Организация труда и заработной платы работников автотранспортных предприятий

Для грузов 2,3 и 4-го классов нормы времени и сдельные расценки применяются с поправочными коэффициентами соответственно 1,25, 1,66, 2,0 исходя из среднего коэффициента использования грузоподъемности для грузов: 2-го класса – 0,8; 3-го класса – 0,6; 4-го класса – 0,5;

Поправочные коэффициенты по группам, обеспечивающим коэффициент использования грузоподъемности автомобиля ниже 0,5 при полно

й загрузке автомобиля с наращенными бортами, определяют путем деления единицы на коэффициент использования грузоподъемности.

Норма времени на 1 ткм устанавливается по следующей формуле:

Hвр. 1ткм=Тдв+ tn- з/ V*q*B ,

где Тдв – время движения автомобиля (при расчётах норм применяется 60 мин.);

tn- з – подготовительно-заключительное время (2,5 мин. на 1 час работы);

V – расчетная норма пробега автомобиля для соответствующей группы дорог, км/час;

q – грузоподъемность автомобиля;

В – коэффициент использования пробега автомобиля (при расчетах норм принимается, как правило, в пределах 0,45 – 0,50).

Сдельная расценка за 1 ткм определяется умножением минутной тарифной ставки водителя автомобиля на норму времени выполнения 1 ткм.

Единые нормы на 1 ткм и сдельные расценки установлены для грузов 1-го класса.

Для остальных классов грузов поправочные коэффициенты рассчитываются таким же образом, как и для единых норм времени простоя автомобиля и сдельных расценок за 1т.

И ещё несколько моментов об оплате труда водителей и других рабочих АТП.

Тарифные ставки водителей повышаются при работе на автомобилях:

с прицепами с повременной оплатой труда – до 20%;

в карьерах, на подземных работах и т.д. – до 30%.

При работе водителей на изношенном подвижном составе к тарифным

ставкам и сдельным расценкам применяется повышающий коэффициент в размере до 1,5.

Надбавки водителям грузовых и легковых автомобилей, автобусов за классность в следующих размерах:

водителям 2-го класса – 10%,

водителям 1-го класса – 25%

от установленной тарифной ставки за отработанное в качестве водителя время;

- рабочим за профессиональное мастерство к их тарифным ставкам в следующих размерах:

3-ий разряд – 12%,

4-ий разряд – до 16%,

5-ий разряд – до 20%,

6-ой разряд – до 24%.

Рассмотрим начисление заработной платы водителю по сдельным расценкам за тонны и тонно-километры на конкретном примере:

Согласно путевому листу формы 3 (С) автомобиля ГАЗ-3307 (фургон) грузоподъемностью 3,25 т и товарно-транспортным накладным, водитель 2 класса перевез по маршруту Витебск – Гродно 3,2 т груза 2-го класса и в обратном направлении 3 т груза 4-го класса. Рабочее время водителя – 19 часов. Протяженность маршрута -325 км, в т.ч. по дорогам 1 группы -300 км с расчетной нормой пробега 50 км/ч и по дорогам в городах – 25 км с расчетной нормой пробега 25 км/ч.

Водителю установлена доплата за совмещение должности экспедитора по перевозке грузов в размере 30% тарифной ставки экспедитора.

Тарифная ставка первого разряда, установленная в организации, - 245 000 рублей. Кратность тарифной ставки 1-го разряда водителя 2,29. система оплаты труда – сдельная прямая. Водитель работает с суммированным учетом рабочего времени.

Начислить заработную плату водителю.

Решение

Часовая тарифная ставка водителя при 5-дневной 40-часовой рабочей неделе в 2008 г. составит: 245 000 руб.*2,29/169,8 ч = 3 304 руб.;

минутная: 3 304 руб./60 мин.= 55.

