Гусеничный движитель

Направляющие (натяжные) колеса служат для стабилизации направления выкладки на грунт гусеничных лент при движении шасси и смягчения (амортизации) ударов при наезде трубоукладчика на препятствия за счет отхода назад со скольжением по опорным планкам.

Направляющее колесо трубоукладчика Т-3560М (рис. 52) своим ободом установлено на оси с помощью трех подшипников: двух роликовых, которые воспри

нимают радиальные нагрузки, и одного шарикового, воспринимающего осевые нагрузки. Между подшипниками установлены дистанционные втулки двух различных диаметров.

Наружные обоймы подшипников закреплены от осевого смещения упорными фланцами, притянутыми болтами к ступице обода колеса. Внутренние обоймы зажаты круглыми гайками, навинченными на резьбовые пояски оси и действующими через опорную и дистанционную втулки.

Рис. 52. Направляющее (натяжное) колесо трубоукладчика Т-3560М:

1 — обод, 2 — пробка, 3 — цилиндрический роликоподшипник, 4 — шарикоподшипник, 5, 8, 22 — дистанционные втулки, 6, 28, 31, 32 — болты, 7 — упорный фланец, 9 — крышка сальника, 10 — опорная втулка сальника, 11 — круглая гайка; 12 — ограничительный упор, 13 и 24 — опоры оси, 14 — набор регулировочных прокладок; 15 — ось, 16 — крышка опоры, 17, 25 — полозки опоры оси, 18 — опорная планка продельной балки, 19 — резинометаллический торцовый сальник, 20 — продольная балка нижней рамы, 21 — накладка с нижней направляющей, 23 — нижний захват ограничительного упора; 26 — диск отжимной пружины, 27 — штифт, 29 — отжимная пружина, 30 — шайба отжимной пружины

Ось в сборе с ободом направляющего колеса установлена на двух опорах и закреплена от проворачивания и осевого смещения штифтами.

На опорах закреплены болтами крышки, выполняющие направляющую функцию, и болтами — ограничительные упоры, снабженные нижними захватами.

Опоры постоянно отжимаются вверх под действием пружин (по две в каждой опоре). Пружины зажаты между шайбами сверху и дисками снизу, установленными своими посадочными поясками в отверстия полозков. Степень сжатия пружин регулируют болтами.

Ход опор по вертикали ограничен нижними захватами ограничительных упоров, которые охватывают направляющие накладок. Накладки приварены к балкам тележек нижней рамы.

Свободное перемещение опор своими полозками по опорным планкам продольных балок обеспечивается наличием бокового зазора между планками и крышками. Зазор регулируют прокладками.

Масляная ванна подшипников направляющего колеса уплотняется двумя торцовыми резинометаллическими сальниками. Они как и в опорном катке состоят из двух притертых друг к другу упорных колец, манжеты и пружины. Сальник помещен в упорный фланец и снаружи укрыт крышкой, приваренной к опорной втулке сальника.

Смазочный материал в масляную ванну колеса заправляют через отверстие в его ступице, закрываемое резьбовой пробкой.

Направляющее колесо трубоукладчиков ТГ-201 и ТО-1224Г выполнено аналогично колесу трубоукладчика Т-3560М и отличается от него лишь тем, что ось имеет центральный бурт, в который уперты с обеих сторон своими внутренними обоймами двухрядные роликовые подшипники. Смазочный материал подается в камеру колеса по осевому сверлению оси, как в опорных катках трубоукладчиков. Резинометаллические торцовые сальники взяты также от опорных катков.

Поддерживающие катки, являясь промежуточными опорами верхней ветви гусеницы, предохраняют ее от провисания и раскачивания при движении шасси, дают ей направление своим вращением.

На трубоукладчике Т-3560М поддерживающие катки (рис. 53) установлены по три с каждой стороны. Каждый каток опирается на ось через шариковый и цилиндрический роликовый подшипники. Каток выполнен в виде сферического ролика, к диску которого болтами прикреплена внутренняя упорная крышка.

Напрессованные внутренние обоймы подшипников от осевого смещения вправо удерживаются буртиком оси, а влево — круглой гайкой, снабженной стопорной шайбой с язычком. Между обоймами подшипников размещены дистанционные втулки.

Масляная ванна катка уплотнена резиновыми кольцами резинометаллическим сальником, помещенным в стакан. Сальник выполнен аналогично сальникам направляющего колеса и опорного катка и взаимозаменяем с ними. Смазочный материал подается к подшипникам через отверстие в наружной крышке катка, закрытое пробкой.

При установке на нижнюю раму каток вносят задней частью оси в прорезь кронштейна и затем закрепляют от проворачивания и осевого смещения болтами.

На трубоукладчиках ТГ-201 и ТО-1224Г поддерживающие катки составлены из двух венцов (по числу беговых дорожек гусеничной цепи), укрепленных на концах валика, вращающегося на опорной тумбе в двух роликовых подшипниках.

Патентное исследование

Изобретательная деятельность и ее роль в создании новой техники:

Методика проведения патентного исследования:

Что такое патент

Патент на изобретение – это документ, выдаваемый компетентным государственным органом и удостоверяющий: приоритет изобретения, авторство и исключительное право на изобретение. Действует в пределах территории того государства, ведомство которого его выдало.

По российскому законодательству заявка на выдачу патента подается автором или организацией в государственное патентное ведомство Российской Федерации (Роспатент). Выдача патента осуществляется в соответствии с нормами патентного права РФ.

По истечении двух месяцев с даты поступления заявки Патентное ведомство проводит по ней формальную экспертизу. Если по результатам последней принимается решение об отказе в выдаче патента, заявитель может подать возражение в Палату по Патентным спорам.

В случае положительного результата формальной экспертизы Патентное ведомство по ходатайству заявителя проводит экспертизу по существу. Если в результате этой экспертизы будет установлено, что изобретение, выраженное формулой, предложенной заявителем, патентоспособно, выносится решение о выдаче патента с этой формулой.

Патентоспособность

Патентоспособность – юридическое свойство объекта промышленной собственности, определяющее его способность охраняться документом исключительного права (патентом) на территории конкретной страны в течение срока действия патента.

Существуют три критерия патентоспособности:

· Полезность: изобретение должно быть полезным, в т.ч. должно действовать, быть пригодным для промышленного применения.

· Новизна: изобретение должно быть новым (т.е. не является частью существующего уровня техники).

· Неочевидность: изобретение должно удовлетворять требованию неочевидности (иметь изобретательский уровень).

Без согласия патентообладателя изобретение не может быть использовано. Только патентообладатель может выдать разрешение на использование изобретение или полностью уступить патент.

Виды патентов

Существуют следующие типы патентов, которые может получить изобретатель.

 Скачать реферат