Истоки могущества русского народа и гибельность идеологии фашизма

Российская академия наук, в соответствии с указом Президента Российской федерации, исходя из актуальности проблемы фашизма в политической жизни страны, дала определение этому явлению, охарактеризовала его сущность и основные признаки: "Фашизм - это идеология и практика, утверждающая превосходство и исключительность определенной нации, расы и направленные на разжигание национальной нетерпим

ости, обоснование дискриминации в отношении представителей иных народов: отрицание демократии, установление культа вождя; применение насилия и террора для подавления политических противников и любых форм инакомыслия; оправдание войны как решения межгосударственных проблем".

В нашей стране и зарубежной социально-политической литературе по вопросу об исторических рамках возникновения фашизма имеются различные точки зрения. Одни считают зарождение данного явления результатом развития всей человеческой истории, начиная с появления деспотических режимов древности, абсолютистских монархических государств средних веков, другие - с формированием капиталистической формации и достижения промышленно-индустриальной эпохи, а третьи - феноменом ХХ века. Первая точка зрения не является, по нашему мнению, доказательной, специфическое отличие фашизма и абсолютизма состоит в том, что он строится на признании равенства всех "сынов нации" и их активном соучастия через принадлежность партийно-государственной бюрократической власти в строительстве мифологического общества, равенства и счастья каждого гражданина в нем. Что касается деспотизма и абсолютизма, то они всегда исходили из иерархической структуры власти и отстранения народа от политики, являющейся сугубо делом знати-аристократии и дворянства. На домонополистическом этапе развития капитализма, в условиях товарного производства и конкуренции, сравнительно низкого уровня производительных и становления буржуазно-демократической парламентской системы в большинстве стран Европы и США в ХIХ веке еще не было объективных условий для формирования фашистских режимов.

Только в начале ХХ веке в связи с перерастанием домонополистического капитализма, возникли и развитием производительных сил и научно-технической революции, возникновение и развитием общего кризиса капитализма, возникли реальные социальные условия формирования тоталитарных режимов. Они были вызваны прежде всего новыми идеологиями, качественно отличающимися от либерально-демократических идеологий монополистического капитализма свободной конкуренции. Фашизм как научное понятие стало в последнее время занимать центральное место в политической науке. Дело в том, что в историческом плане фашизм стал служить для обозначения различных режимов, движений коллективных и индивидуальных действий и образов мышления. Этот термин был заимствован итальянскими нацистами у крайне левых. Фашистами называли себя сторонники Муссолини, собравшиеся 23 марта 1919 г. В Милане. Впервые этот термин в политическом лексикон ввел итальянский философ Д. Джентиле, который считал первостепенной ролью государства в обществе претворение в жизнь национального предназначения. И поскольку государство претворяет в жизнь судьбу нации, оно должно обладать неограниченной властью, то есть стать тоталитарным. Это положение получило отражение в первой программе итальянских фашистов.(1921г.). Разъясняя концепцию фашистского государства, Муссолини провозглашал фашизм как государство-абсолют, по сравнению с которым все отдельные лица и группы имеют относительное значение.

Таким образом, в странах либеральной демократии, фашизмом часто называли любые проявления крайне правых политиков, связанных с тоталитаризмом. Тоталитарная власть у идеологов фашизма тесно переплеталась с воинствующим антикоммунизмом, расизмом, шовинизмом, насилием, всеобщим контролем над личностью, милитаризацией всех сфер жизни общества, агрессией. Фашистские партии и установленные ими политические режимы были проникнуты духом вождизма – беспрекословного подчинения руководителям фашистской партии и государства. С этой целью фашисты создавали специальную систему тоталитарного контроля за всеми сферами жизни людей.

Приписывая государству абсолютный и первоначальный суверенитет, фашисты отвергали демократию, демократические институты, любые демократические процедуры. Формулой фашизма в политической сфере была не демократия, а сила как источник власти в лице сильного государства, партии и вождя(фюрера).При этом вся политическая власть в партии и в государстве принадлежала вождю. Социальной сферой фашизма стало дальнейшее углубление социально-классовых противоречий и социального неравенства между монополистической буржуазией и трудящимися массами, люмпенизацией пролетариата, крестьянства и интеллигенции, их социальная аморфность, дезориентированность, ненависть ко всем состоятельным классам и социальным словам буржуазного общества в виду наличия у них стабильного жизненного уклада, больших доходов и т.д. При этом монополистическая буржуазия всегда использовала в своих интересах колебания в сторону реакции различных слоев мелкой буржуазии и деклассированных элементов.

