Система удобрения в севообороте

В последующих годах следует снизить доза вносимых фосфорных удобрений и увеличить дозы удобрений, содержащих калий.

3.9 Хранение удобрений

При хранении минеральных удобрений в складах нужно стремиться к тому, чтобы снизить потери питательных веществ и сохранить физико-химические и механические свойства удобрений до внесения в почву. В каждом хозяйстве для хранения минеральных у

добрений необходимо иметь типовые склады с непротекающей крышей и плотными стенами. Склады по объему должны быть рассчитаны на прием и одновременное хранение не менее 50% годового потребления удобрений. Во избежание увлажнения удобрений грунтовыми водами пол в складах должен быть водонепроницаемым – асфальтовым, каменным, цементным или деревянным. Деревянный пол поднимают на некоторую высоту от земли, чтобы изолировать его от почвенной влаги. Стены склада на всю высоту засыпки удобрения покрывают тонким слоем асфальта или битумной смолы. Крыша должна быть деревянная или толевая, но не железная, т. к. последняя быстро ржавеет и разрушается.

Склад должен иметь двое ворот, расположенных на расстоянии друг от друга, для свободного проезда машин и механизмов.

Минеральные удобрения, поступающие в заводской таре, следует аккуратно укладывать в штабеля.

Разные виды и формы удобрений нужно хранить отдельно, чтобы насыпь или штабеля удобрений сверху были накрыты полиэтиленовой пленкой или другим материалом. Особые предосторожности надо соблюдать при хранении аммиачной селитры: в одном складе нельзя хранить более 500 т этого удобрения. Отсеки с аммиачной селитрой должны быть отделены от других удобрений противопожарными стенками из кирпичной кладки или железобетона.

3.10 Машины для внесения удобрений

Для доставки навоза от животноводческих ферм в хранилища используют различные мобильные транспортные и стационарные средства.

Укладку органических удобрений в хранилища и последующую погрузку их в транспортные средства для разбрасывания производят погрузчиками периодического действия ПЭ-0,8Б, ЭО-2624, ПБ-35 или кран-балками, оборудованными грейферными погрузчиками. При отсутствии специальных погрузчиков погрузку можно производить стогометателями СШР – 0,5 и СНУ – 0,5 и погрузчиками для дорожно-строительных работ Т-157 и Т-107 и др.

В качестве транспортных средств для доставки органических удобрений в поле используют прицепы самосвальные 2ПТС-4М, 2ПТС-6, 1ПТС-9, 3ПТС-1 грузоподъемностью соответственно 4, 6, 9, 12 т и автомобили ГАЗ-93Б, ГАЗ-53Б, ЗИЛ-ММЗ-554М, ЗИЛ-ММЗ-4502. Разбрасывание подстилочного навоза и компостов по полю производят машинами ПТУ-4, РОУ-6М, КСО-9, ПРТ-10–01, ПРТ-16М грузоподъемностью соответственно 4, 5, 9, 10, 16 т.

Для внесения органо-минеральных удобрений одновременно с посадкой картофеля используют приспособление АУ-4 к картофелесажалкам СМ-4Б.

При расстоянии от места хранения органических удобрений до поля не более 3 км и при достаточном числе навозоразбрасывателей применяют непрерывно-поточную технологию, при которой органические удобрения транспортируют и вносят навозоразбрасывателями без перевалки. При расстоянии более 3 км действует поточно-перевалочная технология, при которой удобрения заблаговременно доставляют на поле автосамосвалами или тракторными прицепами и укладывают в штабеля массой 60–100 т в зимнее время и 2–40 т в летнее.

Навоз на крупных животноводческих фермах промышленного типа измельчают одновременно с погрузкой погрузчиками НШ-50, НЖН-200 и ПНЖ-250.

Для транспортировки и внесения бесподстилочного навоза на поверхность удобряемого поля используют машину РЖТ-4М, которую агрегатируют с тракторами МТЗ-80, МТЗ-82. Вместимость их колеблется от 6 до 15 т, рабочая ширина захвата 9–13 м. Для удобрительных поливов кормовых культур на мелиоративных полях, где имеются станции и трубопроводная сеть, используют дождевальные установки ДДН-70, ДДН-100, ДД-15, ДД-30 и ДД-50.

Внесение минеральных удобрений проводят тремя способами: вразброс поверхностно по всей площади поля, местно при посеве и в подкормку.

Вывозку и внесение минеральных удобрений целесообразно организовать по следующим технологическим схемам: 1) вывозка удобрений в поле и заправка машин для внесения – автозагрузчиком сеялок УЗСА-40; внесение – туковыми сеялками и разбрасывателями всех типов; 2) вывозка в поле и перегрузка в разбрасыватели – автосамосвалом с предварительным подъемом платформы САЗ-2500 или САЗ-3502; внесение – разбрасывателями 1-РМГ-4, РУМ-8, КСА-3. Последнюю схему называют прямоточной; она наиболее распространена. Применение этой схемы экономически выгодно при перевозке на малые расстояния. Однако при достаточном количестве машин, хорошем состоянии дорог и невысоких дозах удобрений бесперевалочный способ можно использовать и при большой удаленности полей от склада.

Одним из способов, обеспечивающим сохранность минеральных удобрений, является применение для их доставки в затаренном виде специальных прицепов, с которых удобрения легко перегружать в разбрасыватель. Прицеп загружают плетеными контейнерами из полипропилена вместимостью 750 кг минеральных удобрений. На поле удобрения из контейнера перегружают в разбрасыватель телескопическим погрузчиком, который входит в комплекс оборудования прицепа.

Местное рядковое внесение минеральных удобрений проводят одновременно с посевом сельскохозяйственных культур комбинированными сеялками. Корневую подкормку осуществляют одновременно с междурядной обработкой почвы, при этом удобрения заделывают в междурядья пропашных культур. Используют различные культиваторы-растениепитатели.

4. Определение оптимальных доз удобрений

Расчет доз удобрений является основой при разработке системы применения удобрений в хозяйстве и эффективного их использования. Дозы удобрений под культуры севооборота определяются с учётом взаимоотношений между растениями, почвой, удобрением, агротехникой, погодными условиями. В настоящее время небольшое поступление минеральных удобрений в хозяйство связано с диспоритетом цен на продукцию сельского хозяйства и туками.

 Скачать реферат