Противолодочная авиация ВМФ

предельные нормы и условия летной эксплуатации, связанные с высокими температурами и большой влажностью воздуха, а также ветровыми потоками;

рекомендации по безопасности взлета с коротким разбегом;

требования к перспективным авианосным кораблям по обеспечению безопасности летной эксплуатации СВВП;

предложения по оборудованию на берегу ВПП для обучения летного состава взлету с коротк

им разбегом с повышенной нагрузкой и увеличенной дальностью полета в условиях высоких температур наружного воздуха.

Третья группа работ проводилась Центром боевой подготовки и переучивания летного состава (ЦБП и ПЛС) авиации ВМФ. В период 1980 - 1982 гг. на основе пятилетнего опыта эксплуатации самолетов-штурмовиков Як-38 с кораблей и берега были разработаны и внедрены в практику все организационно-штатные решения, внесены необходимые коррективы в штаты управлений ВВС флотов, управление авиации ВМФ, ЦБП и ПЛС, а также эскадр, в составе которых находились тяжелые авианосные крейсера. Были четко определены функциональные обязанности всех должностных лиц. Кроме того, в этот период были внесены необходимые изменения в целый ряд организационно-методических документов, важнейшими из которых являлись:

положение о корабельной авиации;

курс боевой подготовки самолетов-штурмовиков Як-38;

основы и организация боевого применения самолета Як-38 с кораблей;

система и методика переучивания летного состава на СВВП.

 Скачать реферат