Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта

Таблица 1

Модели автомобилей

Эксплуатационное назначение, тип двигателя, краткая характеристика, грузоподъёмность

Ап, шт.

Основная

Привод

   

МАЗ -53371

задний

Бортовой автомобиль – тягач. Кузов – металлическая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами. Боковой борт состоит из двух частей. Настил пола – деревянный. Основной прицеп МАЗ 8926.

Двигатель.

Мод.ЯМЗ-236М2, дизель, V-обр. (90°), 6-цил., 130 х 140 мм. 11,15 л, степень сжатия 16,5, порядок работы 1–4–2–5–3–6, мощность 132 кВт (180 л.с.) при 2100 об/мин, крутящий момент 667 Н-м (68 кгс-м) при 1250–1450 об/мин. Форсунки – закрытого типа. ТНВД – 6-секционный, золотникового типа с топливоподкачивающим насосом низкого давления, муфтой опережения впрыска топлива и всережимным регулятором частоты вращения. Воздушный фильтр – сухой, со сменным фильтрующим элементом и индикатором засоренности. г/п – 8700 кг.

150

Итого в группе

150

Всего в парке

150

Таблица 2 – Списочный состав прицепов и полуприцепов (п/п)

Модель прицепа (п/п)

Модель автомобиля-тягача

Тип кузова, г/п прицепа/ п/п, т

Количество, шт.

МАЗ-8926

МАЗ -53371

Автомобильный двухосный прицеп предназначен для перевозки различных грузов. Платформа пол деревянный, борта откидные. г/п – 8240 кг.

150

Таблица 3 – Условия эксплуатации подвижного состава

Условия эксплуатации (населённый пункт)

40000 тыс. чел.

Дорожное покрытие

низшие

Рельеф местности

гористый

Природно-климатические условия

холодный

Среднесуточный пробег

тыс. км

 

Рабочая неделя

дней

 

Таблица 4 – Исходные данные

Показатели

Ед. изм-я

По группам

Автомобиль

 

МАЗ 53371

Количество автомобилей

 

150

Коэффициент технической готовности парка

 

0,830

Коэффициент использования парка

 

0,571

Количество рабочих постов

   

Посты ТО-1

 

2

Посты ТО-2

 

3

Посты Д

 

2

Регулировочные, разборочно-сборочные

 

5

Сварочные

 

2

Жестяницкие

 

1

Малярные

 

2

Деревообрабатывающие

 

1

Годовой фонд времени рабочего места, Фрм

ч

2004

Годовой фонд времени рабочего, Фр

ч

1812

Среднесуточный пробег, lcc

км

108

Количество технологически необходимых рабочих

   

Наименование зон, участков

Рт, чел.

 

Участки

   

Агрегатный

9

 

Слесарно-механический

5

 

Электротехнический

3

 

Аккумуляторный

1

 

Ремонта приборов систем питания

2

 

Шиномонтажный

1

 

Вулканизационный

1

 

Кузнечно-рессорный

2

 

Медницкий

1

 

Сварочный

3

 

Жестяницкий

2

 

Арматурный

1

 

Обойный

1

 

Малярный

3

 

Деревообрабатывающий

1

 

Итого

36

 

Страница:  1  2  3  4  5 


Другие рефераты на тему «Транспорт»:

Поиск рефератов

Последние рефераты раздела

Copyright © 2010-2024 - www.refsru.com - рефераты, курсовые и дипломные работы