Международные транспортные тарифы
FQR11
AF AY AZ BA BT DE KL LH LO TAX MAY APPLY
LX MA OK OS SK SN SU TK UN
2G /YY*AC AG AJ AK CB C6 C9
DI DY D2 E6 FL FP FR F9 GX
G3 G5 HJ HS ID IF IK IT IV
JD LF LL LQ L9 NB NE OG P2
QU Q7 Q9 RY R3 R4 SH SP S9
TF TV T7 T9 UK UR UV U2 VB
VK VY V6 WW XF X3 X5 YC Y2
ZD ZH ZJ ZN ZU 2L 3H
4U 5N
5Q 6B 6G 6P 6Q 6S 7A 7W 7Y
8H 8U 9B 9F 9G
ROE 0.756259 UP TO 1.00 EUR
22SEP06**22SEP06/FV LEDPAR/NSP;EH/TPM 1337/MPM 1604
LN FARE BASIS OW EUR RT B PEN DATES/DAYS AP MIN MAX R
11 EXSP21D 329 E NRF - X67+ + 3+ 21+R
ADDON SPECIFIED FV0001 ADDON EFF21JUL06
TRAVEL MUST BE NONSTOP
1 * LED-*FV-PAR
> PAGE1/ 1
*TRN*
>
По указанному тарифу можно лететь только напрямую:LED-PAR.
4. Глобальные направления
Тарифы отличаются не только по классу обслуживания, но и по направлению следования пассажира, который называется глобальным направлением (GI – Global Indicator). Для примера, тариф экономического класса (Y) из LAX в HKG через Атлантический океан будет выше, чем тариф этого же класса через Тихий океан.
РАХ (пассажир) при перевозке из MOW в SIN по разным GI (глобальным направлениям) оплачивает различные тарифы.
Иными словами, для правильного применения тарифа необходимо сначала определить глобальное направление, по которому будет производиться конкретная перевозка.
IATA установлены следующие глобальные направления:
ТС1 – перевозка внутри зоны 1 или Western Hemisphere.
GI: WH – Western Hemisphere
Пример: RIO-MIA
ТС2 – перевозка внутри зоны 2 или Eastern Hemisphere.
GI: EH - Eastern Hemisphere
Пример: MOW-NBO
TC3 – перевозка внутри зоны 3 или Eastern Hemisphere.
GI: EH - Eastern Hemisphere
Пример: VVO-SIN
Перевозки, включающие в себя несколько зон ТС
ТС12 – Перевозка между зоной 1 и зоной 2.
GI: AT – трансатлантическая перевозка (via the Atlantic Ocean)
Пример 1: NYC-MOW
Пример 2: JNB-RIO
TC31 – Перевозка между зоной 3 и зоной 1
GI: PA – перевозка через Тихий океан (via the North/Central Pacific)
Пример: TYO-SFO
TC123 – Перевозка между зоной 1 и зоной 3 (через зону 2)
GI: AT – трансатлантическая перевозка (via the Atlantic Ocean)
Пример: HKG-(MOW)-MIA-RIO
TC23 – Перевозка между зоной 2 и зоной 3
GI: AP – перевозка через Атлантический и Тихий океаны
(via Atlantic and Pacific Ocean)
Пример: HKG-YTO-MOW
GI: TS – транссибирский маршрут (Trans Siberian Routings)
· Между Европой и ТС3 (кроме Китая и Южно-Азиатского суб-региона)
· Между Средним Востоком/Африкой и Японией/Кореей
· С полетами NON-STOP между Европой и Японией/Кореей или полетами через Сибирь (через MOW - Японию).
Примеры: STO-TYO
PAR-TYO-BKK
MOW-TYO-SIN
JED-IST-TYO
GH: FE – перевозка между Россией (западнее Уральских гор)/Украиной и зоной с участком NON-STOP между Россией (Западнее Уральских гор)/Украиной и ТС3, не являющаяся по определению TS (Fare East)
Пример: MOW-HKG
GI: EH – перевозка между зонами 2 и 3, не являющаяся по определению TS/FE
(Eastern Hemisphere)
Пример: LON-DXB-SIN
ТС23 Глобальные направления
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Проект малярного участка станции технического обслуживания автомобилей
- Технологические процессы в сервисе
- Расчет транспортных двигателей
- Организация работы и обслуживание козловых кранов
- Промышленный транспорт - виды, характеристика, сферы применения. Влияние на окружающую среду. Перспективы развития
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск