Строительство земляного полотна автомобильной дороги

- рабочая скорость, км/ч;

- время разворота, ч (=0,01 ч) ;

- затраты времени на переключение

передач, подъем и опускание рабочего органа, ч (=0,005 ч) ;

n – число проходов по одному следу (n=3…4) ;

- коэффициент, учитывающий группу материала или грунта по трудности разработки (=0,65);

- коэффициент использования внутрисменного времени (=0,75) ;

- коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (=0,70);

м2/ч

Приводим производительность к кубическим метрам:

м3/ч

Находим максимальный сменный объем для автогрейдера ДЗ-98В, имеющего самую большую производительность:

м3/см

Находим приращение:

Операция №13: Доуплотнение грунта земляного полотна. Заключительная для данного этапа строительства операция, проводится по всей ширине улицы.

Исходя из директивных сроков строительства, находим минимальный сменный объем:

м3/см

где - объем грунта насыпи, который подлежит уплотнению: по всей длине улицы - 2000м, на всю ее ширину –53,5м и на глубину =0,15

м3

Для расчета выбираем 3 катка средних характеристик и принимаем из них наиболее выгодный:

1) Каток самоходный пневмоколесный (4 + 4) ДУ – 65, обладающий следующими техническими характеристиками:

· Масса, т: 12,0;

· Ширина уплотняемой полосы b, м: 1,7;

· Рабочая скорость при уплотнении, км/ч: грунтов – 4,0; ДСМ: - 8,0 ;

· Толщина уплотняемого слоя , м: грунтов связных – 0,25; несвязных – 0,3; ДСМ укрепленных – 0,25; неукрепленных – 0,15;

Производительность катка считается по формуле:

,

где b – ширина уплотняемой полосы за один проход, м: 1,7;

a - ширина перекрытия следа, м (примем a=0,25м);

- длина прохода, м (примем =80) м;

- толщина уплотняемого слоя в плотном теле, (примем =0,15 м);

- затраты времени на переход к соседнему следу, ч (=0,005 ч);

- число проходов по одному следу, =6 (при доуплотнении необходимо принять число проходов равное 70% от числа проходов при уплотнении, данные по которому приведены в учебнике Тулаева «Строительство городских улиц и дорог», часть 1, таблица 11.3)

- рабочая скорость, =4 км/ч;

– коэффициент использования внутрисменного времени (=0,75);

– коэффициент перехода от технической производительности к эксплуатационной (=0,75);

62,25 м3/ч

2). Каток самоходный пневмоколесный (4 + 4) BOMAG BW 16R, обладающий следующими техническими характеристиками:

· Масса, т: 8,0;

· Ширина уплотняемой полосы b, м: 1,98;

· Рабочая скорость при уплотнении, км/ч: грунтов – до 8,0; ДСМ: - до 12,0;

· Толщина уплотняемого слоя , м: грунтов связных – 0,15; несвязных – 0,20; ДСМ укрепленных – 0,20; неукрепленных – 0,15;

Производительность:

м3/ч

По сравнению с расчетом предыдущего катка изменятся следующие характеристики:

b – ширина уплотняемой полосы за один проход, м: 1,98;

- толщина уплотняемого слоя в плотном теле, (примем =0,15 м);

- рабочая скорость, =8,0 км/ч;

3). Каток самоходный пневмоколесный (4 + 4) HAMM GRW 10, обладающий следующими техническими характеристиками:

· Масса, т: 8,8т;

· Ширина уплотняемой полосы b, м: 1,74

· Рабочая скорость при уплотнении, км/ч: грунтов – до 14,0; ДСМ: - до 20,0;

· Толщина уплотняемого слоя , м: грунтов связных – 0,20; несвязных – 0,25; ДСМ укрепленных – 0,20; неукрепленных – 0,15;

Производительность:

157,15м3/ч

 Скачать реферат