Анализ наличия и использования трудовых ресурсов
* Здесь и далее в последнем столбце таблицы знак «+» означает высвобождение, а знак «-» - увеличение контингента плавсостава.
Здесь на рост численности плавсостава оказывают такие факторы более низкого порядка: структура флота по его типам, т.е. состав флота по грузоподъёмности, дальность перевозок, удельный вес перевозок в порожнем
направлении, загрузка тоннажа, удельный вес стоянок
флота под погрузочно-разгрузочными операциями, а также под операциями по комплексному обслуживанию.
Следующим фактором, обусловливающим изменение численности плавсостава, является изменение структуры перевозок. Оно определяется по формуле:
∆Z стр = ± ∑ (ZО х (Iобщ – Iгр) х Котг) ,
где ∆Zстр - изменение численности плавсостава из-за изменения структуры перевозок;
Iобщ - индекс изменения общего грузооборота, Iобщ = ∑GLф/ ∑Lпл Расчет по этой формуле произведён в таблице 11.
Таблица 11 - Расчёт влияния изменения структуры перевозок на изменение численности плавсостава
Типы судов |
Z0 |
Iобщ |
Iгр |
+,- |
Морские |
1177 |
0,968 |
0,927 |
+51 |
Дунайские |
1267 |
0,968 |
1,057 |
-117 |
Днепровские |
261 |
0,968 |
0,684 |
+83 |
ИТОГО |
2705 |
0,968 |
0,968 |
+17 |
Из табл. 11 видно, что общая численность плавсостава уменьшилась на 17 чел. Основное влияние на такое высвобождение плавсостава оказало благоприятное изменение структуры грузооборота, в данном случае по менее трудоёмким перевозкам в судах Днепровской группы.
Следующим фактором, влияющим на отклонение численности плавсостава, является изменение оснащённости труда плавсостава или штатного измерителя. Такое отклонение определяется следующим образом:
∆Zшт = ± ∑ (ZО х (Iтс –Z1) х Котг) ,
где ∆Zшт - изменение численности плавсостава из-за изменения степени оснащённости труда плавсостава;
Z1 - фактическая численность плавсостава. Расчёт по этой формуле произведён в таблице 12.
Таблица 12 - Расчёт влияния изменения степени оснащённости труда плавсостава на изменение его численности
Типы судов |
Z0 |
Z1 |
Iтс |
+,- |
Морские |
1177 |
1070 |
1,179 |
+332 |
Дунайские |
1267 |
1167 |
1,095 |
+227 |
Днепровские |
261 |
282 |
0,839 |
-71 |
ИТОГО |
2705 |
2579 |
1,104 |
+488 |
В итоге получаем, что относительное высвобождение работников составило -406+17+488 = -99, что соответствует величине, полученной ранее.
На изменении численности плавсостава при изменении штатных измерителей может оказать: внедрение передовых методов труда (совмещение профессий палубного и машинного состава, организация работы флота с безвахтенным обслуживанием машинного отделения), упорядочение штатов в связи с улучшением организации труда, комплексная механизация и автоматизация процесса на флоте. Основным мероприятием, уменьшающим штатные измерители, является строительство совершенного флота повышенной грузоподъёмности, с комплексной механизацией и автоматизацией управления главными и вспомогательными машинами и механизмами.
2.3 Резервы улучшения использования трудовых ресурсов
В результате анализа установлено, что повышение вооружённости труда плавсостава (снижение штатных измерителей) существенно повлияло на рост производительности труда. Однако из-за снижения валовой производительности работы флота рост производительности труда был значительно снижен. При разработке мероприятий и плановых расчётов необходимо детально исследовать влияние этого фактора и предусмотреть реализацию резервов роста производительности труда в плановом периоде. Для более полного анализа эффективности использования труда необходимо рассмотреть расходование фонда заработной платы и установить соответствие темпов роста производительности труда с темпами роста средней зарплаты.
Основными резервами повышения эффективности использования трудовых ресурсов являются повышение производительности работы флота (сокращение порожних пробегов, времени обслуживания судна в портах), модернизация флота (позволит уменьшить численность плавсостава), улучшение организации технологии перевозок, а также совершенствование организационной структуры компании. Последнее позволить снизить величину накладных расходов, а также повысит уровень конкуренции между работниками компании аналогичной квалификации за рабочие места, а, следовательно, приведёт к повышению производительности их труда. Необходимо также предусмотреть предоставление дополнительных социальных гарантий работником (предоставление льготных путёвок и т.п.). Это мероприятие также может повысить производительность труда работников на фоне их душевного комфорта.
Выводы и предложения
В ходе работы был проведён анализ трудовых ресурсов АСК «Укрречфлот». Были разработаны следующие предложения.
Следует реализовать следующие мероприятия повышение производительности работы флота (сокращение порожних пробегов, времени обслуживания судна в портах), модернизация флота (позволит уменьшить численность плавсостава), улучшение организации технологии перевозок, а также совершенствование организационной структуры компании. Последнее позволит снизить величину накладных расходов, а также повысит уровень конкуренции между работниками компании аналогичной квалификации за рабочие места, а, следовательно, приведёт к повышению производительности их труда. Необходимо также предусмотреть предоставление дополнительных социальных гарантий работником (предоставление льготных путёвок и т.п.). Это мероприятие также может повысить производительность труда работников на фоне их душевного комфорта.