Ключевые факторы наращивания конкурентных преимуществ компаний
4. МОИС автомобилестроительного концерна "DaimlerChrysler" позволяет включать недельные прогнозы спроса в детальные заказы для поставщиков всех уровней. Это дает возможность в режиме реального времени распределять количество автомобилей определенной модели на число деталей и показатели, соответствующие профилю каждого поставщика (например, метраж конкретного типа ткани для автомобильн
ых сидений).
Цепочка поставок автомобильной индустрии включает сотни поставщиков, многие из которых не связаны непосредственно с компанией-изготовителем. Сложность цепочки поставок обусловливает несвоевременность и ограниченность получения прогнозов поставщиками нижних уровней. Так, поставщики IV уровня, продукция которых характеризуется высокой изменчивостью спроса и 12-недельным сроком изготовления, раньше получали прогнозные данные только на две недели вперед, тогда как поставщики I уровня еженедельно получали месячные прогнозы спроса на 12-15 месяцев вперед и недельные прогнозы на 5—6 недель вперед. Как следствие, для своевременного выполнения текущих заказов поставщики нижних уровней были вынуждены содержать излишние запасы сырья и готовой продукции (для создания резервного запаса для удовлетворения колебаний спроса), что было связано с дополнительными затратами и создавало риск морального старения. Они также сталкивались с необходимостью оплаты сверхурочной работы и срочной переналадки оборудования ввиду поздних изменений в плане производства. Кроме того, они несли затраты по срочной транспортировке своей продукции.
Благодаря внедрению МОИС компания "DaimlerChrysler" смогла повысить осведомленность поставщиков на всех этапах цепочки поставок, что сократило задержки и затраты, которые несли поставщики из-за несвоевременности и ограниченности прогнозной информации.
5. Компания "Fruit of the Loom", производитель нижнего белья и спортивной одежды под торговой маркой "Activewear", предоставила МОИС своим дистрибьюторам для взаимодействия с клиентами - мелкими фирмами, наносящими изображения на майки. Так, при наличии у дистрибьютора нескольких складов и в случае отсутствия нужного товара на ближайшем из них система автоматически проверяет запасы на других складах и предлагает альтернативную доставку. При полном отсутствии нужного товара система рекомендует в качестве замены похожий продукт, при этом потребитель может принять или отклонить данное предложение.
Таким образом, МОИС связала электронными средствами всю дистрибьюторскую сеть компании "Fruit of the Loom" и обеспечила мелким фирмам комплекс услуг по полному удовлетворению их потребностей. Для них были реализованы возможности заказа товаров по электронному каталогу и отслеживания его выполнения, а также получения альтернативных предложений о замене отсутствующих на складе товаров и поиска нужной продукции на других складах.
6. Самым известным примером использования МОИС является разработка самолета "Boeing 777", осуществлявшаяся на основе создания его виртуального прототипа. С самого начала работа над ним серьезно отличалась от предыдущих разработок самолетов "Boeing". Впервые авиакомпании и пассажиры приняли активное участие в этом процессе, в результате машина, по признанию самой компании, оказалась наиболее потребительски ориентированным самолетом в мире. Это первый коммерческий авиалайнер, на 100 % созданный при помощи ИКТ. За все время разработки не было выпущено ни одного бумажного чертежа, самолет был предварительно собран на компьютере, что позволило избежать большого количества ошибок при его производстве.
7. МОИС компании "Dell Inc.", ведущего мирового производителя компьютерной техники, каждые 20 с агрегирует заказы, получаемые по телефону и Интернету, и анализирует сложившиеся потребности в материалах. Компания использует МОИС І2 SCM для сопоставления имеющихся запасов комплектующих с запасами поставщиков и формирует накладную на получение материалов, необходимых для выполнения поступивших заказов. По словам одного из менеджеров по снабжению компании "Dell Inc.", информация поступает от почти 200 систем поставщиков.
Сразу после получения заказа МОИС отсылает сигнал в информационную систему поставщика, осуществляющего отгрузку только тех материалов, которые необходимы для выполнения данного заказа.
Вице-президент компании "Dell Inc." по управлению цепочками поставок Д. Хантер заявляет: "Мы составляем графики производства каждые 2 часа для всех линий на всех фабриках по всему миру, в результате мы поставляем материалы только на 2 часа работы вперед. Обычно мы обеспечиваем фабрики запасами на 5—6 часов вперед, включая запасы незавершенного производства. Это сокращает длительность цикла на наших фабриках и уменьшает площади складских помещений, которые теперь заняты под производственные линии ". Компания также предоставляет своим поставщикам безопасную систему экстранет, которую они могут использовать для ознакомления со специфическими условиями заказов, подтверждения своей готовности к их выполнению, получения информации о наличии необходимых материалов, контроля их качества, получения отчетов и т. п.
В результате, в компании "Dell Inc." практически отсутствуют запасы (что особенно важно для компьютерной индустрии, характеризующейся быстрым изменением цен) и поддерживается четкое соответствие между потребностями заказчиков и структурой производства.
Как видно из примеров, использование МОИС позволило предприятиям достичь устойчивых конкурентных преимуществ. Так, для компаний "McDonnell Douglas Aerospace", "Dow Chemical", РАО "ЕЭС России", "DaimleiЂhrysler", "Dell Inc." факторами повышения конкурентоспособности стали снижение издержек и системная интеграция. Примеры компаний "Dow Chemical" и "Boeing" свидетельствуют об успешном использовании стратегии индивидуализации взаимоотношений с потребителями (служба MyAccount@Dow и разработка самолета "Boeing 777"), а компании "Fruit of the Loom" - о создании комплексного клиентского решения для потребителей II уровня.
Заключение
Следует также отметить, что условия сетевой экономики видоизменяют существующие (снижение издержек, дифференциация) и открывают новые (системная интеграция) факторы повышения конкурентоспособности. Уникальность продукта уступает место уникальности взаимоотношений, и на первый план в конкурентной борьбе выходит не соперничество с конкурентами, а сотрудничество со всеми участниками "расширенного предприятия". Роль МОИС в данном случае заключается в содействии и модернизации партнерских взаимоотношений с поставщиками, потребителями, другими бизнес-партнерами, таким образом укрепляя и расширяя их рыночную нишу, и в предоставлении комплексных решений для клиентов.
Использованы источники
1. Slywotzky A. J.,Wise R. An Unfinished Revolution. " MIT Sloan Management Review" № 44 (3), 2003, p. 94-95.
Скачать реферат