Защита от средств слежения за автомобилями

Приложение B

Мозаика - блокиратор телефонов и передатчиков мобильной связи

Устройство блокирования работы телефонов систем мобильной связи стандартов GSM-900/1800, AMPS/DAMPS, CDMA. Предотвращает возможность использования телефонов мобильной связи на объектах, где существует запрет или ограничение на использование таких средств. Блокирует возмо

жность канала сотовой связи в закладных устройствах(аудио - видео передатчиков)

Приложение С

Схема расположения антенны

Рисунок С.1 – Вид сверху

r=1.595 м 1

			2

3

Рисунок С.2 – Вид сбоку

1 – диско-конусная антенна; 2 – подводка питания; 3 – передатчик

Приложение D

Инструкция по правилам перевозки ценных грузов с помощью транспортного средства (ТС), оснащенного системой противодействия слежению

1. ТС, находящееся на стоянке для служебных автомобилей (в гараже, депо) должно быть под наблюдением сотрудников службы охраны предприятия;

2. в случае появления на стоянке (в гараже, депо) посторонних лиц, они должны быть задержаны сотрудниками службы охраны для выяснения причин и целей их нахождения на контролируемой территории;

3. служба охраны ведет журнал отправления и прибытия ТС, перевозящих ценные грузы;

4. ТС обслуживается водителем-механиком;

5. водитель-механик отвечает за перевозку груза из пункта отправления в пункт назначения, ремонт ТС, устранение неисправностей во время движения;

6. водитель не имеет доступа к грузу и не должен знать характер перевозимых ценностей;

7. после начала движения водитель обязан включить безопасный режим;

8. во время движения ТС находится под наблюдением группы сопровождения ценных грузов;

9. группа сопровождения формируется из сотрудников службы безопасности в количестве трех человек, один из которых находится в кабине вместе с водителем, а двое – в легковом автомобиле на расстоянии 50 – 60 метров от ТС, перевозящего ценные грузы;

10. группа сопровождения отвечает за сохранность груза во время перевозки из пункта отправления в пункт назначения и связь с отрядами правоохранительных органов в случае чрезвычайных ситуаций;

11. любая передача из ТС, перевозящего ценные грузы строго запрещается;

12. по прибытии в пункт назначения, груз разгружается под наблюдением группы сопровождения;

13. перед отправлением ТС производится проверка на несанкционированную установку систем слежения, проверка системы противодействия слежению, определяется уровень потока мощности излучения, действующего на кабину водителя (поскольку система защиты может работать непрерывно в течение рабочего дня – 8 часов, то в случае более длительных перевозок необходимо закрывать кабину водителя защитным экраном, чтобы понизить действие вредного излучения).

14. все проверки и обеспечение нормальной, эффективной и безопасной работы системы защиты возлагаются на инженера-техника;

15. кроме инженера-техника никто не имеет доступа к техническим средствам, установленным на ТС;

16. загрузка ценных грузов на ТС производится под наблюдением группы сопровождения, после осмотра инженером-техником всех установленных технических средств;

17. на лиц, допустивших нарушение данной инструкции, будут налагаться административные взыскания;

18. контроль за соблюдением данной инструкции возложить на службу безопасности предприятия;

19. данная инструкция доводится руководителями подразделений, имеющих отношение к ремонту, эксплуатации и оснащению техническими средствами ТС, до подчиненных под роспись.

Директор предприятия _

 Скачать реферат