Гравитационный бетоносмеситель
типоразмер | Aw т | Aw б | B | B 1 | B 2 | H | align="center">H 1 | h | L | L 1 | L 2 | L 3 | L 4 | L 5 | d |
Ц2У-315 | 315 | 200 | 395 | 260 | 318 | 685 | 335 | 35 | 1030 | 370 | 215 | 360 | 300 | 420 | 28 |
ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ ВАЛОВ РЕДУКТОРОВ 1Ц2У, 1Ц2Н
Редуктор | быстроходный вал | тихоходный вал | ||||||
d | l | b | t | d | l | b | t | |
1Ц2У-315 | 50k6 | 110 | 14 | 53,5 | 110m6 | 210 | 28 | 116 |
ПРИСОЕДИНИТЕЛЬНЫЕ РАЗМЕРЫ ТИХОХОДНОГО ВАЛА В ВИДЕ ЗУБЧАТОЙ ПОЛУМУФТЫ
Редуктор | b | d | d 1 | d 2 | d 3 | L | l | l 1 | Зацепление | |
m | z | |||||||||
1Ц2У-315 | 30 | 252 | 130 | 110F8 | 140 | 275 | 10 | 60 | 6 | 40 |
Передаточное число (Uред) – 8,0
Nподв кВт подводимая мощность 75 кВт
Максимальная частота вращения nδ мин-1 для u = 8,0 – 1500
На быстроходном валу Рδ для передаточного числа u = 8,0 – 400
Коэффициент полезного действия n = 0,97
Габаритные размеры 1030*720*685
Масса 520 кг
4.4 Выбор соединительной муфты
Для соединения валов между собой используются втулочно-пальцевые (МУВП), зубчатые(МЗ) и другие аналогичные муфты.
Выбор муфт осуществляется по расчетному вращающему моменту (Мрасч), передаваемому муфтой, с учетом диаметров соединительных валов
Мрасч i = к3 * Мi
где к3 – коэффициент запаса, к3 = 1,2…1,3; Мi вращающий момент на соединяемых валах, кН*м
Мi = Nдв * ni / ωi
Где ωi – угловая скорость вращения соединительных валов, с-1; ni – общий КПД деталей и узлов, расположенных между двигателем и устанавливаемой муфтой
ω = π*n/30 = 3,14*985/30 = 103,0967 рад/сек
Мi = 75*1/103,0967 = 0,7274 кН*м
Мрасч i = 1,3*0,7274 = 0,9457 кН*м
Условие выбора муфт
Мн i ≥ Мрасч i
d расточки = (di ; dу)
где Мн i – номинальный передаваемый вращающий момент выбираемой муфты, кН*м; di и dу – диаметр соединительных валов, мм; d расточки – интервал диаметров расточки под вал у выбираемого типоразмера муфты, мм.
Принимаем втулочно-пальцевую муфту (МУВП).
Техническая характеристика муфты
Марка МУВП
Количество 1
1 - полумуфта; 2 - палец; 3 - втулка распорная; 4 - втулка упругая.
5. Расчет деталей и узлов
Производится по следующей схеме.
Составление расчетной схемы, нагружение с указанием необходимых конструктивных размеров и действующих нагрузок;
Определение действующих нагрузок с построением требуемых по расчету эпюр и диаграмм;
Проверочный расчет.
5.1 расчет бандажей и опорных роликов бетоносмесителей с гравитационным перемешиванием и периферийным приводом
Проверочный расчет бандажей и опорных роликов производится по контактным напряжениям (Па) из условия:
σн = 0,418 √Fk E /bi p ≤ [σн]
где [σн] – допускаемое контактное напряжение, Па; для стали - [σн] = 800*106Па; Fk усилие по линии контакта бандажа барабана и опорного ролика, Н; E – модуль упругости; Па; для стали - E = 2*1011Па; bi ширина бандажа барабана (опорного ролика), м; принимается меньшее из двух значений; р – приведенный радиус кривизны, м усилие по линии контакта бандажа барабана и опорного ролика Н
6.Техника безопасности при эксплуатации и обслуживании
Рассматриваемое смесительное оборудование отличается большими габаритными размерами и тяжелыми условиями работы.
При его проектировании и монтаже следует особое внимание обратить на выполнение рабочих постов ремонтных площадок трапов, чтобы полностью исключалась возможность падения персонала с высоты и в движущиеся шламовые бассейны и контакта с движущимися частями машин.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск