Фундаменты мелкого заложения и свайные фундаменты
где η – коэффициент (кН/м2), что принимается для железобетонной сваи с наголовником 1500;
А – площадь, ограниченная внешним контуром сплошного или полного поперечного разреза ствола сваи ( независимо от наличия или отсутствия в сваи острия),м2.
Ed – расчетная энергия удара, кдж;
Fd – несущая способность сваи по грунта, кН;
m1 – масса молотая, т;
m2 – масса сваи с наголо
вником, т;
m3 – массаподбабка, т;
ε – коэффициент восстановления удара при забивании железобетонных свай – оболочек молотами ударного действия с использованием наголовника из деревянного вкладыша, ε2=0,2.
0,0028 м >>0.002 м.
Все условия соблюдены. Фундамент будет работать нормально.
список использованной литературы
1. Кирилов В.С. Основания и фундаменты. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Транспорт, 1980.
2. Методические указания к выполнению раздела курсовой работы «Фундаменты мелкого заложения» по дисциплине «Мосты и сооружения на автомобильных дорогах. Основания и фундаменты» (Сост. Н.П. Лукин, Ю.Ф. Кривоносов, В.П. Кожушко, С.Н. Краснов.– Харьков: ХАДИ, 1987).
3. Методические указания по оформлению учебно-конструкторской документации в дипломных и курсовых проектах для студентов (Сост. Н.П. Лукин, В.П. Кожушко, С.Н. Краснов и др. – Харьков: ХАДИ, 1986).
4. Методичні вказівки до виконання розділу курсової роботи “Опускні колодязі” з дисципліни «Мосты и сооружения на автомобильных дорогах. Основания и фундаменты» (Сост. В.П. Кожушко, Н.П. Лукин, Ю.Ф. Кривоносов, С.Н. Краснов.– Харьков: ХАДИ, 1992).
Другие рефераты на тему «Строительство и архитектура»:
- Проектирование промышленного здания
- Строительство земляного полотна автомобильной дороги
- Глиноземистый цемент и цементы на его основе
- Возведение кирпичного здания
- Экспертиза качества лицевого глазурованного одинарного керамического кирпича пластического формования с торкретированием лицевой поверхности минеральной крошкой