Совершенствование производства секции 3 блока 2 заднего буфета самолета ТУ-204
Наиболее существенно влияют на показатели технологичности следующие факторы, дающие качественную оценку технологичности:
1. Простота геометрических форм сборочной единицы
2. Рациональность членения на узлы и под узлы
3. Вид и конструкция стыковых узлов, способ соединения элементов конструкции
4.Номенклатура используемых материалов, их технологические свойства
5.Унификация эл
ементов конструкции, их параметров
6.Отсутствие чрезмерно высоких требований к точности
7.Обеспечение доступа в зону соединений для удобства их выполнения и возможности автоматизации или механизации
Затем рассчитываются количественные показатели технологичности. Важнейшими из них являются те, которые оценивают трудоёмкость и технологическую себестоимость.
1.Показатель уровня технологичности
=(1.1)
где - трудоёмкость по новому т.п. и базовому, н-ч;
Если Кут меньше единицы, то конструкция технологична.
2.Коэффициент удельной трудоёмкости
==1,8 (1.2)
где - трудоёмкость, н-ч;
- масса объекта сборки, кг.
Снижение показателя КТ делает конструкцию более технологичной
3.Коэффициент монолитности
=(1.3)
где - масса, кг
- число деталей (кроме крепежа), шт.
Чем выше Km тем более технологичен объект сборки.
1.5 Экономическое обоснование
Согласно базовому варианту технологического процесса отверстия под втулки сверлятся и зенкеруются в сборочном приспособлении кухонной секции, с применением ручного пневмо-инструмента. В новом технологическом процессе в приспособление подаются отдельные панели с готовыми отверстиями. В результате сокращается время стапельной сборки. Необходимо выбрать из этих двух вариантов оптимальный, для чего и проводится расчёт экономической эффективности.
Исходные данные для расчёта экономического эффекта
Таблица 1.1
№ п/п | Наименование показателей, еденица измерения | Усл. обознач. | Базовый вариант тп | Новый вариант тп |
1. |
Программа выпуска,ед. |
| 60 | 60 |
2. |
Трудоёмкость изготовления объекта сборки всего, н-ч. |
| 110 | 50 |
2.1 |
Операции установки |
| 40 | 10 |
2.2 |
Сверление, зенкование |
| 40 | 10 |
2.3 |
Клейка |
| 30 | 30 |
3. |
Разряд работы | - | 5 | 5 |
4. |
Тарифная ставка, руб. |
| 8 | 8 |
5. |
Коэффициент, учитывающий начисления на зарплату |
| 0,48 | 0,48 |
6. |
Коэффициент загрузки оборудования |
| 0.85 | 0.85 |
7. |
Годовой фонд времени работы оборудования, ч. |
| 4032 | 4032 |
8. |
Норма амортизационных отчислений % |
| 12 | 12 |
13. |
Производственная площадь на одно рабочее место,м2 | - | 4,0 | 4,0 |
14. |
Стоимость 1 м2 производственной площади, руб. |
|
1740 | 1740 |
Ряд показателей таблицы 1.1 требуется предварительно просчитать. Прежде всего это относится к расчёту трудоёмкости, что необходимо провести по каждой операции сравниваемых вариантов. Для расчёта трудоёмкости необходимо сложить штучное время по каждой операции технологического процесса.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск