Определение финансового состояния автомобильных перевозок городскими автобусными маршрутными такси
Затраты по этой статье включают заработную плату ремонтным рабочим, отчисления на социальное страхование и обеспечение от их заработной, платы на материалы и запасные части, амортизационные отчисления по основным производственным фондам, обслуживающим технологический процесс ТО и эксплуатационного ремонта подвижного состава.
2.6.6.1 Зарплата
Зарплата ремонтным рабочим, зат
раты на материалы и запасные части предлагается определить по нормам, установленным на 1000км пробега (приложение 5), если в приложении нет данных по марке автобуса, указанной в задании, то принять по имеющему автобусу близкую грузоподъемность (вместимость).
Общая норма затрат на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт на 1000 км пробега НТО.ЭР:
НТО.ЭР=НЗП´КПОВ.ЗП´КОТЧ+НМ´КПОВ.М+НЗЧ´КПОВ.ЗЧ,руб
где: НЗП, НМ, НЗЧ - норма затрат на 1000 км соответственно на заработную плату ремонтным рабочим, руб. (по приложению 5, берем НЗП - 25,39, НМ -5,22, НЗЧ -3,98);
КПОВ.ЗП, КПОВ.М, КПОВ.ЗЧ - повышающие коэффициенты соответственно к заработной плате, материалам и запасным частям (установить по методическому письму КПОВ.ЗП - 110, КПОВ.М -110, КПОВ.ЗЧ-110);
КОТЧ - коэффициент, учитывающий отчисления на социальное страхование и обеспечение (принять по методическому письму - 1,272)
НТО.ЭР =25,39´110´1,271 + 5,22´110 + 3,98´110 = 4561,78 руб.
2.6.6.2 Амортизация
Амортизация основных производственных фондов, обслуживающих технологический процесс ТО и эксплуатационного ремонта Амто.эр. Для выполнения расчета нужно определить стоимость основных производственных фондов, обслуживающих процесс ТО и ремонт - С0ПФ:
, руб (34)
Где: АСП - результат расчета по формуле 2.
СПЕРВ – первоначальная стоимость еденицы подвижного состава, руб.
Определяется расчетом:
, руб (35)
ЦАВТ - цена единицы подвижного состава, руб., установить по методическому письму, в нашем примере ПАЗ - цена 1060000 руб.);
КДОСТ - коэффициент, учитывающий расходы по доставке приобретенного автобуса на предприятии, принять 1,05.
, руб.
, руб
Тогда, амортизация рассчитывается
, руб. (36)
Где: НАМ.ТО.ЭР. - норма амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО и ремонт, % (принять 10%).
, руб.
2.6.6.3 Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт ЗТО.ЭР:
, руб. (37)
, руб.
2.6.7 Статья «Амортизация подвижного состава» АМПС.
Расчет ведется по Нормам амортизации НАМ, которые определяются в соответствии со сроками полезного использования автотранспортного средства n:
,% (38)
Где: n – срок полезного использования в годах, т.к. определяется годовой размер амортизационных отчислений ( автобусы длинной 7м , срок использования от 3 до 5 лет, берем 4)
,%
Размер амортизационных отчислений рассчитываем по формуле:
, руб. (39)
где: СПЕР - результат расчета по форм.35; АСП - результат расчета по форм.2.
, руб.
2.6.8 Статья «Общехозяйственные расходы» 3ОБХ:
, руб. (40)
где: 150 - размер общехозяйственных расходов от заработной платы водителей (кондукторов);
, руб.
2.6.9 Общая сумма затрат на перевозки ^3 :
∑З=ФЗПВОД.КОНД+ОССО+ЗТОП+ЗСМ.м+ЗШ+ЗТО.ЭР+АМПС+ЗОБХ, руб. (41)
∑З= 10715553422,02 + 2903914977,37 + 9366391460,67+ 1873278292,13 + 448884596,5 + 56269150738,56+ 3826494000 + 16073330133,03 = 101476997620,28руб.
2.6.10 Расчет удельного веса доли каждой статьи затрат в общей сумме затрат (расчет структуры себестоимости)
,% (42)
где: 3i - затраты по конкретной статье (ФЗПВОД.КОНД,ОССО,ЗТОП,ЗСМ.М ,ЗШ,ЗТО.ЭР,АМПС, ЗОБХ)
1. Заработная плата водителей и кондукторов ФЗПВОД.КОНД :
,%
2. Отчисления на социальное страхование и обеспечение ОССО:
,%
3. Автомобильное топливо ЗТОП :
,%
4. Смазочные и прочие эксплуатационные материалы ЗСМ.М:
,%
5. Износ и ремонт автомобильных шин ЗШ:
,%
6. Техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей ЗТО.ЭР:
,%
7. Амортизация подвижного состава АМПС:
,%
8. Общехозяйственные расходы ЗОБХ:
,%
2.6.11 Себестоимость перевозки одного пассажира S1ПАС :
,руб. (43)
где: Q - дополнительный объем перевозки на планируемый год (4978100пас.)
,руб.
Результаты расчетов занесем в таблицу №3
Таблица № 3
Наименование показателей |
Величина |
Удельный |
1. Общая сумма затрат на перевозки, тыс.руб. В том числе по статьям: - заработная плата водителей и кондукторов - отчисления на социальное страхование и обеспечение - автомобильное топливо - смазочные и прочие эксплуатационные материалы - износ и ремонт автомобильных шин - техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт автомобилей - амортизация подвижного состава - общехозяйственные расходы |
101476997620,28 10715553422,02 2903914977,37 9366391460,67 1873278292,13 448884596,5 56269150738,56 3826494000 16073330133,03 |
100 10,56 2,86 9,23 1,85 0,44 55,45 3,77 15,84 |
2. Себестоимость перевозки 1 пассажира, руб. |
20384,68 |
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Полноприводные внедорожные автомобили
- Борьба крупнейших авиакомпаний мира за привлечение пассажиров
- Рассчётно-графический анализ тягово-скоростных свойств автомобиля ГАЗ-13
- Организация технического обслуживания устройств автоматики и телемеханики в дистанции сигнализации
- Теоретическое исследование влияния характеристик и состояния рулевого привода на эксплуатационные свойства автомобилей
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск