Совершенствование организации грузовых автомобильных перевозок в Республике Беларусь

2.2 Баннер

Баннер (стандартное поле на экране, размером примерно 1/8 экрана). В журнале «Автомобильный транспорт» ежемесячно печатается реклама, занимающая 1/32 печатной полосы, и два раза в год – Ѕ печатной полосы (В первом случае – только информация о фирме, во втором – информация и фотография). В сети интернет реклама фирмы представлена на двух сайтах транспортной направленности. На банн

ерах может находится информация о фирме, а в том случае, если фирма будет создавать свой сайт, то эти баннеры могут являться ссылкой на него.

2.3 Стимулирование сбыта

По значимости на втором месте после личных продаж стоит стимулирование сбыта. Стимулирование сбыта представляет собой систему мер, направленных на создание у клиента заинтересованности в покупке услуги. Средствами стимулирования сбыта могут быть скидки на перевозку груза. Скидки могут иметь временный характер (предоставляются всем клиентам в определенный период времени), или зависеть от объема перевозки (скидки предоставляются крупным грузоотправителям или грузополучателям). Так же фирма бесплатно предлагает сувениры своим клиентам. В качестве сувениров используются ручки, календари и кепки с логотипом фирмы.

Организация ставит перед собой большее количество целей. Я ограничиваюсь только тремя:

· увеличение прибыли

· увеличение спроса на услугу

· повышение качества услуги.

Увеличения спроса на услугу можно добиться при решении следующих задач:

· снижение цен

· стимулирование

При рассмотрении комплекса стимулирования выделяются четыре работы:

· рекламное дело

· стимулирование сбыта

· личная продажа

· пропаганда

Заключение

Можно сделать вывод о том, что транспорт является неотъемлемым элементом инфраструктуры. Для него характерны все признаки инфраструктуры, и в первую очередь такой ее признак, как производство услуг. Ибо транспорт хотя и относится к отраслям материального производства, продукции в вещественной форме не производит, а лишь увеличивает стоимость продукции, доставляя ее к месту потребления. В разных отраслях доля транспортных издержек в себестоимости продукции различна, по отдельным родам грузов она колеблется от 1% до 40%. Исходя из этого, можно утверждать, что средства потраченные на развитие транспорта будут в полной мере возвращены и будут давать огромные прибыли как владельцам транспортных компаний, так и государству, которому они платят налоги.

Таким образом, можно сделать вывод о том, что развитию и совершенствованию транспортной системы в Республике Беларусь будут способствовать:

* координированная деятельность всех видов транспорта;

* постоянное глубокое изучение и установление сфер эффективного использования видов транспорта;

* совершенствование системы экономического стимулирования на основе широкого применения рыночных механизмов;

* развитие международных экономических отношений в области транспорта;

* широкое внедрение новых технологий и способов перевозок (контейнеров, поддонов, пакетирования грузов и т.д.);

* создание рыночных условий (тарифов, систем обслуживания и т.д.) Потенциал Российской Федерации имеет возможность совершенствовать автомобильные грузовые перевозки.

3. План прохождения производственной практики студенткой Прокудиной Анной Александровной

Студентка

/Прокудина А.А / “ ” 20 _г.

(подпись)

Руководитель практики (от предприятия)

/Прокудин А.П./ “ ” 20 _г.

(подпись)

Руководитель практики (от университета)

/Петрова Г.И./ “ ” 20 _г.

(подпись)

4. Отзыв-характеристика на студента-практиканта о прохождении практики

Студентка Прокудина А.А. с 05.07.2010 по 19.07.2010 проходила производственную практику в ИП Прокудин А.П За время прохождения практики Прокудина А.А. проявила себя как ответственным, исполнительным и инициативным сотрудником.

Прокудина А.А. хорошо справилась с порученными заданиями, а именно:

-проведением сегментирования потребителей и определением целевых сегментов

-разработкой программы развития компании

-разработка компании по продвижению предлагаемых услуг

Руководитель практики (от предприятия)

/ Прокудин А.П./ “ ” 20 _г.

(подпись)

Список литературы

1. Аксенок И.Я. Транспорт: история, современность, перспективы, проблемы. – М.: Наука. - 1985.

2. Ванчукевич В.Ф., Седюкевич В.Н. Автомобильные перевозки. – Мн.: Выш. шк. - 1988.

3. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник для высших и средних специальных учебных заведений. – М.: Информационно-внедренческий центр «Маркетинг». - 2000.

4. Горелов П.П. Транспортные свойства и характеристики грузов: Справочник – С.-П.:ЗАО «ЦНИИМФ». - 1999.

5. Дегтяренко В.П. Автомобильные дороги и автомобильный транспорт промышленных предприятий. – М.: Выш. шк. - 1981.

6. Ходош М. С. Грузовые автомобильные перевозки. – М.: Транспорт, 1980.

[1]Приложение к Приказу Министерства Образования РФ от 25.03.2003 №1154 «Положение о порядке проведения практики студентов образовательных учреждений высшего профессионального образования»

[2] www.career-st.ru

[3]Рабочая программа дисциплины «Производственная практика» (ГОС 2000) для студентов всех форм обучения специальности 08011165 Маркетинг (061500)

 Скачать реферат