Градостроительная и архитектурно-художественная характеристика Борисоглебска

Солдатская слобода (нынешняя северная часть города) имела небольшие кварталы прямоугольной формы, полукольцом охватывающие северные заболоченные пойменные территории и располагающиеся далее к северу-востоку, вдоль дороги на с. Чигорак. Большинство меридиональных улиц города.

Станичная слобода (нынешняя южная часть города) располагалась за железной дорогой. Первоначально, в первой половине 1

9 в., она формировалась по бровке надпойменной террасы рек Вороны и Хопра, о чем свидетельствует, напоминающая лучевую, планировка с небольшими кварталами неправильной формы. После строительства железной дороги слобода получила развитие в юго-восточном направлении. Кварталы этой части - правильной прямоугольной формы, расположились параллельно железной дороге.

В 1904 году но правом берегу р. Ворона в одной версте от города (ныне на въезде в город из Воронежа, севернее автодороги) был открыт Борисоглебский Хренниковский Александро- Невский монастырь. Монастырский комплекс включал церковь Николая Чудотворца, четыре здания келий, богадельню, странноприимный дом. В 1909 г. рядом был построен кирпичный завод. До настоящего времени сохранились лишь руины этих зданий.

После 1917г. город развивался в соответствии со специально разработанными генеральными планами, последний из которых был утверждён в 1993г. За эти годы было снесено несколько культовых построек, полностью уничтожено старинное городское кладбище на ул. Свободы, застроены площади: Новособорная, Хлебная, Сенная, Дровяная, Старособорная. Однако в целом историческая планировка города и значительная часть исторической застройки сохранилось, что позволило включить Борисоглебск в число исторических городов России.

Застройка города вплоть до конца 18 в. была в основном деревянной.

Деревянные крепостные башни и церкви были доминантами застройки.

Застройка Борисоглебска первой половины 19 в. тесно связана с так называемыми "образцовыми проектами".

Однако каменное строительство в Борисоглебске в первые два десятилетия 19 в. практически не велось. Исключение составили Казанская церковь на территории бывшей Солдатской слободы и "образцовый" двухэтажный жилой дом на Торговой площади (пер. Студенческий, 1). В 1830 - 40-е гг. на Торговой площади были поставлены еще три каменных дома (пер.Суровикина, д.2, 6; ул. Дубровинская, д. 73). К 1847 г. во всем городе насчитывалось около 20 каменных строений. Внешний вид сохранившихся зданий этого периода свидетельствует об использовании "образцовых" проектов 1809-12 гг., изданных под названием "Собрание фасадов Его Императорским Величеством высочайше апробированных для частных строений в городах Российской Империи".

В конце 1840-х - начале 1850-х гг. для Борисоглебска был разработан проект здания присутственных мест, которое предполагалось разместить западнее Успенского собора, на одной оси с ним. Однако двухэтажное здание, выполненное по "образцовому" проекту, было построено лишь в 1862 г. севернее первоначально предполагаемого участка (ул.Садовая, д. 19).

В 1850-е гг. на Торговой площади были сооружены двухэтажные здания магазинов в три оси по главному фасаду (см. пер. Суровикина, 4; ул.Ленинская, 82, 84), проекты которых заимствованы из альбомов "образцовых фасадов" 1843-45 гг. В северной части плота пи воздвигнута Преображенская церковь.

К середине 50-х гг. действующие прежде жесткие нормы регулярной планировочной системы застройки значительно упрощаются. Это совпадает с периодом повышения экономического благосостояния жителей Борисоглебска. В результате в центре города, особенно вблизи Торговой площади (с 1859 г. - Новособорной), начинается массовое строительство одно-, двухэтажных кирпичных жилых домов, лавок, трактиров.

После утверждения нового плана в 1867 г. начинается застройка ул. Большой (ул. Свободы) и Хлебной площади, в 1870-е гг. формируются Привокзальная площадь и прилегающие улицы. На конец 19 - начало 20 в. приходится возведение основной части сохранившихся до сегодняшнего дня жилых домов, административных, банковских, торговых, учебных и промышленных зданий.

К началу 20 в. сложилось определенное функциональное зонирование застройки города. Так, в старой части были сконцентрированы основные общественные сооружения: банки, магазины, лавки, гостиницы, почта, училища и гимназия, библиотека, административные здания. Жилые постройки, расположенные при Новособорной площади и ул.Дворянской, были представлены доходными домами и особняками. Здания по ул. Большой (на участке, прилегающем к Хлебной площади) имели торговое назначение, к югу от них образовался своеобразный культурный центр, включающий электро-театр и частную гимназию, к северу располагались типография, колбасная фабрика Линке, Александровская мужская гимназия, земская больница. Северные и южные кварталы старой части города и кварталы восточной ("новой") части в основном были жилыми с редким включением общественных (окружной суд, городская больница) и промышленных (преимущественно небольших) зданий. Привокзальная часть города представляла собой отдельный район со своей больницей, училищем, церковью, лавками и магазинами, жилыми и промышленными корпусами. Кроме того, на восточной окраине находились воинские казармы (ныне Военное авиационное училище им. В.П. Чкалова).

К периоду с 1873 по 1901 г. относится возведение таких культовых построек, как церковь-часовня иконы Божьей Матери (в северной части ул. Большой), церкви Знамения (в привокзальной части), Казанской иконы Божьей Матери (в бывшей Солдатской слободе) и Сретения (на Хлебной площади), которые в совокупности с церквями Успения, Казанской, Преображения, домовыми церквями Александровской мужской гимназии и технического железнодорожного училища, а также крупными зданиями Народного дома, вокзала и паровых мельниц составили целостную структуру планировочных и визуальных доминант города.

Перекрестки, особенно в "парадной" центральной части города, акцентировались зданиями со скругленными углами, аттиками, башенками. Такими были все угловые постройки Новособорной площади: дом Общества взаимного кредита, Воронежский коммерческий банк, женское ремесленное училище, дом № 65 по Дубровинской улице.

Вследствие того, что интенсивное строительство в Борисоглебске пришлось на относительно небольшой отрезок времени (конец 19-начало 20 в.), сложившаяся в городе застройка обладает сомасштабностью и стилистическим единством, а также однотипностью объемно-планировочных композиций и основных видов зданий.

Самую обширную группу построек составляли жилые дома. Их основной объем возводился в один или два этажа вытянутым в глубину участка. К этому объему примыкали сени (или лестничная клетка) с входами с улицы и со двора, главный фасад которых акцентировался декоративными элементами. Внутри здания от сеней шел коридор, чаще Г-образный в плане, разделяющий внутреннее пространство дома на три части: парадные комнаты со стороны главного фасада (как правило, одна из них имела голландские печи), жилые и хозяйственные комнаты - со стороны боковых фасадов.

 Скачать реферат