Определим сдельную расценку (Рт) за время простоя под погрузкой и разгрузкой 1 т груза. Норма времени простоя автомобилей-фургонов при погрузке и разгрузке вручную грузов, упакованных и без упаковки, при грузоподъемности автомобиля свыше 3 до 4 т составляет 13,9 мин в расчете на 1т. Тогда сдельная расценка в расчете на 1 т погрузки и разгрузки составит:

Рт = 55 руб*13,9мин = 764,5 руб.

Рассчитаем сдельные расценки на 1 т.км.

1) При движении в городе

Рт.км.=55*(60/25 км/ч*3,25 т*0,5)= 214 руб.

2) При движении за городом по дорогам 1 группы

Рт.км.=55*(60/50км/ч*3,25т*0,5)=107 руб.

Сумма сдельной заработной платы составит:

За тонны грузов 2-го класса: 3,2т*764,5=2 446 руб.

За тонны грузов 4-го класса с учетом коэффициента использования грузоподъемности: 0,923 (3т/3,25т) и поправочного коэффициента 1,08 (1/0,923), 3 т * 764,5 руб*1,08 = 2 477 руб.

За тонно-киллометры, выполненные при пробеге за городом по дорогам 1 группы:

3,2 т *300 км*107 руб.+3 т *300 км*107 руб.*1,08 = 206 724 руб.

4)За тонны-киллометры, выполненные при пробеге в городах:

3,2т*25 км*214 руб.+3 т*25 км*214 руб.*1,08 =34 454 руб.

Всего начислено по сдельным расценкам – 246 101 руб.

Заработная плата за подготовительно-заключительное время продолжительностью 20 мин. И время предрейсового медицинского осмотра – 5 мин в смену:

25 мин.*55 = 1 375 руб.

Доплата за 2-й класс квалификации в размере 10% тарифной ставки (оклада) за отработанное в качестве водителя время:

3 304 руб* 19,5 ч*10%/100% = 6 443 руб.

Доплата за совмещение должности экспедитора по перевозке грузов в размере 30% тарифной ставки экспедитора. Тарифный коэффициент экспедитора 1,9. Часовая тарифная ставка экспедитора составит:

1,9*245 000 руб/169,8 ч = 2 741 руб.

Доплата составит: 19 ч * 2 741 руб *30%/100% = 15 624 руб.

Всего начислено заработной платы 269 543 руб.

При использовании повременной формы оплаты труда заработная плата водителю начисляется по установленной ему тарифной ставке за фактически отработанное время. По способу начисления заработной платы (почасовая, поденная, помесячная) наибольшее распространение получила почасовая оплата, при которой заработная плата водителю начисляется исходя из его часовой тарифной ставки и фактического количества отработанных часов, по формуле:

Зпов = ТСч • Ч,

где Зпов - заработок водителя за расчетный период, руб.;

ТСч - часовая тарифная ставка водителя, руб.;

Ч - количество отработанных часов за расчетный период, ч.

Рассмотрим на конкретном примере:

Начисление заработной платы водителю по часовой тарифной ставке за отработанное время.

Согласно путевому листу формы 3 (п) рабочее время в наряде водителя 3-го класса грузового автомобиля ГАЗ-52, обслуживающего торговую сеть, составило 7,5 часов. Месячная тарифная ставка водителя 850 000 руб. система оплата труда – повременная премиальная, размер премии - 30% тарифной ставки за отработанное время. Режим работы 40-часовая 5-дневная рабочая неделя с суммированным учетом рабочего времени. Расчетная среднемесячная норма рабочего времени в 2009г. 169,9 часа.

Водителю установлена надбавка за совмещение должности экспедитора по перевозке грузов в размере 40% должностного оклада экспедитора.

Тарифный коэффициент экспедитора - 1,9. установленная в организации месячная тарифная ставка 1-го разряда 240 000 руб.

Начислить заработную плату водителю.

Решение

С этой целью определим часовую тарифную ставку водителя:

850 000 руб./169,9 ч = 5 003 руб.

Сумма заработной платы за отработанное время составит:

 Скачать реферат