Технология работы медно-молибденового месторождения Шорское

Полный химический состав отходов, содержание токсичных компонентов с указанием класса опасности

Содержание компонентов в %:

· трёхокись железа – 11,42, в том числе железо – 7,99

· двухокись кремния – 63,38, в том числе кремния – 29,58

· оксид алюминия – 13,19, в том числе алюминий – 6,98

· оксид кальция – 2,78, в том числе кальций – 1,98

· окись магния – 1,00, в том числ

е магния – 1,19

· сера общая – 2,1

· цинк – 0,03

· медь – 0,078

· марганец – 0,19

· хром – 0,01

· свинец – 0,01

· ванадий – 0,04

· мышьяк – 0,0002

· калий – 2,74

· натрий – 1,97

· молибден – 0,07

· бериллий – 0,0001

Класс опасности – VI (малоопасные отходы).

При складировании вскрышных пород на открытых отвалах в атмосферу поступает множество химических веществ, в числе которых находится хром, входящий в состав вскрышных пород. Осаждаясь на поверхности земли, загрязняет почвенный покров. С целью определения уровня загрязнения проведены следующие расчеты.

Уровень загрязнения почвенного покрова хромом (2 класс опасности) определяется по формуле:

dCr п = CCr п / ПДК Cr п

где CCr п - усредненное значение концентрации Cr в почве (мг/кг);

ПДК Cr п - предельно – допустимая концентрация Cr в почве (мг/кг).

Превышение уровня загрязнения почвенного покрова хромом определяется по формуле:

ΔdCr п = dCr п – 1

Δd Cr п = 0,017 – 1 = - 0,983

Добытая руда доставляется автосамосвалами на усреднительный склад, забалансовая руда (окисленная) – в спецотвал на хранение (для переработки полуокисленных и окисленных руд не разработана технология обогащения), прочная порода – во внешние отвалы.

Склады товарной руды

На территории месторождения формируются склады по технологическим типам руд:

· богатых сульфидных руд (Мо > 0,15 %);

· полуокисленных руд (Мо 0,1 – 0,15 %);

· богатых окисленных руд (Мо > 0,1 %);

· бедных сульфидных руд (Мо 0,04 – 0,1 %);

· бедных окисленных руд ( Мо 0,04 – 0,1 %).

Склад руды формируется на промышленной площадке. Руда складируется и временно хранится на рудных складах с последующим вывозом её на В зависимости от типа (сульфидная, окисленная, полуокисленная), руду складируют на раздельных складах (смотреть приложение № 12, экспликация). Общая площадь рудных складов около 31,38 га. Полный объём добытой руды за 9 месяцев 2006 года:

· окисленной 96,4 тыс.т;

· полуокисленной – 163,6 тыс.т;

· сульфидной – 234,2 тыс.т

В настоящее время на рудном складе уложено 130 тыс.тонн сульфидной руды.

Основание под складами руды покрываются слоем глины толщиной 0,5 м с коэффициентом фильтрации <0,01 м/с, покрывают защитным слоем щебня 0,3 м. Площадки обваловываются насыпью высотой 0,5 м и ограждаются водоотводной канавой, исключающей попадание на них вод с вышележащей территории.

Предварительное складирование руды на рудных складах необходимо с целью проведения дополнительного опробования руд на складах для компоновки представительных лабораторных, полупромышленных и промышленных технологических проб по выделенным в пределах месторождения типам руд.

Из вскрываемых карьером сульфидных руд отбираются следующие пробы:

· лабораторная малая технологическая (картировочная) проба – всего 20 проб по 0,025 тонн каждая;

· лабораторная типовая и сортовая технологическая проба. Всего 3 пробы из каждого сорта руд (богатых, средних, бедных по содержанию молибдена), по 0,5 тонн каждая;

· укрупненно-лабораторная типовая и сортовая пробы – всего 3 пробы, по одной из каждого сорта руд, по 2,0 т каждая.

· Полупромышленная типовая и сортовая пробы, всего 3 пробы, из каждого сорта руд, по 3,0 тонны каждая;

· Промышленная типовая проба общим весом 450000 тонн.

Такие же технологические пробы и в таких же объемах отбираются и из окисленных и полуокисленных руд для разработки технологии их переработки.

Далее добытая руда, предназначенная для отгрузки, поступает на дробильный комплекс с трансформаторной подстанцией дизельной электростанцией, расположенном в 450 м севернее карьера, где происходит ее дробление (смотреть приложение № 12, экспликация). Для дробления технологических проб на отдельной площадке установлена типовая дробильная установка СМД-110А. Основание под фундамент дробилки – крупнообломочный скальный грунт. Данная дробильная установка может быть использована для подготовки руды. Производительность дробильного комплекса составляет 120 тонн/час. Данный дробильный комплекс включает в себя дробилку СМД-110А, ленточные транспортеры. Производительность дробилки по руде 36 куб. м/час или 75 т/час. Длина ленточных транспортеров 35 м, ширина ленты 0,8 м.

Медно-молибденовая руда, после дробления, вывозится автотранспортом на площадку отгрузки в тупике железнодорожной станции «Угольная» в районе карьера «Каражыра», расположенном в 5 км к северу от месторождения, либо на отгрузочную площадку на территории железнодорожного тупика в районе города Курчатова.

При проведении разведочных работ проводится отбор геологических проб. Пробы поступают в химическую лабораторию для проведения анализа и определения содержания в них контролируемых компонентов. В состав химической лаборатории входят: кернохранилище, пробоподготовительное отделение, лаборатория. В кернохранилище производится прием и хранение проб, а также отгрузка остатков проб в отвалы карьера или на исследования.

Пробы хранятся в упакованном виде. В пробоподготовительном отделении производится измельчение, перемешивание, сокращение проб, их упаковка в пакеты. Часть проб передается в лабораторию, остатки проб в упакованном виде возвращаются в кернохранилище. Дробление производится щековой и валковой дробилками.

В лаборатории производится подготовка проб к анализу и химический анализ проб. Подготовка проб включает в себя смешение навески с едким натром и спекание смеси в муфельной печи. Избыток щелочи выпаривается.

2.2.1 Автозаправочная станция

Для снабжения карьерной техники топливом предусмотрена автозаправочная станция (смотреть приложение № 12, экспликация).

· годовой расход бензина – 200 тонн,

· годовой расход дизельного топлива – 800 тонн.

Две автозаправочные станции контейнерного типа расположены в 100 м. южнее вахтового поселка

Автозаправочные станции включают в себя резервуарный парк, топливораздаточные колонки. Резервуары для хранения бензина, дизельного топлива и масла представляют собой наземные металлические резервуары, покрытые металлической теплоотражающей краской и оборудованные дыхательными клапанами. Прием нефтепродуктов осуществляется из автомобильных цистерн путем перекачивания насосами в емкость для хранения. На АЗС установлены емкость объемом 40 куб. м для хранения бензина А-80, две емкости объемом по 50 куб.м. и 25 куб.м. для дизельного топлива и емкость объемом 5 куб. м для хранения масла. Открытая стоянка автотранспорта предназначена для стоянки автотранспорта и тракторной техники. На стоянке размещаются грузовые карбюраторные 4 шт., грузовые дизельные 13 шт., экскаваторы дизельные 2 шт., автопогрузчики 2 шт., бульдозеры 3 шт., легковые карбюраторные 20 шт.

 Скачать реферат