Проектирование электрической сети
Таблица 14 – Исходные данные о трансформаторах на подстанциях
Таблица 15 – Исходные данные по воздушным линиям
Участок |
Сведения о линиях | |||
RВЛ, Ом |
XВЛ, Ом | 107 >
Вij, мкСм |
QCi, Мвар | |
УРП-Б |
1,62 |
9,07 |
233,3 |
5,56 |
УРП-А |
7,34 |
24,79 |
172 |
1,04 |
УРП-Е |
3,67 |
12,39 |
86 |
0,52 |
Б-Г |
7,78 |
26,24 |
182 |
1,1 |
Б-Д |
2,9 |
9,79 |
272 |
1,64 |
Г-В |
5,38 |
9,22 |
56,2 |
0,34 |
В-Д |
2,59 |
8,75 |
60,7 |
0,37 |
А-Е |
13,54 |
28,73 |
185 |
1,12 |
Из всех перечисленных выше режимов алгоритм расчёта приведём лишь для режима максимальной зимней нагрузки. Данный режим будет просчитан при помощи программы Mathcad. Расчёты приведём в приложении Е.
7.2 Расчёт установившегося максимального режима
Алгоритм расчёта режима:
1) Приведем схему выбранного варианта с нанесёнными на неё сечениями проводов и нагрузками на рисунке 3.
|
Рисунок 3
2) Составляем схему замещения (рис.4). Рассчитываем ее параметры, используя параметры, которые уже указаны в таблицах 18 и 19.
Расчет производился по следующим формулам, с помощью справочных данных для трансформаторов и проводов, взятых из /1/ и /5/.
– активная проводимость
, мкСм (28)
– индуктивная проводимость
, мкСм (29)
– ёмкостная проводимость
, мкСм (30)
– зарядная мощность линий
, Мвар (31)
|
Рисунок 4 - Схема замещения для ручного расчёта
3) Определяем потери мощности в трансформаторах по следующей формуле:
(32)
4) Находим приведённую, а после и расчётную нагрузку каждого узла, учитывая раздельную работу каждого трансформатора.
Для двух трансформаторов:
Sпр.i= Si+2·Δ Sтр.i (33)
Sр.i= Sпр.i – jQci (34)
5) Определяем потоки и потери мощности в линиях на примере кольца УРП- А-Е-УРП (1`-7-8-1``). Схему замещения кольца укажем на рисунке 5.
Рисунок 5 – Схема замещения кольца УРП- А-Е-УРП (1`-7-8-1``)
Находим потоки мощности, текущие по головным участкам 1`-7 и 1``-8.
Находим точку потокораздела:
Как видно из приведённых формул точкой потокораздела в кольце будет узел А (8) как по активной, так и по реактивной мощности.
Разрезая сеть по точке потокораздела, получим две разомкнутые схемы, рассчитывая которые, находим потоки мощности.
Разомкнутая сеть 1`-7-8`:
Рисунок 6
Точно по такому же алгоритму находятся потоки мощности в кольце Б-Д-В-Г-Б. Суммарная нагрузка узла 3 (средняя сторона автотрансформатора) равна:
Затем находим потери мощности в обмотках автотрансформатора и потоки мощности протекающие по ним. Определяем расчетную нагрузку 2 узла:
Рассчитываем разомкнутую сеть 1-2 напряжением 220 кВ.
6) Определяем напряжение в каждом узле. Они находятся при условии, что известны напряжения у источников питания. В данном режиме:
UУРП=1,09Uном кВ
Тогда напряжение узлах 2, 7 и 8 можно найти, как:
Для узлов 4 и 5:
Напряжение узла 6 можно получить с двух сторон:
В задании также определены желаемые напряжения на низкой стороне. Поэтому необходимо определять напряжение на шинах НН. Для этого напряжение низкой стороны надо привести к высокой стороне и найти желаемый коэффициент трансформации. После выбираем номер ответвления РПН, который будет обеспечивать желаемое напряжение на низкой стороне.
Другие рефераты на тему «Физика и энергетика»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Автоматизированные поверочные установки для расходомеров и счетчиков жидкостей
- Энергосберегающая технология применения уранина в котельных
- Проливная установка заводской метрологической лаборатории
- Источники радиации
- Исследование особенностей граничного трения ротационным вискозиметром
- Исследование вольт-фарадных характеристик многослойных структур на кремниевой подложке
- Емкость резкого p-n перехода