Способы утилизации мусора на судах
2.5 Прессы
Сложнее обстоит дело в тех случаях, когда передача отходов на берег затруднена или невозможна (например, при эксплуатации судна в необжитых районах, в условиях ледового плавания и т. п.). Бывают случаи, когда порты не оснащены необходимым оборудованием для приема и обработки мусора. Такая ситуация может осложниться, если судно вынуждено задержаться в по
рту, так как емкости судовых контейнеров может не хватить.
Конвенцией МАРПОЛ 73/78 такая ситуация предусмотрена. В ней указано, что отсутствие оборудования в порту не должно быть основанием для сброса отходов за борт на акватории порта, на рейде и в прибрежных (территориальных) водах. В качестве одного из способов борьбы с отходами, точнее, для уменьшения объема скапливающихся судовых отходов, рекомендуется использовать специальные прессы — устройства, снижающие объем твердых бытовых отходов примерно в 8 .10 раз.
Прессование как способ обработки отходов имеет следующие преимущества: возможность обработки любых видов твердых отходов (при этом не обязательна предварительная их сортировка); установки для прессования имеют простую конструкцию и почти не требуют ухода; возможность монтажа в любом месте судна, включая палубу; небольшая потребляемая мощность. К недостаткам этого способа следует отнести то, что для хранения спрессованных отходов требуются помещения и обеззараживание при хранении спрессованных отходов на судне.[8]
Для примера можно рассмотреть пресс “Малыш 8”, предназначенный для обработки малого и среднего количества отходов. Устройство достаточно лёгкое в эксплуатации, и обладает: механизированной выгрузкой обработанных отходов, и их быстрой обвязкой через технологические отверстия полимерной лентой или проволокой, работает при температуре до минус 30, работа на прессе не требует специальных знаний и навыков.[9]
Заключение
Таким образом, основными устройствами по утилизации мусора на судне являются: инсинераторы, прессы, измельчители и контейнеры для мусора.
Наибольшее распространение получили инсинераторы, т.к. они способны уничтожать почти все виды бытового мусора, накапливающегося на судне, а также стерильность обработанных отходов позволяет сбрасывать их за борт, осуществляющийся по конвенции. Недостатками данного устройства являюся опять же вредные выбросы в атмосферу, что не позволяет использовать исинераторы в порту, а также высокая пожароопаснсть связанная с большими температурами и давлением выше нормального. Использование контейнеров, затруднительно тем, что бывают случаи когда порты не оборудованы устройствами для приёма и обработки мусора. А измельчители и прессы не получили широкого применения в следствии того, что они требуют другие виды устройств по утилизации мусора, таких как контейнеры. Также определённую часть времени судно проводит в прибрежных зонах, на акватории портов, а также во внутренних водоёмах, где запрещён сброс любых отходов, даже измельчённых.
Принятие таких конвенций как МАРОЛ 73/78 позволило взять под контроль сброс мусора и др. вредных веществ, с судов. Также оборудование судов по утилизации мусора, сыграло свою огромную роль по предотвращению загрязнения мирового океана.
Список литературы
1. Пимошенко А.П. Предотвращение загрязнения окружающей среды с судов. – М.: Мир, 2004. - 320 с.
2. Зубрилов С.П. Охрана окружающей среды при эксплуатации судов. С.-Петербург: Судостроение, 1989. – 256 с.
3. Торский В.Г. Марпол 73/78.- М.: Экология, 2005. – 64 с.
4. Родионов А.И., Клушин В.П., Торочешников И.С. Техника защиты окружающей среды. Учебник для вузов - М.: Химия, 1989.
5. http://eco-centr.narod.ru/insinerator.html
6. http://turmalin.ru/pdf/musor.pdf
7. http://statico.ru/solution_press2.htm
[1] Пимошенко А.П. Предотвращение загрязнения окружающей среды с судов. – М.: Мир, 2004. с. 79-81
[2] Зубрилов С.П. Охрана окружающей среды при эксплуатации судов.
С.-Петербург: Судостроение, 1989. с. 99-101
[3] МАРПОЛ 73/78, правило 16, Приложение VI
[4] Зубрилов С.П. Охрана окружающей среды при эксплуатации судов.
С.-Петербург: Судостроение, 1989. с. 103-105
[5] Зубрилов С.П. Охрана окружающей среды при эксплуатации судов.
С.-Петербург: Судостроение, 1989. с. 106-116
[6] http://eco-centr.narod.ru/insinerator.html
http://turmalin.ru/pdf/musor.pdf
[7] Зубрилов С.П. Охрана окружающей среды при эксплуатации судов.
С.-Петербург: Судостроение, 1989. с. 110-111
[8] Зубрилов С.П. Охрана окружающей среды при эксплуатации судов.
С.-Петербург: Судостроение, 1989. с. 117-118
[9] http://statico.ru/solution_press2.htm
Другие рефераты на тему «Экология и охрана природы»:
- Совершенствования экономического механизма социально-экономической реабилитации пострадавших территорий Могилевской области
- Оценка воздействия на окружающую среду
- Экологическая безопасность. Глобальные экологические проблемы
- Комплексная эколого-геохимическая оценка урболандшафтов Волгоградской агломерации
- Источники экологических опасностей. Пути гармонизации экологических отношений
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Влияние Чекмагушевского молочного завода на загрязнение вод реки Чебекей
- Влияние антропогенного фактора на загрязнение реки Ляля
- Киотский протокол - как механизм регулирования глобальных экологических проблем на международном уровне
- Лицензирование природопользования, деятельности в области охраны окружающей среды и обеспечения экологической безопасности
- Мировые тенденции развития ядерной технологии
- Негативные изменения состояния водного бассейна крупного города под влиянием деятельности человека
- Общественная экологическая экспертиза и экологический контроль