Вопрос 4. Выдающиеся конструкторы - создатели новых образцов авиационной техники

Советский Союз смог выдержать удар превосходящего по силам врага, в тяжелейших условиях перестроить свою экономику на военный лад, создать материальную базу, обеспечившую ему в дальнейшем победу. В ходе войны шло оснащение нашей армии новейшей техникой, по многим показателям превосходящей технику врага. Советская промышленность за период с 1 июля 1941 г. по 30 июня 1945 г. выпустила 108 028 боевых самолетов, а Германия за период 1941—1944 гг.—78 900. Трудом коллективов, возглавляемых выдающимися советскими авиационными конструкторами А.Н. Туполевым, Н.Н. Поликарповым, С.В. Ильюшиным, А.С. Яковлевым, С.А. Лавочкиным, В.М. Петляковым, А.И. Микояном, П.О. Сухим, А.А. Архангельским, А.А. Микулиным, А.Д. Швецовым, В.Я. Климовым и другими, были созданы новые типы самолетов — истребители МиГ-3, Як-3, Як-9, Ла-5, Ла-7, штурмовики Ил-2, Ил-10 и бомбардировщики Ту-2, Пе-2 и Пе-8. Большинство из этих самолетов не только не уступали по своим боевым качествам лучшим самолетам немецкой авиации, но по некоторым показателям превосходили их. Начиная с 1942 г. и до конца войны шло непрерывное наращивание могущества Советских ВВС. Если в составе авиации действующей армии к началу войны находилось 1540 самолетов новых типов, то к декабрю 1941 г. их было 2495, к маю 1942 г.-3160, к ноябрю 1942 г.-3088, к июлю 1943 г.—8290, к январю 1944 г.—8500, к июню 1944 г. - 11800 и к январю 1945 г. - 14500 боевых самолетов. В то же время силы немецко-фашистской авиации после Сталинградской битвы непрерывно уменьшались. К ноябрю 1942 г. на советско-германском фронте гитлеровцы располагали 3500 новыми боевыми самолетами, к июлю 1943 г. - 2980, к июню 1944 г.— 2800 и к январю 1945 г.— 1960 самолетами. Одновременно с количественным ростом Советских ВВС менялось соотношение между старыми и новыми типами самолетов. Уже к 1 ноября 1942 г. в ВВС оставалась лишь 1/3 самолетов старых типов. Они находились главным образом в авиации дальнего действия, в ночной бомбардировочной авиации, на недействующих фронтах и в учебных частях. В 1943 г. на вооружение Советских ВВС поступили модернизированные истребители Ла-5 с более мощными двигателями АШ-82 ФН, которые по скорости полета и скороподъемности превосходили все немецкие истребители, включая и новейший самолет ФВ-190, в том же 1943 г. было начато серийное производство новых истребителей Як-9 с дальностью полета в 1,5 тыс. км. Самолеты-штурмовики Ил-2 стали выпускаться авиационной промышленностью с двумя кабинами — для летчика и воздушного стрелка, что повышало обороноспособность этой машины от атак истребителей противника. Все самолеты Ил-2 вооружались пушками калибра 23 мм и 37 мм. На фронтовом бомбардировщике Пе-2 устанавливались новые, более мощные двигатели М-105 ПФ, дополнительные бензобаки, а также крупнокалиберные пулеметы 12,7 мм вместо 7,62 мм. В 1944 г. наши авиационные части и соединения действующей армии получили на вооружение новые истребители Як-3 и Ла-7 и более совершенной конструкции Як-9, самолеты-штурмовики Ил-10 и модернизированный дальний бомбардировщик Ер-2. Все новые самолеты оборудовались бортовыми радиостанциями РСИ-4 и РСИ-6 в истребительной и штурмовой авиации, РСБ-3 бис в бомбардировочной и РСР-2 бис в разведывательной авиации. Совершенствовались авиационные бомбы. Весной 1943 г. были внедрены в производство новые противотанковые бомбы кумулятивного действия ПТАБ-2,5—1,5, которые впервые были применены в Курской битве. Для поражения укрепленных объектов были сконструированы, запущены в серийное производство и успешно применены фугасные авиационные бомбы весом 1000, 2000 и 5000 кг. В возрастающем количестве поступали в ВВС радиолокационные установки «Редут» и «Пегматит». Из года в год улучшалось качество и увеличивался выпуск наземных радиостанций РАФ, PAT и РСБ. К январю 1944 г. в Советских ВВС был накоплен резерв истребителей, обеспечивавший восполнение потерь, полное укомплектование авиационных частей и соединений, выведенных в резерв и вновь формируемых, В связи с этим появилась возможность перевооружить и истребительную авиацию Дальневосточного и Забайкальского фронтов, авиационные части которых продолжали иметь на вооружении устаревшие самолеты. В 1944—1945 гг. была резко увеличена насыщенность новой техникой Военно-Воздушных Сил дальневосточного направления. За время войны скорости горизонтального полета советских самолетов увеличились на 35 — 40%, значительно повысились маневренные качества истребителей, усилилось/ пулеметно-пушечное вооружение, возросла бомбовая нагрузка, высота и дальность полета бомбардировщиков. Благодаря внедрению крупнокалиберных пулеметов и авиационных пушек вес секундного залпа советского истребителя увеличился в 2,1 раза, а самолетов-штурмовиков — в 3,1 раза. Количественный и качественный рост авиационной техники и приобретенный боевой опыт позволили советскому командованию коренным образом изменить организационную структуру фронтовой авиации и авиации дальнего действия. Сложившаяся организационная структура фронтовой авиации и авиации дальнего действия в ходе войны полностью себя оправдала, показала свою жизненную силу, позволила резко повысить маневренность соединений и частей, массировать усилия на важнейших направлениях, поддерживать четкое взаимодействие с войсками и устойчивое централизованное управление привлекаемыми силами авиации во всех важнейших операциях.

 Скачать реферат