Основы безопасности жизнедеятельности

40.10. проверить исправность сидений и защиты рабочего места;

41. Осмотреть и подготовить место проведения погрузочно-разгрузочных работ, убрать все лишние предметы, не загромождая при этом проходы. Осмотреть применяемые приспособления, инструмент и принадлежности, необходимые для работы, убедиться в том, что они комплектны и исправны. Расположить на рабочем месте их в таком порядке, чтобы

было удобно пользоваться.

42. Перед началом работы с грузоподъемными механизмами убедиться в их полной исправности и проверить наличие на них трафарета с указанием регистрационного номера, грузоподъемности, даты следующего испытания, а на съемных грузозахватных приспособлениях наличие бирок, удостоверяющих их грузоподъемность.

43. Опробованием проверяется работа рулевого управления, включение и выключение хода, тормозных устройств и грузоподъемного устройства.

44. К работе не допускаются погрузчики со следующими дефектами: неотрегулированные и неисправные тормоза; неисправные звуковой и световые сигналы; искрение электродвигателя; трещины в сварной раме и каретке грузоподъемника и вилок; цепи с дефектами или износом больше 10% диаметра зева; ослабление крепления противовесов и их некомплектность; течь в аккумуляторах; ослабление креплений грузовых цепей к раме и каретке грузоподъемника; не вращается хотя бы один каток рамы или каретки; ослабление крепления звездочек грузовых цепей, течь топлива в системе питания и масла в системе смазки и гидравлики.

45. Водитель автопогрузчика дополнительно обязан осмотреть и проверить: состояние двигателя, наличие горючего в баке, масла в картере и воды в радиаторе, а также проверить, не подтекает ли горючее из бака, насоса и кранов.

46. Водитель электропогрузчика дополнительно обязан осмотреть и проверить наличие ограждений на аккумуляторном блоке.

47. О неисправностях, обнаруженных при осмотре погрузчика, которые не может устранить сам, он должен сообщить механику. Поднимать или транспортировать груз на неисправном погрузчике запрещается. ГЛАВА 3. Требования по охране труда при выполнении работы

48. Работы по перемещению грузов производить под руководством должностного лица, в распоряжение которого выделен погрузчик.

49. Перед началом движения водитель погрузчика должен убедиться, что путь следования свободен, подать предупредительный сигнал и только после этого трогаться с места.

50. Перед выполнением погрузочно-разгрузочных работ и транспортировкой груза необходимо установить ширину вил погрузчика в соответствии с габаритами данного груза Относительно вертикальной рамы вилы должны быть расположены симметрично, а нижние концы их находиться в одной плоскости.

51. Не допускается поднимать и транспортировать груз, превышающий грузоподъемность погрузчика. Нарушение этих условий может привести к потере управления и продольной неустойчивости.

52. Соблюдать установленные скорости движения в зависимости от состояния дорожного покрытия и характера выполняемой работы. Снижать скорость в местах пересечения пешеходных дорожек, у выходов и входов в производственные помещения. На территории предприятия скорость 5 км/час; в узких, загроможденных местах, в помещениях и на поворотах, при движении мимо ворот, дверей, штабелей 3 км/час.

53. Запрещается превышать скорость движения погрузчика на поворотах, при выезде из-за углов зданий, переезде через железнодорожные пути, перекрестки и в узких местах. Скорость в этом случае должна быть не более 3 км /ч.

54. При встрече с пешеходами по пути движения предупреждать их сигналом, находясь на расстоянии не менее 5 м; если пешеходы не сходят с дороги, остановить погрузчик. Замедлять движение погрузчика и подавать звуковой сигнал в местах скопления людей, а также в проходах, при проезде мимо дверей и через ворота, при поворотах.

55. Не допускается в зоне работы погрузчика одновременно производить погрузочно-разгрузочные работы, ручную переноску и перевозку грузов. При нахождении в зоне работы погрузчика людей, водитель должен прекратить выполнение работ и сообщить об этом лицу, ответственному за безопасное производство работ на данном участке.

56. Подавать предупредительный звуковой сигнал перед началом движения вперед или назад, подъемом и опусканием груза, а также во всех случаях, когда имеется возможность неожиданного наезда на человека.

57. При подаче погрузчика задним ходом, особенно в узких проездах, предварительно убедиться в том, что движению ничего не мешает.

58. Соблюдать дистанцию, во избежание наезда при внезапной остановке. Расстояние до идущего спереди транспорта должно быть не менее 10 м, а на уклонах - не менее 20 м.

59. Вводить вилы под груз и выводить из-под груза необходимо только на первой передачи. Взятый на вилы груз равномерно расположить по ширине и длине вил, а длинномерный груз увязать в пакеты, его ширина может выходить за пределы вил не более чем на 1/3 их длины. Производить подъем груза осторожно, без рывков, плавно перемещая рычаг управления цилиндров подъема. Подъем груза производить только при вертикальном или наклонном положении назад рамы грузоподъемника.

60. Наклон рамы грузоподъемника вперед с поднятым грузом следует производить осторожно и только при наличии опор под вилами. Не допускается поднимать каретку и наклонять раму до крайних положений, так как это может создать резкое увеличение давления в гидравлической системе. При срабатывании редукционного клапана, рукоятку золотникового распределителя следует немедленно поставить в нейтральное положение.

61. Резкое торможение при наклоне грузоподъемника, особенно при большой высоте разгрузки, приводит к опрокидыванию погрузчика или выпадению деталей из поднятой тары.

62. Затормозить погрузчик при подъеме и опускании груза. Внимательно осмотреть место, откуда необходимо поднимать или куда опускать груз.

63. Подъем (опускание) груза необходимо производить только во время остановки погрузчика, заторможенным стояночным тормозом.

64. Движение погрузчика производить только тогда, когда груз поставлен вплотную к раме грузоподъемника, равномерно расположен относительно правой и левой вил, не свешиваясь с их концов, и приподнят над землей на 30 - 40 см, а рама грузоподъемника полностью отклонена назад. В таком же положении должна находиться рама грузоподъемника при движении погрузчика без груза.

65. Транспортировку мелких штучных грузов производить только в специальной таре, загружая ее не выше краев.

66. Транспортировку затаренных грузов и установку их в штабеля производить только по одной штуке, соблюдая норму ярусности. Не устанавливать в штабель неисправную тару (погнутые стойки, неисправные фиксирующие элементы) - это снижает устойчивость уложенных в штабель грузов и может явиться причиной разрушения штабеля и несчастного случая.

67. Приближаться к транспортному средству для производства погрузочно-разгрузочных работ только после его полной остановке и выключении двигателя.

68. Подъезжать вилочным захватом под тару или груз на малой скорости, вилы подводить так, чтобы груз располагался относительно их равномерно. Подводить вилы грузового захвата под поддон следует осторожно. Не производить одновременный подъем и выдвижение поддона из ячейки стеллажа и наоборот.

 Скачать реферат