Установка звуковоспроизводящей аппаратуры в легковом автомобиле

При настройке фазоинвертора на частоту основного резонанса головки F снижаются нелинейные искажения. При настройке на более низкую частоту (вплоть до 0,7 F) расширяется диапазон воспроизводимых частот.

Увеличение массы воздуха в туннеле приводит к повышению добротности фазоинвертора и увеличению отдачи. Однако следует иметь в виду, что переходные характеристики фазоинверторов с ростом добро

тности ухудшаются. Собственные колебания большой массы воздуха в тоннеле могут затухать в течение 30 — 40 мс, что порождает нежелательные призвуки. Колебательная скорость воздуха в туннеле при малом его сечении возрастает, что приводит к заметному на слух «шипению».

Точный расчет фазоинвертора с учетом добротности примененной динамической головки лучше произвести при помощи специальных программ расчета. При отсутствии такой возможности после выбора головки

для приближенного расчета фазоинвертора можно воспользоваться номограммой, приведенной на рис. 14. Выбрав объем корпуса, восстанавливаем по правой номограмме перпендикуляр из точки объема до пересечения с кривой резонансной частоты головки, затем из этой точки проводим горизонталь на левую номограмму до пересечения с вертикалью выбранного сечения тоннеля. Точка пересечения попадает на кривую длины тоннеля. Если полученная величина является неприемлемой, можно выбрать другие начальные условия. Однако следует иметь в виду, что передаточную характеристику салона в этом случае придется учитывать отдельно.

Окончательно настройка фазоинвертора производится изменением длины тоннеля или площади сечения отверстия.

5.2 Расчет тоннеля фазоинвертора

Расчет производим, воспользовавшись диаграммой на рис. 14.

Рисунок 14. Номограмма для расчета фазоинвертора

Размеры корпуса сабвуфера выбираем из возможностей кузова:

800 * 300 * 200 (мм),

что даёт объем

8,0 * 3,0 * 2,0 = 48 (дм).

Для тоннеля применим готовую трубку диаметром 50 мм, что дает сечение отверстия:

S = π R2 = π * 2,52 = 0,2 (дм2).

По паспорту резонансная частота головки сабвуфера 60 Гц. Принимая эту частоту за частоту настройки фазоинвертора получим по номограмме длину тоннеля 5 см.

6. Экономическая часть. Расчет стоимости установки аудиоаппаратуры в легковом автомобиле

6.1 Определение статей затрат, включаемых в себестоимость объекта и составление калькуляции себестоимости

Расчет производим для типовой схемы размещения аудиоаппаратуры в автомобиле (рис. 9). Аппаратуру предусматриваем среднего ценового диапазона, имеющую следующие особенности:

- головное устройство содержит DVD-проигрыватель и УКВ-тюнер;

- эквалайзер и кроссовер активные;

- фронтальные динамики коаксиальные, содержащие среднечастотную и высокочастотную головки динамические;

- усилители раздельные для сабвуфера и фронтальных громкоговорителей.

Расчет стоимости установки аудиоаппаратуры включает в себя определение статей затрат, включенных в себестоимость, составление сметно-плановой калькуляции себестоимости и расчет цены товара.

1. Расходные материалы, покупные изделия и полуфабрикаты.

2. Основная зарплата производственных рабочих.

3. Дополнительная зарплата производственных рабочих.

4. Отчисления на социальные нужды.

5. Расходы на содержание и эксплуатацию оборудования.

6. Цеховые расходы.

7. Общепроизводственные расходы.

8. Прочие производственные расходы.

9. Коммерческие расходы.

На основе этих данных составляем сметно-плановую калькуляцию себестоимости установки аудиоаппаратуры в легковом автомобиле.

Таблица 6.1 – Расшифровка статей калькуляции

 Скачать реферат