Сравнение основных показателей тепловозной и электрической тяги
Уклон спрямляемого профиля определяется по формуле:
, (1)
где - уклон спрямлённого элемента, ‰
- уклон каждого спрямляемого элемента, ‰
- длина спрямляемого элемента , м.
Проверка допустимости спрямления проводится по следующей эмпирической формуле:
, (2)
где - абсолютная разность (без учёта знака) спрямлённого и проверяемого профиля.
Проверяется каждый участок.
1. Участок состоит из 17 групп элементов: 1, 2-3, 4, 5, 6, 7-8, 9, 10, 11-12, 13, 14, 15, 16-18, 19, 20, 21, 22.
2. Спрямляем элементы 2-3.
а) по формуле (1):
‰
б) проверяем каждый элемент на допустимость спрямления по формуле (2)
Элемент 1:
Условие выполняется.
Элемент 2.
Условие выполняется.
3. Спрямляем элементы 7-8.
а) по формуле (1)
‰
б) проверяем каждый элемент на допустимость спрямления по формуле (2)
Элемент 1:
Условие выполняется.
Элемент 2.
Условие выполняется.
4. Спрямляем элементы 11-12.
а) по формуле (1)
‰
б) проверяем каждый элемент на допустимость спрямления по формуле (2)
Элемент 1:
Условие не выполняется.
Данный участок спрямлению не подлежит.
5. Спрямляем элементы 16-18.
а) по формуле (1)
‰
б) проверяем каждый элемент на допустимость спрямления по формуле (2)
Элемент 1:
Условие выполняется.
Элемент 2.
Условие выполняется.
Элемент 3.
Условие выполняется.
Полученные данные заносим в таблицу 2
Таблица 2
№ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
i,‰ |
0 |
-6,2 |
0 |
+4 |
0 |
-4,4 |
-9 |
0 |
+11 |
S,м |
2000 |
2000 |
1600 |
2000 |
1200 |
3400 |
1500 |
600 |
1200 |
№ |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
i,‰ |
+8 |
0 |
-4 |
0 |
+6,1 |
+2 |
0 |
+2 |
0 |
S,м |
2000 |
1600 |
900 |
1100 |
2300 |
2200 |
1600 |
1000 |
1500 |
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
1. Правила тяговых расчетов для поездной работы. М. : Транспорт, 1985 - 287 с.
2. Гребенюк П.Т., Долганов А.Н., Скворцова А.И. Тяговые расчеты: Справочник. -М: Транспорт, 1987.-272с.
3. Осипов СИ., Осипов С.С. Основы тяги поездов-М.:УМК МПС России, 2000 «592с.
4. Тепловозы. Под. ред. В.Д. Кузьмича. -М: Транспорт, 1991. -352с.
5. Электрические передачи локомотивов. Под. Ред. В.В. Стрекопытова. - М: Маршрут, 2003. - 310с.
6. Локомотивное хозяйство. Под ред. С.Я. Айзинбуда. - М.: Транспорт, 1986.-263с.
7. Исаев И.П., Фрайфельд А.В. Беседы об электрической железной дороге. - М: М: Транспорт, 1989. - 359с.
8. Железные дороги. Общий курс. Под ред. ММ. Уздина. - М.: Транспорт, 1991.-295с
9. Сидоров Н.Н. Как устроен и работает электровоз. М: Транспорт, 1980. - 223с
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- План перевозок и работы подвижного состава отделения железной дороги в грузовом движении
- Технологический процесс техобслуживания и ремонта автомобилей
- Разработка графиков движения поездов и организация эксплуатационной работы
- Управляемость автомобиля. Параметры маневра
- Организация поста технического обслуживания и ремонта карбюраторов двигателей легковых автомобилей
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск