Международные логистические системы

Исходные данные: предположим, что ОАО «Монди СЛПК» (Поставщик) экспортирует производимую ею целлюлозу в Китай: из города Сыктывкара в порт Дальний (Покупатель).

В соответствии с условиями Поставщик должен организовать основную перевозку груза, перевалку в порту или на железнодорожной станции, транспортировку от порта до места назначения.

Экспедитор предложил следующие варианты доставки:

Решение:

1. Определяем транспортный тариф по каждому маршруту:

Т = Тж/д + Тп-р + Т фр

Маршрут 1: Т = 10,6 + 5,8 + 17,5 = 33,9 долл/тонну;

Маршрут 2: Т = 25,7 + 5,1 + 17,5 = 48,3 дол/тонну;

Маршрут 3: Т = 77,5 + 0 + 0 = 77,5 долл/тонну.

Можно предположить, что оптимальным будет первый вариант с минимальным тарифом 33,9 долл/тонну.

2. Определяем сумму провозной платы за всю отправку:

С = Т * Q

По маршруту 1: C = 33,9 * 7000 = 237300 долл;

По маршруту 2: С = 48,3 * 7000 = 338100 долл;

По маршруту 3: С = 77,5 * 7000 = 542500 долл.

Пока оптимальным является также первый вариант.

Однако экспедитор помимо стоимости оценивает и другие факторы:

· время транспортировки (33; 29; 45) суток;

· вероятность непредвиденных расходов, задержек в пути (8; 5; 2) суток;

· вероятные повреждения груза в % (50; 50; 20).

Оценить влияние каждого из этих факторов без специальных расчетов не представляется возможным. Учет влияния этих факторов принято производить на основе экспертных оценок значимости фактора.

При расчете критерия значения фактора за базу сравнения принимается минимальное значение.

Расчет рейтинга перевозчиков выполним в таблице:

Минимальное значение получилось по второму маршруту.

На основе рейтинговой суммы Экспедитор отбирает наилучший вариант маршрута, согласовывает с Поставщиком, после чего заключает соответствующие договоры с непосредственными участниками перевозки.

Вывод: оптимальным с учетом всех факторов оказалась смешанная перевозка по второму маршруту с использованием железнодорожного и морского транспорта (Сыктывкар – Восток – Дальний), поскольку данный маршрут дает значение показателя рейтинга с минимальной суммой весомости факторов 1,22.

 Скачать реферат