Исследование технического состояния аварийных участков набережных р. Иртыш и Омь и методы их реконструкции

г) сезонностью выполнения всех видов работ.

Отсутствие систем дренажа, обратных фильтров и других грунтозащитных мероприятий можно объяснить:

а) надеждой проектировщиков и исполнителей в то, что насыпной грунт - песок, способен выполнить все функции, обеспечивающие беспрепятственный отвод воды из-под конструкций набережной без вымывания грунта;

б) опасением извлечения грунта из-за ш

пунта после забивки свай для устройства обратных фильтров, представляющих собой несколько слоев несвязных грунтов, уложенных в порядке возрастания крупности частиц по направлению фильтрации 0,25¸1 мм, 1¸5 мм, 5¸20мм,>20мм, способных удержать грунт от вымывания через зазоры по причине технологической сложности последующего устройства наклонных засыпок фильтра и последующего уплотнения пазух для монтажа плит; тоже самое касается откосной части.

в) работы не были предусмотрены проектом по причине отсутствия опыта проектирования набережных в данных условиях.

Плиты на откосах необходимы на откосах не только для создания архитектурно привлекательного вида набережной, но и для защиты откоса от внешних воздействий, в частности, от воздействия поверхностных стоков воды, который был организован на откос через отверстия в ограждении не только с пешеходной зоны, но и с обширного газона. У высверленных отверстий лотков на откосе организовано не было, а проем, оставленный при изготовлении ограждения, не выполнял свои функции.

Устройство перед кордонной балкой желоба, не имеющего слива к реке, это нерациональное проектное решение, возможно, оно принято по какой-либо причине при производстве работ. Кордонная балка с желобом, конечно, не могла играть роль бермы или эспланады.

Следует отметить, что древесина шпунта мало подвержена биологическим повреждениям, основные повреждения сваям нанес огонь костров, разводимый у шпунтов но отмелях.

Железобетонные шпунтовые сваи прямоугольного сечения и сваи с пазом и гребнем также не удалось забить без зазоров, что привело к полному вымыванию грунта из под нижних площадок лестниц на спуске к реке.

Конструктивная схема набережной не позволила оперативно выполнить ремонт на начальной стадии разрушения - начала вымывания грунта у шпунтовой стенки, без вскрытия защитного покрытия и монолита у кардонной балки, чтобы выполнить грунтозащиту. Процесс ремонта осложнялся бы и использованием кранового оборудования со стороны пешеходной зоны. В любом случае, своевременное принятие мер по предупреждению разрушений набережной на начальных стадиях потребовало бы гораздо меньших затрат, чем возможные затраты на восстановление практически полностью разрушенной набережной. Не исключено, что за техническим состоянием набережной вообще не велось систематического наблюдения, либо не были своевременно выявлены причины и приняты меры по локализации масштабных разрушений.

Откосная набережная на правом берегу Иртыша является одним из крупнейших инженерных сооружений г. Омска, она стала архитектурным символом города для нескольких поколений Омичей и конечно необходимо облик, приемлемый для равнинной реки сохранить, восстановив его по возможности близким, к просуществовавшему более 40 лет.

Исходя из вышесказанного, обеспечить в дальнейшем наибольший безаварийный срок службы восстанавливаемой набережной можно при следующих условиях.

Возможности, в первую очередь технологическую, т.е. возведение шпунта без зазоров.

Если реально такой возможности нет, то необходимо предусмотреть альтернативное шпунту решение, например, в виде плит, наваленных за сваями, забитыми с шагом до 3 м.

Непосредственно за шпунтом необходимо устроить обратный насыпной фильтр для предотвращения вымывания грунта через возможные щели в шпунте.

Откос набережной укрепить сборными плитами или монолитными, если такая возможность имеется, но обязательно на обратный фильтр.

Для повышения эксплуатационных свойств набережной и лучшей ремонтопригодности предусмотреть устройство прогулочной эспланады, которая будет совмещать в себе и берегозащитную функцию и грунтозащитную функцию нижней части откоса.

Предусмотреть, чтобы поверхностный сток с прилегающих территорий не осуществлялся через покрытие откосов.

Рассмотреть возможность выполнения берегозащитных мероприятий перед шпунтом.

В процессе проведения работ по восстановлению, предусмотреть возможность наиболее полного использования строительных материалов с демонтируемой части набережной.

Разработку проекта восстановления необходимо поручить проектной организации, имеющей опыт выполнения подобных работ.

Перечисленным условиям могут удовлетворять конструктивные решения представленные в табл.1.3, рис.1-4.

Таблица 1.3 - Возможные способы восстановления поврежденных участков Иртышской набережной на участке в районе дома № 23

Продолжение табл. 1.3

Раздел 2. Исследование технического состояния аварийных участков набережной р. Омь

Исследование технического состояния аварийных участков набережной р. Омь проводилось с использованием нового диагностического оборудования, разработанного в СибАДИ при участии отв. исполнителя данной темы с. н. с. П.А. Самосудова, "Гром-103" и "Звук РС-5-5". Исследование набережной, согласно календарного плана, проводилось у причалов прогулочных судов по р. Омь (длина участка 400 м) и в районе дома № 23 по Иртышской набережной (длина участка 90м), прил.2.

Исследование участков обрушении грунтов и разрушении конструкций проводилось от обреза Юбилейного моста до здания пассажирского речного порта по р. Омь шириной охвата 30-40 м. в сторону сквера и шагом поперечных профилей 1,5-2 м. В результате прозвучивания грунтов и конструкций удалось установить причины их разрушений, представленных на рис.2.1-2.6 Основными причинами разрушений явились ливневые водостоки и зазоры между шпунтовыми ограждениями набережной. На рис.2.1 показана схема перераспределения напряжений в грунте в процессе его вымывания. На рис.2.1 дана схема образования провала грунта на поверхности земли, показаны основные причины обрушения грунтов и их сдвижки при высоком и низком ростверке, что позволяет понять процессы разрушения набережной р. Омь. К ним относятся ливневые водостоки, движения воды, вызванные препятствиями и движение водных потоков, связанные с вращением гребных винтов прогулочных судов.

Рис 2.1 Схема перераспределений напряжений в грунте над вымытым грунтом.

Рис. 2.2 Схема к определению возможности образования провала на поверхности земли.

Рис. 2.3 Схема образования зон сдвижения грунтов над "низким" ростверком

 Скачать реферат