Основные направления кадровой политики на предприятии
В рабочих помещениях, на станциях, стрелочных постах, вспомогательных сооружениях не было ремонта и не менялась мебель уже более 15 лет.
Так, помещение станции «Зеленая», вынуждены были обвязать тросами, только бы оно не развалилось. Естественно, в таких условиях, в помещениях летом невыносимо жарко и влажно, зимой же на полу и на стенах не сходит лед.
На протяжении всей своей истории У
ЖДТ ищет путь, который может привести к отделению от ОАО УС-604. Первая попытка была предпринята в середине 70-х годов. Тогда была надежда воссоединиться с промышленным железнодорожным транспортом. 3 февраля 1998 года коллектив УЖДТ обратился к генеральному директору ПО ЭХЗ о передаче подразделения в его состав, однако такого количества вакантных мест на заводе не оказалось и просьба коллектива не была удовлетворена. После этого конференция трудового коллектива приняла решение об образовании комиссии по организации самостоятельного железнодорожного предприятия. Ответом администрации ОАО УС – 604 на решение коллектива было издание приказа №45 от 12,05,98 г. о сокращении штатов работников УЖДТ (в том числе была сокращена должность за. Начальника по экономике). Рентабельность предприятия составила 10,1%. Открытое письмо коллектива с протестом против репрессий и подавления инакомыслия осталось без внимания. Всего под сокращение попало 76 рабочих и 4 ИТР при общей численности 740 человек, то есть примерно 10,8%.
В марте 2000 года бала сделана еще одна попытка уйти из-под крыла «стройки» в этот раз на Красноярскую ГРЭС-2. В апреле 2000 года администрация повышает коллективу зарплату на 20%. В марте 2001 года красноярская фирма СибТЭК начала скупать акции ОАО УС-604 с целью получить контрольный пакет и отделить УЖДТ от акционерного общества. Чтобы не дать скупить акции, администрация в очередной раз повышает зарплату, теперь уже на 40%. В итоге СибТЭКу удалось получить только 10%. Итак, по итогом 2001 года ФОТ составил около 25 000 000 рублей в год. Средняя зарплата равна 2392 рубля в 2000 году и 3488,9 в 2001 году.
2.2 Характеристика персонала
Итак, коллектив УЖДТ в последние 5 лет живет как на вулкане. Страсти периодически накаляются, несколько раз за прошедшие годы коллектив выходил на забастовки.
Таблица 1
Разбиение персонала УЖДТ по категориям
Службы УЖДТ |
Рабочие |
Служащие |
Специалисты |
Руководители |
Локомотивная Вагонная Эксплуатация СЦБ и связь Энергослужба Путь Управление |
128 60 120 30 60 132 - |
1 0 4 0 0 2 4 |
10 3 20 1 4 13 16 |
1 1 1 1 1 1 1 |
Всего |
530 |
11 |
67 |
7 |
В структурном подразделении действует 6-разрядная тарифная сетка, разбиение рабочих на разряды показано в таблице № 2.
Таблица 2
Службы УЖДТ |
Рабочие |
ИТР |
Разряды |
оклад | ||||
2 |
3 |
4 |
5 |
6 | ||||
СЦБ и связь Локомотивная Вагонная Путь Энергослужба Управление Эксплуатация |
30 128 60 132 60 - 120 |
2 12 4 16 5 21 25 |
- 3 - 59 - - - |
1 10 3 38 5 - - |
5 32 19 14 4 - 3 |
8 8 25 8 19 - 5 |
15 8 5 10 15 - 2 |
3 79 12 19 22 21 135 |
Всего |
530 |
85 |
62 |
57 |
77 |
73 |
55 |
302 |
Таблица 3
По стажу работы
Службы УЖДТ |
Стаж работы (лет) | |||
1-5 |
5-10 |
10-20 |
более 20 | |
СЦБ и связь Локомотивная Вагонная Путь Энергослужба Управление Эксплуатация |
2 10 5 46 10 1 14 |
5 24 10 38 13 2 56 |
8 66 26 30 15 6 36 |
17 40 23 39 27 12 49 |
Всего |
85 |
92 |
227 |
210 |
Таблица 4
Движение кадров в 2001 году
Служба УЖДТ |
Принято |
Уволено |
Эксплуатация Путь Вагонная Локомотивная Энергослужба СЦБ и связь Управление |
22 19 14 12 2 1 1 |
22 24 11 18 28 - 8 |
Всего |
71 |
111 |
Таблица 5
Причины по которым были уволены люди
Годы |
Инициатива администрации |
Собственное желание |
2000 2001 |
12 20 |
59 66 |
Таблица 6
Обучались в 2000-2001 годах
Формы |
2000 год |
2001 год |
Обучение Повышение квалификации |
8 21 |
22 21 |