. Помимо прочих основных понятий логистика складирования оперирует понятиями «склады» и «запас».
Известно, что:
- склады – здания, сооружения, устройства и т. п., предназначенные для приемки, размещения и хранения поступивших на них товаров, подготовки их к потреблению и отпуску потребителям (нетрудно заметить определенное сходство данного понятия с определением логистики складирования); - запасы – находящиеся на различных стадиях производства продукция производственно-технического назначения, изделия народного потребления и другие товары, ожидающие вступления в процесс личного потребления или потребления производственного.
Очевидно, что понятия «склады» и «запас» неразрывно связаны, что позволяет с определенной долей условности выделить две составные части логистики складирования:
- складскую логистику, связанную с проектированием, формированием, функционированием и оптимизацией складского хозяйства микро- и макрологистических систем. Фактически это означает, что складскую логистику с полным правом можно отнести к концентрационно-распределительной логистике. Тем более, формирование складского хозяйства идет параллельно с формированием каналов концентрации/распределения ресурсов; - логистику запасов, изучающую закономерности образования и расходования запасов и посвященную эффективному управлению данными запасами. Таким образом, предметом исследования складской логистики являются основные фонды складского хозяйства логистических систем, а логистики - запасов - материальной части оборотных средств, расположенных на складах данных логистических систем. Эта особенность логистики складирования практически полностью распространяется и на транспортную логистику, поскольку транспортом называется тот или иной вид перевозочных средств (наземный, водный, воздушный, подземный), которые также следует отнести к основным фондам звеньев логистической системы.
Информационной логистикой называется раздел логистики движения (покоя) ресурсов, посвященный управлению информационными потоками в микро- и макрологистических системах.
Финансовой логистикой называется раздел логистики движения (покоя) ресурсов, посвященный управлению финансовыми потоками в микро- и макрологистических системах.
Сервисная логистика - раздел логистики движения (покоя) ресурсов, посвященный управлению сервисными потоками в микро- и макрологистических системах. Она является составной частью логистики движения ресурсов, необходимость в использовании которой возникает вследствие обязательств торгового или промышленного предприятия перед потребителями, которые приобрели машины и оборудование у данного предприятия; то есть данный вид сервисной логистики изучает вторичные сервисные потоки или потоки услуг с зависимым спросом.
Предпринимательская сервисная логистика – это раздел логистики, посвященный проектированию, формированию и оптимизации сервисных концентрационно-распределительных систем и их эффективному использованию при управлении сервисными потоками во внутренней и внешней среде торгового или промышленного предприятия.
Как известно, предпринимательство (деятельность физических и юридических лиц, направленная на получение прибыли) может осуществляться в формах:
- производства продукции; - оказания услуг; - коммерческой деятельности, каждой из которых соответствует определенный раздел логистики.
Структура предпринимательской логистики
Логистику движения ресурсов можно разделить на две основные части: микро- и макрологистику, каждая из которых имеет свою область исследования, каждой из которых посвящен раздел в следующей таблице (таб1).
Таблица 1. «Структура и области исследования логистики движения ресурсов»
Из таблицы видно, что микроуровень логистики движения ресурсов соответствует операционной логистике, а макроуровень – коммерческой логистике.
Каждому разделу логистики соответствуют свои цели и задачи. Основные задачи, решаемые в каждом разделе логистики движения ресурсов, представлены в виде таблицы (таб.2) .
Таблица 2 «Основные задачи логистики»
* Задачи, решаемые при проектировании, формировании и оптимизации микро- и макрологистических концентрационно-распределительных систем.
Исходя из данных представленной выше таблицы, можно отметить тесную взаимосвязь концентрационно-распределительной логистики и логистики движения ресурсов. Данная взаимосвязь подтверждается тем, что создание логистических концентрационно-распределительных систем без организации движения ресурсов в их пределах не имеет смысла. В то же время движение всех видов ресурсов невозможно без установления начального, промежуточных и конечного пункта (звеньев логистической системы), через которые проходит логистический поток.