Технология ремонта и технического обслуживания вагонов и локомотивов

В этом случае дефект необходимо обнаружить и неисправность устранить.

Работа выключателей (переключателей) проверяется в действии. Переключатели, не обеспечивающие надежного соединения электрических цепей или не фиксирующиеся в положении, соответствующим надписи, заменяют исправными. Ослабшие зажимные соединения на рейках щитов и электроаппаратов подтягивают и фиксируют (пломбируются) клеем

БФ. Пускорегулирующие реостаты вскрывают, очищают от пыли, контакты зачищают. Неисправные резисторы панели, кожуха и ручки управления ремонтируют или заменяют. Проверка состояния изоляции (наличия утечки тока на массу) 50-вольтового электрооборудования производится при помощи контрольной лампы типа СЦ-7 (4,8 Вт, 60 В) и 110-вольтового типа СЦ-89 (8 Вт, 127 В) путем поочередного подсоединения ее проводов между плюсовой и минусовой цепями, находящимися под напряжением, и корпусом вагона. Наличие хотя бы слабого накала нити лампы свидетельствует о плохом состоянии изоляции, В этом случае проверяется сопротивление изоляции аккумуляторной батареи, силовой и осветительной сети. Выявленные при этом дефекты устраняют.

Литература

1. Устройство и ремонт вагонов. Р.А. Шибер, Г.Т. Круглый.

2. Устройство и ремонт холодильного и дизельного оборудования рефрижераторных поездов. А.А. Колоколов, В.В. Скрипкин.

3. Охрана труда на железнодорожном транспорте. Е.А. Клочкова.

4. Устройство и ремонт электрооборудования вагонов. В.Н. Майоров.

 Скачать реферат