Производственный травматизм

Задача №7

Определить предел огнестойкости сплошной стены из условия, при котором на необогреваемой при пожаре поверхности стены температура не превышала 160 0С.

Дано:

Материал стены: бетон с песочным наполнителем

Толщина стены: δ = 12 см = 0.12 м

Плотность сухого материала: рн = 1380 кг/м3

Влажность материала: Uн = 3.5%

Начальная температура стены: tн = 21 0С

Коэффициент теплопроводности: λ0 = 1.05

Аргумент: А = -58*10-5

Коэффициент теплопроводности: С0 = 0.77

Коэффициент: Б = 63*10-5

Решение:

Определить плотность бетона в сухом состоянии по формуле:

Определить расчетные средние значения теплофизических характеристик:

Определяем значение коэффициента k при

Определяем значение коэффициентов теплообмена у поверхности стены:

Определяем значения критерия Bi по формуле:

Определяем значение коэффициентов и

Определяем предел огнестойкости плиты по признаку прогрева ее необогреваемой поверхности на 160 0С по формуле:

Вывод:

Ответ: предел огнестойкости плиты часа

Задача 9.

Рассчитать виброизоляцию под электродвигатель.

Дано:

Масса двигателя и фундамента: Р= 440 кг;

Частота вращения вала электродвигателя: n=2000 об./мин.;

Материал виброизолятора: резина средней жесткости;

Толщина прокладки 8 см.

Решение.

Частота возмущающей силы:

; Гц;

Статическая осадка амортизаторов под действием массы установки:

;

Где h-толщина прокладки, см

σ – допустимое напряжение в прокладке, кг/см2,

для войлока жесткого прессованного: σ = 4,3 кг/см2;

ED – динамический модуль упругости материала, кг/см2,

Для РС: ED= 110 кг/см2.

0,31 см;

Частота собственных колебаний установки:

; =16,12Гц.

Коэффициент виброизоляции:

; =0,3;

%=70%

Площадь всех амортизаторов под установку:

; =102,36см2

Размеры одного амортизатора:

l==12,795 см.

Ответ: Гц; XCТ=0,31 см; 16,12Гц; 70%; S=102,36см2; l=12,795 см.

Вопрос №10. Методы анализа производственного травматизма

Изучение и анализ причин травматизма производят по материалам расследования, а также монографическим, топографическим, статистическим и экономическим методам.

Монографическим методом исследуют технологические процессы, машины и другие виды оборудования; организацию рабочих мест, состояние воздушной среды, освещенность и другие виды производственной обстановки на судах, погрузо-разгрузочных площадках, судоремонтных участках, средства индивидуальной защиты и их применение.

Целью изучения является выявление опасных мест и вредных условий труда. Объектом монографического метода могут быть судно или группа однотипных судов. Такой метод изучения является наиболее совершенным и эффективным, т. к. он дает возможность не только заранее предупредить повторение несчастных случаев, но и вскрыть причины травматизма и наметить меры по их устранению. В этом его основное преимущество перед другими методами.

Монографические исследования проводят следующим образом. Судно (группа однотипных судов), судоремонтных участков или предприятие в целом подвергают детальному обследованию, в процессе которого выявляются причины травматизма, а также недостатки в организации работы по технике безопасности и производственной санитарии. Кроме того, используют материалы по травматизму за прошедший период. Такой метод изучения травмоопасных участков дает материал для широких обобщений и проведения различных мероприятий общего характера по охране труда.

Топографический метод позволяет изучить причины несчастных случаев на месте. Место происшествия каждого случая наносится условным знаком на план размещения рабочих мест на судне. Выделенный таким образом опасный участок затем изучают монографическим методом и по результатам изучения проводят профилактические мероприятия.

Такие наглядные топографические схемы командный состав судна может использовать при проведении инструктажа по технике безопасности с вновь поступившими членами экипажа.

Статистический метод позволяет определить количественную сторону травматизма, а также изучить основные причины, закономерности их проявления по значительному числу фактов. Этот метод дает возможность проанализировать степень обученности и опытности работника, характер травм, а также определить организационно – технические причины как в период Коэффициент частоты характеризует число несчастных случаев, приходящихся на 1000 работающих за изучаемый период:

 Скачать реферат