Безопасные шины

Более того, функциональность спущенных шин "runflat" остается настолько высокой, что исключает необходимость вынужденной парковки на обочине и самостоятельной замены колеса. Автомобиль может двигаться дальше со скоростью не выше 80 километров в час, при этом производители гарантируют безопасное движение на расстояние до 80 километров. Однако как показывают тесты, проведенные редакциям

и ряда немецких специализированных журналов, восемьдесят километров для таких шин, в принципе, не предел. Просто повышается вероятность их износа от трения покрышки о край обода и деформации боковины.

По словам представителя концерна BMW, которые приводит Spiegel, новые шины пользуются высоким спросом у покупателей автомобилей, выпускаемых баварским автогигантом. Впрочем, не только баварским — Mercedes также поставляет на рынок свои авто, оснащенные шинами "runflate". И те тоже уходят на ура — несмотря на то, что стоимость их в среднем на двадцать процентов выше, чем цена на обычные шины.

Технология повышает активную безопасность: концерн BMW Group делает ставку на безопасные шины.

Уже сейчас каждый автомобиль BMW Z4, 1-й и 6-й серий, MINI Cooper S, а также новые седаны 3-й серии в базовой комплектации оснащаются безопасными шинами "Runflat", которые даже при полной потере давления позволяют двигаться дальше со скоростью до 80 км/ч без замены колеса. На BMW 5-й и 7-й серий, MINI и MINI Cooper эти шины предлагаются в качестве опции.

Один из ведущих немецких автомобильных журналов после обширных дорожных испытаний подтвердил преимущества безопасных шин, используемых BMW. По сравнению с шинами любой другой конструкции шины "Runflat" в обычных условиях повышают динамичность и управляемость, а в случае прокола обеспечивают более короткий тормозной путь и более высокий уровень комфорта, чем безопасные шины других конструкций.

Самое неприятное для любого водителя - это встать со спущенной шиной в длинном туннеле или ночью под проливным дождем на автобане без полосы для остановки.

Выход из такого положения обеспечивают самонесущие безопасные шины, так называемые шины "Runflat". Они избавляют от замены колеса на месте и позволяют двигаться дальше, например, до ближайшей шиномонтажной мастерской.

Дополнительные упругие вкладыши из резиновых смесей с высокой теплостойкостью в боковых стенках препятствуют нагреву и возгоранию спущенной шины при ее смятии. Поэтому самонесущие шины даже при полной утечке воздуха позволяют автомобилю без затруднений проехать еще примерно 150 км в загруженном состоянии. При небольшой загрузке или неполной утечке воздуха автомобиль может проехать гораздо большее расстояние.

Кроме того, новая шинная технология обеспечивает исключительные резервы безопасности при резкой потере давления. Благодаря особой форме дисков EH2 шина "Runflat" не может соскочить с диска даже при резкой потере давления. Это значительно повышает безопасность движения именно на высоких скоростях и извилистых участках.

Разрыв традиционной шины в большинстве случаев ставит перед водителем неразрешимую задачу. Зато автомобиль, оснащенный шинами "Runflat", даже в подобной экстремальной ситуации легко контролируется и сохраняет курсовую устойчивость. Резкие повороты руля не требуются, особенно если системы ABS, ASC и DSC остаются полностью работоспособными и облегчают задачу водителю.

Другое преимущество дисков этого типа по сравнению с конструкциями конкурентов: если в единичных случаях идентичная шина "Runflat" окажется недоступной, то при необходимости можно установить обычную шину.

Поскольку потеря давления так мало влияет на динамические качества и внешний вид шин "Runflat", водитель не всегда может заметить прокол. Поэтому использование этой технологии всегда сопровождается системой индикации утечки воздуха в шинах (RPA). Система RPA с помощью оптического и акустического сигналов своевременно предупреждает водителя об утечке воздуха. В большинстве случаев повреждению шины предшествует медленная утечка воздуха. Она определяется по разной частоте вращения колес, регистрируемой датчиками ABS.

Кроме повышения безопасности, водитель получает еще одно преимущество: благодаря отсутствию запасного колеса и домкрата масса, например, моделей 7-й серии снизилась на 27 кг, а багажник стал на 90 л вместительнее.

На седане 3-й серии экономия массы составляет почти 10 килограмм. Одновременно объем багажника увеличился почти на 70 л.

Широкое внедрение этой безопасной технологии лишний раз подтверждает лидирующую роль и особую позицию на рынке концерна BMW Group. Безопасные шины серийно устанавливаются на BMW Z8 уже с 2000 года. С тех пор шины с высоким потенциалом безопасности постепенно внедряются на всех модельных рядах BMW и MINI.

Уже сейчас в базовой комплектации ими оснащаются автомобили 1-й серии, седаны 3-й серии, 6-я серия, Z4, Z8 и MINI Cooper S. 5-я, 7-я серии, MINI и MINI Cooper предлагаются на заказ с шинами "Runflat" на привлекательных легкосплавных дисках. В настоящее время уже около 65 процентов всех моделей BMW 5-й серии и MINI заказывается с опциональными шинами "Runflat". Автомобили BMW M оснащаются ремонтным комплектом M Mobility-System.

Шины Kumho XRP

Безопасные после прокола шины XRP обладают расширенными рабочими характеристиками благодаря уникальным и инновационным технологиям Kumho. Технология XRP (eXtended Runflat Performance – увеличенные характеристики проколотой шины) позволяет продолжить движение на поврежденной шине, не теряя комфорта движения и надежности. При создании этих шин компания старалась добиться высокого комфорта движения, поскольку именно им обычно и жертвуют безопасные после прокола шины.

Шины Kumho XRP гарантируют возможность проезда расстояния в 80 км на скорости 80 км/ч даже на полностью спущенной шине. Разработчики технологии сократили максимальную дальность движения для увеличения сопутствующего ему комфорта. Шины Kumho XRP разработаны так, чтобы плотность боковой стенки была стандартной в обычных условиях, и увеличенной – в условиях потери давления.

Особые включения в резиновую смесь и анти-реверсионный компонент, укрепляющий соединение, имеют характерную особенность – высокую термостойкость, улучшающую работу безопасных после прокола шин. Кроме того, в шинах Kumho XRP используется новый, экологически чистый тканевый корд – Лиоцель. Он разработан на основе высоких технологий и увеличивает стабильность на высоких скоростях. Этим Лиоцель отличается от обычных тканевых кордов, чье производство загрязняет окружающую среду. Борта покрышки разработаны с учетом оптимизации распределения контактного давления, когда шина теряет воздух, а также для упрощения процедуры установки и смены покрышки.

Шины – один из факторов опасности на дорогах. Безопасные после прокола автошины Kumho XRP обеспечивают максимум безопасности и комфорта движения.

Dunlop SP 01 с технологией DSST

 Скачать реферат