Проект инженерно-экологических исследований

Оглавление

Введение

I. Общая часть

1. Характеристика подсистемы "Сооружение"

2. Характеристика подсистемы сферы взаимодействия

2.1. Орография

2.2. Климат

2.3. Инженерно-геологическое строение. Краткое описание сферы взаимодействия

2.3.1 Геоморфологические условия

2.3.2 Стратиграфия и литология

2.3.3 Гидрогеологические усл

овия

2.3.4 Экзогенные геологические процессы

2.3.5 Физико-механические свойства пород

3. Оценка экологической ситуации территории ПТС1

4. Оценка естественной защищенности территории от проникновения

загрязнений

5. Задачи инженерно-экологических исследований

II. Проектная часть

1. Сбор, обработка и анализ опубликованных и фондовых материалов и данных о состоянии природной среды

2. Маршрутное обследование

3. Проходка горных выработок

4. Эколого-гидрогеологические исследования

5. Опробование почв и грунтов

6. Опробование атмосферного воздуха

7. Опробование и оценка загрязненности подземных вод

8. Радиационная съемка

9. Газогеохимическая съемка

10. Лабораторные исследования

11. Камеральные работы

Приложения

Список литературы

Введение

Целью данного курсового проекта является оценка экологической ситуации территории района Раменское (Хрипанское поле). Необходимо предложить комплекс методов для оценки современного экологического состояния территории и прогноза возможных изменений окружающей природной среды под влиянием антропогенной нагрузки с целью предотвращения, минимизации или ликвидации вредных и нежелательных экологических и связанных с ними социальных, экономических и других последствий и сохранения оптимальных условий жизни населения.

Курсовой проект состоит из общей и проектной части. В общей части будут рассматриваться природные условия территории, в специальной части будет производится определение и проектирование необходимых инженерно-экологических изысканий для оценки экологического состояния территории. Общий объем курсового проекта – 28 страниц. Также к ней прилагаются графические приложения: геологическая карта юго-восточной части Московской области М 1:50000 – приложение 1, схема расположения сооружений на территории нефтебазы – приложение 2, геологические разрезы – приложение 3, схема проектируемых инженерно-экологических изысканий – приложение 4, сводная таблица объемов работ – приложение 5.

Курсовой проект написан с использованием СНиП 11-102-97 "Инженерно-экологические изыскания для строительства".

I. Общая часть

1. Характеристика подсистемы "Сооружение"

На исследуемой территории располагается нефтебаза по хранению светлых и темных нефтепродуктов, керосина, этилового и не этилового бензина, дизельного и других видов масел, дизельного топлива. Схема размещения сооружений на территории нефтебазы приведена на рисунке 1 (приложение 2).

По значимости, проводимые на нефтебазе операции, делятся на основные и вспомогательные.

К основным операциям относятся:

· прием нефтепродуктов, доставляемых на нефтебазу в железнодорожных вагонах, нефтеналивных судах, по магистральным нефтепроводам, автомобильным и воздушным транспортом и в мелкой таре (контейнерах, бочках);

· хранение нефтепродуктов в резервуарах и в тарных хранилищах;

· отгрузка больших партий нефтепродуктов и нефти по железной дороге, водным и трубопроводным транспортом;

· реализация малых количеств нефтепродуктов через автозаправочные станции, разливочные и тарные склады;

· затаривание нефтепродуктов в мелкую тару;

· регенерация масел;

· компаундирование (от англ. Compound – составной, смешанный, смешение) нефтепродуктов.

К вспомогательным операциям относятся:

· очистка и обезвоживание нефтепродуктов;

· изготовление и ремонт нефтяной тары;

· производство некоторых видов консистентных смазок и охлаждающих жидкостей;

· ремонт технологического оборудования, зданий и сооружений;

· эксплуатация энергетических установок и транспортных средств.

Объемы основных и вспомогательных операций зависят от категории нефтебазы и программы их производственной деятельности.

В целях организации четкого и бесперебойного проведения всех операций, а также из противопожарных соображений все объекты нефтебаз распределены по семи зонам.

Как видно технологический процесс на нефтебазах очень сложен и требует ответственного и тщательного подхода к его выполнению, чтобы предотвратить возникновение аварий, приводящих к серьезным экологическим последствиям. Самыми загрязняющими местами с точки зрения возникновения утечек и разлива нефтепродуктов являются краны, АСН для налива автоцистерн, насосная для темных нефтепродуктов и цистерны с различного вида топливом и маслами. Повышенные концентрации вредных паров сосредоточены преимущественно вокруг цистерн. Данные пары могут распространяться на 500 метров по направлению ветра от цистерн.

2. Характеристика подсистемы сферы взаимодействия

2.1 Орография

Исследуемая площадка находится в пределах 2-ой надпойменной террасы р. Москва. Поверхность площадки с общим уклоном в юго-западном направлении. Абсолютные отметки изменяются от 132,00 до 131,81 м.

Площадка находится на левобережье реки Москвы, расчлененной поперечными долинами рек второго порядка – левыми притоками Москвы-реки (Любуча и Быковка). Абсолютные высоты поверхности в пределах территории поднимаются от 105-110 м у русла реки Москвы до 140-160 м на водоразделах. Ширина русловой части реки Москвы изменяется от 130 до 250 м, глубина в фарватере до 5-7 м. На всем протяжении река имеет косы, отмели, острова. Уклон потока в среднем составляет 0,02 м/км, скорость течения 0,2 м/с. Среднегодовые расходы реки колеблются в больших пределах в зависимости от сезона. Меженный уровень реки 105,1 м. Максимальные повышения уровня достигают 7,44 м. Средний уровень реки 107-108 м.

В питании реки основную роль играют талые воды - 61%, летние ливневые воды - 12%, подземный сток - 27%. Река замерзает в середине ноября - конце декабря; подо льдом находится в среднем 145 дней. Толщина льда достигает 0,7 м в феврале.

Врезы рек второго порядка на левом берегу р. Москвы не превышают 7-10 м, на правом – достигают 10-20 м.

2.2 Климат

По климатическим условиям изучаемый район является типичным для средней полосы Европейской части России, с относительно холодной зимой и умеренно-теплым летом.

Многолетняя средняя годовая температура воздуха положительная и равна 4,1°. В годовом цикле месячные температуры воздуха изменяются от минус 10,2° (январь) до 18,1° (июль).

Самым теплым месяцем является июль с многолетней средней температурой воздуха 18,1°. Абсолютный максимум температур наблюдается в июле - августе и достигает 37,0-38,0.

Самым холодным месяцем является январь с абсолютным минимумом минус 42,0°

 Скачать реферат