Разработка экономической стратегии предприятия
Интегральная оценка =
Удельный вес * Рейтинг = 0,1 * 5 + 0,1 * 4 + 0,1 * 5 + 0,03 * 2 + 0,03 * 2 + 0,09 * 4 + 0,06 * 3 + 0,1 * 5 + 0,04 * 2 + 0,3*4 + 0,05 * 1 =
= 0,5 + 0,4 + 0,5 + 0,06 + 0,06 + 0,36 + 0,18 + 0,5 + 0,08 + 1,2 + 0,05 = 3,89
3. Методика отечественных ученых
|
Факторы |
Рейтинг |
|
Прибыльность отрасли |
3 |
|
Значение продукции для отрасли |
5 |
|
Характер и число предприятий в отрасли |
1 |
|
Темпы роста |
2 |
|
Мощности |
5 |
|
Уровень технологии |
4 |
|
Конкурентоспособность |
3 |
|
Конкурентоспособность технологии по отношению к мировой |
3 |
|
Качество |
4 |
|
Стандартность продукции |
5 |
|
Структура затрат на рабочую силу, сырье и материалы |
2 |
|
Организационно-управленческие особенности |
2 |
|
Каналы распределения |
4 |
|
Финансовая система |
3 |
|
Экологические ограничения |
2 |
Интегральная оценка = Рейтинг = 3 + 5 + 1 + 2 + 5 + 4 + 3 + 3 + 4 + 5 + 2 + 2 + 4 + 3 + 2 = 48
Таким образом, можно сделать следующий вывод. Вышеизложенные методики выявили, что отрасль и предприятие, ей принадлежащее, является достаточно привлекательным для вложения инвестиций
Анализ конкуренции и конкурентная позиция предприятия
Согласно информации Антимонопольного комитета Украины, ведомством дано разрешение на создание в Севастополе ООО "Морской индустриальный комплекс", профилем которого будет являться судоремонт. Учредителями выступили севастопольские предприятия: ООО "Севморсудремонт", ООО "Севмормаш", ООО "Корабел", ООО "Механомонтаж-2", ООО "Югсевморсервис", ООО "Промлаб".
Первые пять компаний входят в состав ОАО "Севастопольский морской завод" на правах юридических лиц. "Севморсудоремонт", "Корабел", "Механомонтаж-2" являются основой судоремонтного комплекса завода; "Севмормаша" - базой судового машиностроения. Специализация ООО "Промлаб" - проведение химических, механических и прочих испытаний судовых машин и механизмов, включая проверку звукосигнальных средств судов, контроль вибрации корпуса, механизмов и оборудования.
Также существуют конкуренты в г.г. Киеве и Николаеве. В настоящее время ОАО "Севастопольский морской завод" находится в стадии формирования мощного судостроительно-судоремонтного холдинга и объединяет 22 профильных предприятия. Владелец контрольного пакета ОАО (свыше 50%) - компания UGF (резидент Украины). Доля государства Украины составляет 26%, трудового коллектива - 23.8%.
Анализ потребителей
По результатам технико-коммерческой оценки полученных заказов, наиболее реальными являются судостроительные проекты от компаний «УЛЬСТЕЙН», Норвегия, «Аккер МТВ», Норвегия, «Дамен Групп», Голландия, СББ, Норвегия, «Голден ДЕСТЕНИ», Греция.
В 2006 году получены заказы и подписаны контракты на строительство танкера 25 000ДВТ для компании «ЛЕНАРД», Испания, серии из 4-х корпусов для компании «B.V. Scheepswerf Damen Bergum» и плавучего дока для «B.V. Scheepswerf Damen Gorinchem», Голландия.
В рамках перспективных наработок рассматриваются переход к строительству танкеров 25 000ДВТ для греческих компаний, корпуса оффшорных судов 4000 тонн для Норвегии, судов-газовозов для США и другие.
SWOT – анализ
|
Сильные и слабые стороны ОАО «Судостроительный завод «Залив»» | ||
|
Факторы, характери-зующие предприятие |
Преимущества |
Недостатки |
|
Менеджмент предприятия |
Организация праздничных мероприятий внутри фирмы, предоставление отпусков; - подарки к праздникам; - премии; - тринадцатые зарплаты. |
Опасное производство, не налажена система оказания первой помощи пострадавшим |
|
Маркетинг |
Удобное месторасположение, доступное для иностранных государств, при отгрузке выполненного товара |
Немного наружной рекламы |
|
Производство |
Увеличения объемов производства по всем направлениям деятельности предприятия, увеличение товарного выпуска. |
Требуется периодический ремонт помещений, автотранспорта |
|
Финансы |
В состав статьи баланса «Другие финансовые инвестиции» включены: - финансовый вексель ЧП «Ника» по сделке с ЗАО «Агротрейд» на сумму 292 800,00 грн. оцененный по себестоимости; - акции ОАО «Киевтехпроект» 656000шт по 0,25коп. на сумму 164 000,0 грн.; - финансовый вексель ООО «Викор» по сделке с ООО «Айрон П» на сумму 48182 856,25 грн.; - финансовый вексель ООО «Боливар» по сделке с ООО «АйронП» на сумму 48182856,25гр Уставный капитал составляет 230 049 290грн. Он разделён на 920 197 160 простых именных акций номинальной стоимостью 0,25 грн. Последние годы предприятие не получает прибыли и в связи с этим дивиденды на акции не начисляются. |
Наличие дебиторской задолженности |
|
Кадры |
Возраст - от 18 и до 60 лет |
Затраты на обучение молодого персонала и повышение квалификации и переквалификации старшего персонала |
|
Возможности и угрозы внешней среды. | ||
|
Характеристики внешней среды |
Возможности |
Угрозы |
|
Экономическая среда |
Повышение платежеспособности населения. Экономический рост в стране. |
Спад в экономике, изменение конъюнктуры рынка, кризис производства. Нестабильность валютного кура, недостаток оборотных средств. |
|
Политическая среда |
Развитие внешнеэкономической деятельности в стране. Изменение налоговой ставки в сторону уменьшения. |
Политическая нестабильность в стране (частая смена властей). Повышение цен. Межгосударственные конфликты. |
|
Социально - культурная среда |
Повышение уровня жизни населения |
- |
|
Технологическая среда |
Внедрение новых технологий, автомобилей и оборудования |
Моральный износ оборудования. Быстрое развитие НТП. |
|
Демографическая среда |
Увеличение численности населения |
Миграция населения. Неплатежеспособный спрос на данную услугу. |
Скачать рефератДругие рефераты на тему «Менеджмент и трудовые отношения»:
- Основные аспекты японского опыта менеджмента и возможности его применения в деятельности российских предприятий торговли и питания
- Российская управленческая мысль
- Проблемы и перспективы развития международного гостиничного бизнеса
- SWOT-анализ предприятия (на примере представительства в г. Уфе иностранной лизинговой компании)
- Зарубежный опыт управления