Организация внутрихозяйственных производственно-экономических отношений в автопарке
2. Оформить акт-претензию на сумму причиненного ущерба
АКТ-ПРЕТЕНЗИЯ N 5
от “ 15 " _января 2008_ г.
Мы, нижеподписавшиеся, представитель подразделения, предъявившего претензию Иванов Иван Иванович, автомеханик
(фамилия, имя, отчество, должность)
_Автопарк _
(название подразделения)
и представитель подразделения-ответчика
_
(фамилия, имя,
отчество, должность)
(название подразделения, службы)
составили настоящий акт о причиненном ущербе вследствие
Основание:
Расчет суммы ущерба
Показатель |
Количество |
Цена за един.,р уб |
Сумма, руб. |
Примечание |
Сумма претензии всего: _ рублей
Подписи:
Представитель подразделения - предъявителя _
Представитель подразделения - ответчика
Расчеты согласованы: главный экономист _
Результаты рассмотрения акта-претензии
_
Председатель правления кооператива
_
“ _” _ 200 г.
4.4 Произвести расчеты автопарка с подразделениями и службами
хозяйства за 1-ю декаду месяца
1. На основании предъявленных подразделениям данных журналов (карточек) учета выполненных работ получить чеки с подразделений и служб за произведенные работы.
2. На основании полученных чеков произвести записи в таблице 11.
Таблица 11
Реестр расчетных чеков за произведенные работы за _ 200_ г.
Дата получения чека |
Наименование подразделения, выписавшего чек |
Номер лицевого счета подразделения |
Номер чека |
Произведенные работы | ||
единица измерения |
количество |
стоимость, руб. | ||||
Итого |
х |
х |
х |
х |
3. Заполнить чеки и корешки чеков в чековой книжке и передать заполненные чеки подразделениям и службам хозяйства.
4. На основании корешков чеков провести разноску фактических затрат в таблице 13.
Приложение
С учетом планируемых объемов работ и заявок подразделений план использования закрепленных за подразделением автомобилей представлен в Таб. №1.
Таб. №1
План использования закрепленных за подразделением автомобилей
Марка автомобиля |
Номер автомобиля |
Дни в работе |
Часы в работе |
Среднедневной пробег, км |
Планируемая грузоподъемность, т | |
всего |
в т. ч. с | |||||
КАМАЗ-5320 |
янв.15 |
20 |
140 |
50 |
30 |
7,5 |
КАМАЗ-5320 |
фев.25 |
12 |
84 |
80 |
40 |
6,8 |
ЗИЛ-130 |
00-20 |
20 |
140 |
50 |
25 |
4 |
ЗИЛ-130 |
авг.18 |
14 |
98 |
70 |
35 |
4,5 |
ЗИЛ-ММЗ-554 |
июл.18 |
28 |
196 |
100 |
50 |
5 |
ГАЗ-53 |
сен. 20 |
12 |
84 |
60 |
30 |
2,8 |
ГАЗ-53 |
11. дек |
6 |
42 |
72 |
36 |
3 |
ГАЗ-53 |
13-18 |
15 |
105 |
40 |
20 |
2,9 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-13 |
6 |
42 |
90 |
45 |
3 |
ГАЗ-САЗ-53Б |
22-14 |
5 |
35 |
120 |
60 |
3 |
ГАЗ-53 |
869 |
30 |
270 |
100 |
80 |
3,2 |
(молоковоз) | ||||||
КАВЗ-685 |
68 |
28 |
280 |
100 |
- |
- |
(автобус) | ||||||
УАЗ-469 |
24-82 |
25 |
250 |
150 |
- |
- |
М-412 |
923 |
25 |
250 |
150 |
- |
- |
Другие рефераты на тему «Экономика и экономическая теория»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Рейдерство в России на примере рейдерского захвата «МЕГА ПАЛАС ОТЕЛЯ» в г. Южно-Сахалинск
- Акционерные общества и их роль в рыночной экономике
- Акционерное общество (компания, корпорация) как главный институт предпринимательской деятельности
- Альтернативные модели в рамках экономических систем
- Анализ внешней и внутренней среды предприятия
- Анализ государственного регулирования инновационной деятельности
- Анализ демографической ситуации и оценка использования трудовых ресурсов России