Диагностика технического состояния автомобиля ВАЗ–2111
1.1.1 Определение коэффициента технической готовности
Коэффициент технической готовности определяем с учетом дней эксплуатации автомобилей за цикл.
Дэц – дней простоя автомобиля в ТО и ремонте за цикл эксплуатации.
Коэффициент технической готовности определяем по формуле.
Дэц=Кэоц
ight=41 src="images/referats/21556/image010.png">
(7)
Дру = 48д
Где Дк – простой в капитальном ремонте на авторемонтном заводе из таблицы 4 (приложения) применяем 18 дней за цикл.
Дорср – удельный простой в ТО и ТР по таблице 4 (приложения) принимаем – 0,3
1.1.2 Определение коэффициента использования парка
Данный коэффициент определяется с учетом числа дней работы парка в году.
(8)
Определить коэффициент перехода от цикла к году.
(9)
Определение количества ТО и КР по всему парку за год.
Количество капитальных ремонтов за год.
Nкрг=Nкрг*г*А (10)
Nкрг=1*1,46*100
Nкрг=146
N2г= N2г*г*А (11)
N2г=7*1,46*100
ТО-2 N2г=1022
N1г= N1ц*г*А (12)
N1г=23*1,46*100
N1г=3358
Nеог=Nеоц*г*А (13)
Nеог=200*1,46*100
Nеог=29200
Определить количество ТО по парку за сутки.
Для этого принимаем количество дней работы зоны ТО-1.
Дрз1=252
Дрз2=252 (рабочих дней)
Дрзво=365=Дрг
Количество ТО-2 за сутки.
(14)
N2c4
(15)
N1c=13
(16)
Neeo=80
1.1.3 Определение годовой трудоемкости работы цеха
Годовая трудоемкость работ для цехов берется как доля от общей трудоемкости работ по текущему ремонту для всего парка, который определяется по формуле.
Ттр=Lгп х tтр
Lгп – общий годовой пробег всего подвижного состава в тысячах километров.
Ттр – удельная трудоемкость по текущему ремонту каждые 1000 километров.
Lгп=365 х х Lccх А (17)
Lгп=365*0,8*500*100
Lгп=14600000/1000=14600 км.
tтр=2,8
Так указанные нормативы даются для основных базовых моделей новых автомобилей I категории эксплуатации необходимо произвести корректировку Ттр с учетом поправочных коэффициентов.
К1К2К3К4К5
(18)
К4=1
К4 – коэффициент, характеризующий пробег автомобиля и парка с начала эксплуатации.
К5 – коэффициент, характеризующий размер АТП и следовательно, его техническую оснащенность.
К5=1,05
Т1тр=Ттр*К*1К*2*К3*К4*К5 (19)
Т1тр=2,8*0,8*1*1*1*1,05
Т1тр=2,4
Ттр=Lгп* Т1тр (20)
Ттр=2,4*14600=35040 чел/час
Определяем долю работ от годовой трудоемкости, приходящейся на диагностический участок.
Доля цеха по таблице 8 (приложения).
Дц=0,15
Определяем годовую трудоемкость для диагностического участка по формуле.
Тгц=Ттр*Дц (21)
Тгц=35040*0,15
Тгц=5256 чел/час
1.2 Определение количества рабочих на диагностическом участке
Определяем технологически необходимых рабочих по формуле.
(22)
где Фм годовой фонд рабочего места с учетом количества дней работы в году отделения и продолжительности смены.
По таблице 10 (приложения)
Фм=2070 ч/час
Рт=2,5
Определяем штатное количество рабочих по формуле.
(23)
Рш=2,8=3 человека
где Фр действительный фонд рабочего времени с учетом отпусков, болезней и т.д. таблица 10 (приложения)
Фр=1840 ч/час.
1.3 Общая площадь участка
При укрепленных расчетах площади производственных участков основного и вспомогательного производства (Fуч) определяется по формуле
Fучм2=f*Х0*К0 (24)
f – площадь машины
Х0 – число постов
К0 – удельная площадь (4-5).
Длина машины 4,265 м
Ширина 1,680 м
Площадь 7,165 м
Fуч=7,2*2*5=72 м2
1.3.1 Подбор необходимого технологического оборудования для диагностического участка
Производим подбор оборудования с учетом технологического процесса производимых работ, количество выбранного оборудования принимаем с учетом количества рабочих мест.
Подбор оборудования и расчет производственных площадей
Таблица 2 Ведомость
№ п/п |
Наименование |
Кол |
Габаритные размеры мм |
Площадь в плане м2 |
Марка |
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 |
Четырех стоечный электромеханический подъемник Компьютерный стенд для регулировки углов установки колес Устройство для удаления газов Передвижной компрессор с пневмоавтоматикой Нагнетатель передвижной Стенд для проверки и регулировки снятого с автомобиля электрооборудования Прибор контроля света фар Газоанализатор четырехкомпонентный Вакуум – анализатор Верстак Шкаф для инструмента Стол Маслораздатчик для заправки моторным и трансмиссионным маслом Ящик для отходов Стойка компьютерного стенда |
1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 |
2,0 х 4,0 0,5 х 2,0 0,5 х 1,0 0,5 х 1,0 0,5 х 1,0 0,5 х 1,5 0,5 х 0,6 0,5 х 0,5 0,6 х 0,5 1,0 х 4,0 0,5 х 3,5 0,5 х 1,0 0,5 х 0,5 0,5 х 0,5 0,5 х 2,0 |
8,0 1,0 0,5 0,5 0,5 0,75 0,3 0,25 0,3 4,0 1,75 0,5 0,25 0,25 1,0 |
П-178 КДС-5К УВВГ К-12 С-321м Э242 ОП АВЕСТА-401 КИ-5315 |
Итого площади |
20,1 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Организация производства дистанции сигнализации и связи
- Биробиджанская дистанция сигнализации, централизации и блокировки Хабаровского отделения Дальневосточной железной дороги
- Устройство трактора Т–130
- Проект модернизации одноковшового экскаватора с целью повышения производительности и экономической эффективности
- Анализ тягово-скоростных свойств автомобиля Audi A8
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск