Анализ территориальной организации населения и хозяйства на примере Ленинградской области

В результате проведенных работ появился инвестиционный проект, поддержанный Правительством Ленинградской области: «Поиск, оценка и разработка коренного месторождения алмазов в Подпорожском районе Ленинградской области» которой занимается компания «Кимберлит».

Лесопромышленный комплекс. Общая площадь лесного фонда по состоянию на 01.01.2000 года составляет 6,1 млн. гектар, в том числе покрыт

ых лесом земель - 4,7 млн. гектар. Около 42% земель лесного фонда Ленинградской области составляют леса со специальным режимом ведения хозяйства - леса I группы. Остальные отнесены к лесам II группы и предназначены для многоцелевого использования ресурсов лесных экосистем. Средний породный состав показывает высокое качество лесного фонда: сосна - 37%, ель - 29%, береза - 26%, осина и прочие - 8%. Общий запас древесины в 2002 г. составил 647 млн. кубических метров. Возможный годовой объем заготовки древесины без ущерба для лесного хозяйства и экологического состояния лесов составляет 12,3 млн. кубических метров, расчетная лесосека по главному пользованию составляет 9,8 млн. кубических метров.

Лесопромышленный комплекс (ЛПК) Ленинградской области состоит из технологически взаимосвязанных подотраслей: лесозаготовительной, деревообрабатывающей и целлюлозно - бумажной.

Удельный вес ЛПК в общем объеме промышленного производства области составил 23%.

В настоящее время производственную деятельность осуществляют порядка 770 предприятий, в том числе 70 - 80 крупных и средних лесозаготовительных предприятий, более 20 лесопильных производств, около 20 мебельных предприятий, 3 целлюлозно - бумажных комбината, 5 картонно - бумажных фабрик. Мознгости предприятий области обеспечивают заготовку более 7 млн. куб. м в год. Производственные мощности деревообрабатывающих предприятий области позволяют достичь уровня выпуска: фанеры - до 12 тыс. куб. м., ДСП - до 56 тыс. куб. м, целлюлозы - до 400 тыс. тонн, бумаги - до 420 тыс. тонн, картона - до 200 тыс. тонн.

Машиностроение и металлообработка. Машиностроительный комплекс Ленинградской области представлен 62 крупными и средними предприятиями, производится широкий спектр продукции производственно-технического назначения.

Основными предприятиями в машиностроительном комплексе являются следующие акционерные общества:

· "Завод "Трансмаш";

· "Лужский абразивный завод";

· "Тосненский автобусный завод";

· "Буревестник";

· "Ладога" и другие.

Металлургический комплекс. Определяющими развитие металлургической промышленности являются три крупнейших предприятия отрасли:

· ОАО "Пикалевское объединение "Глинозем";

· ОАО "Волховский алюминий";

· ОАО "Бокситогорский глинозем".

Химия и нефтехимия. Химическая и нефтехимическая промышленные отрасли представлены 13 крупными и средними предприятиями, среди которых наиболее крупными являются:

· ОАО "Фосфорит";

· ОАО "Эра";

· ОАО "Волховский химический завод";

· АО "Химик";

· ОАО "Лесогорский завод";

· ГП "Завод им. Морозова".

Производится широкий спектр промышленной продукции. Объемы производств отдельных видов продукции отрасли в 1999 году составили: серная кислота - 665 тыс. тонн, кальцинированная сода - 163,4 тыс. тонн, минеральные удобрения - 197,5 тыс. тонн, синтетические смолы и пластические массы - 7,3 тыс. тонн.

Промышленность строительных материалов. Комплекс производства строительных материалов Ленинградской области включает в себя: карьеры по добыче различных естественных строительных материалов (керамических и огнеупорных глин, известняков и доломитов, щебня, песка и гравия) и заводы по производству цемента, извести, глины, строительной керамики, шифера и мягкой кровли, кирпича, бетонных и железобетонных изделий и конструкций. В отрасли функционируют 35 крупных и средних предприятий.

Объем производства отдельных видов продукции промышленности строительных материалов в 1999 году составил: цемент - 1,5 млн. тонн, кирпич строительный - 114,0 млн. штук, конструкции и изделия сборные железобетонные - 89,1 тыс. куб м, плитка керамическая облицовочная - 3,4 млн. кв. м, материалы строительные нерудные - 8,7 млн. куб. м.

Легкая промышленность. Легкая промышленность Ленинградской области представлена 30 крупными и средними предприятиями, среди которых ведущими являются:

· ОАО "Узор";

· ОАЗТ "Лужский трикотаж";

· ЗАО "Волховчанка"

· ОАО "Ивтекс".

Основными видами продукции предприятий легкой промышленности являются: ткани, нетканые материалы типа тканей, трикотажные и швейные изделия.

5. Проблемы и перспективы развития региона

На пути развития и реализации инвестиционного потенциала Ленинградской области стоит ряд проблем, основными из которых являются:

· дефицит финансовых ресурсов, необходимых для реструктуризации большинства хозяйствующих субъектов, без чего возможность и эффективность привлечения крупных инвестиций в реальный сектор экономики становится проблематичной;

· недостаточность на федеральном уровне мер по привлечению крупных иностранных инвесторов в отрасли материального производства, обусловленная, в частности, отменой Указа Президента РФ №73 от 25.01.95 г. "О дополнительных мерах по привлечению иностранных инвестиций в отрасли материального производства Российской Федерации";

· неоправданная сложность и противоречивость существующего в Российской Федерации механизма согласования и утверждения предпроектной и проектной документации строительства и реконструкции производственных объектов;

· несовершенство федерального налогового законодательства, допускающего возможность введения представительными органами местного самоуправления местных налогов и сборов, установления при этом платежей по ним в необоснованно крупных размерах, что существенно снижает эффективность деятельности органов государственной власти субъектов Российской Федерации по созданию в их регионах благоприятного инвестиционного климата, вносит неопределенность в экономическую политику регионов и является серьезным тормозом активизации инвестиционного процесса в России;

· несоответствие федерального таможенного законодательства нормам международного права, что не позволяет обеспечивать режим наибольшего благоприятствования для грузовладельцев, перевозчиков и экспедиторов, осуществляющих перевалку отечественных внешнеторговых грузов через российские порты, и является серьезным тормозом на пути развития инвестиционной деятельности в транспортной сфере;

· недостаточность мер государственной поддержки строительства и реконструкции портовых комплексов в Финском заливе, в том числе финансирования строительства в портовых комплексах объектов государственной собственности, железнодорожных и автомобильных подъездов, а также привлечения иностранных кредитов под гарантии Правительства Российской Федерации;

 Скачать реферат