Транспортное обеспечение коммерческой деятельности

Экстраполируя значение стоимости перевозки по этому маршруту, получим:

1960 * (2755/2801) = 1928 у.е.

Полученный результат умножим на 2, так как для перевозки понадобится 2 еврофуры.

Итого стоимость автомобильной перевозки 3856 у.е.

5). Стоимость погрузки товара в Санкт-Петербурге на автомобили и перегрузки в контейнеры в Челябинске составляет 10 % от стоимости автоперевозки: <

p>Спогр. =3856 * 0,1= 385, 6 у.е.

6). Рассчитаем стоимость ж/д перевозки, используя сайт http//rtarif.ru

Челябинск-Омск.

Вид груза: телевизоры и их части. Контейнер – 30-40 тонн. Стоимость ж/д перевозки составляет 17996, 29 р за один контейнер.

7). Рассчитаем количество необходимых контейнеров для перевозки телевизоров. Предварительно выберем контейнер типа 1АА с максимальной вместимостью.

Вариант 1. Длина коробки по длине контейнера 1АА:

Nшир = Ш/b,

Nшир = 2,438 / 0,6= 4,

Nдл = Д/a,

Nдл = 12,192 / 0,8 = 15,

Nвыс = В/с,

Nвыс = 2,438 / 0,7 = 3,

Колчество коробок общее в одном контейнере типа 1АА = 4 * 15 *3 = 180 < 300.Следовательно, понадобится 2 контейнера.

Вариант 2. Длина коробки по ширине контейнера:

Nшир = Ш/а

Nшир = 2,438 /0,8 = 3,

Nдл = Д/b,

Nдл = 12,192 / 0,6 = 20,

Nвыс = В/с,

Nвыс = 2,35 /0,7 = 3,

Колчество коробок общее в одном контейнере N = 3*20*3 = 180 <300.

Второй вариант укладки коробок аналогичен с первым.

Следовательно, стоимость ж/д перевозки составляет 17996, 29 р. * 2 контейнера = 35992,58 р.

7). Определяем общую стоимость доставки в рублях:

Собщ.доставки = (Савт+Сстр.об+Спогр)*Курс$+Сж/д

Собщ.доставки = (3856+2223+385,6)*27,34+35992,58 =

Собщ.доставки = 212734,78 руб.

8). Исходная стоимость телевизоров в рублях:

Стел-ов. рубл. = С$*Курс$

С тел-ов. = 39 000*27,34 =1066260 руб.

9).Стоимость телевизоров с доставкой:

Стел.дост = Стел.руб+Собщ

Стел.дост = 1066260+ 212734,78

Стел.дост = 1278995 руб.

9. Доля транспортных расходов в конечной цене товара:

Дтр = Собщ/Стел.дост

Дтр = (212734,78 /1278995)*100%

Дтр = 16,63 %

10.Стоимсоть одного телевизора

Стел = Стел.дост/N

Стел = 1278995/300

Стел = 4263,32 руб.

11.Величина транспортных расходов в цене телевизора:

Стр = Стел*Дтр

Стр = 4263,32 *16,63 %

Стр = 709 руб.

Таким образом, для перевозки 300 упаковок телевизоров из Санкт-Петербурга в Омск понадобится 2 Еврофуры (СанктПетербург - Челябинск) и 2 контейнера 1АА (Челябинск -Омск), общие транспортные транспортные затраты - 212734,78 руб, включая страхование груза в пути (2223 руб.). Процентное отношение транспортных затрат к первоначальной стоимости поставки составляет 16,63 %, при этом величина транспортной составляющей равна 709 руб. в конечной цене товара (4263,32 руб.).

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Современная транспортная система развивается очень быстрыми темпами и предъявляет все больше требований к организации перевозок грузов и транспортному обслуживанию.

Технология бесперегрузочных сообщений отвечает практически всем современным требованиям к качеству перевозки. Кроме того, данная технология находится в стадии развития, что позволяет говорить о дальнейшем совершенствовании большинства транспортно-технологических систем.

Для обеспечения единой транспортной технологии необходимо соблюдать требования и правила транспортного законодательства. Эти правила касаются определения сторон, участвующих в перевозке грузов, ответственности сторон при заключении договоров, сроках перевозки, правил организации процесса транспортирования и др. Четкое исполнение всех норм и правил перевозки грузов является залогом качественной организации транспортного процесса, сохранности груза и доставки его точно в срок грузополучателю.

Решение индивидуального задания выявило проблему выбора транспортных средств при перевозке конкретного вида товара (в данном случае – телевизоров), кроме того подсчет отношения транспортных издержек в конечной цене товара показал, что необходимо как можно больше их сокращать путем выбора оптимальных транспортных средств, наиболее короткого пути доставки груза и с наименьшими потерями во время перевозки. Таким образом, решение данной задачи показало, что оптимальный выбор транспортных средств и сокращение издережек по доставке груза позволят в конечном итоге установить более низкую конечную цену на товар.

ЛИТЕРАТУРА

1. Аксенов И. Я. Единая транспортная система: Учебник для вузов. – М.: Высшая школа, 2001. - 383с.

2. Внешнеторговые транспортные операции и логистика / Под ред. Д. С. Николаева. - М.: Изд. АНКИЛ, 1999. – 126 с.

3. Громов Н. Н., Панченко Т. А., Чудовский А. Д. Единая транспортная система: Учебник для вузов. – М.: Транспорт, 2002. - 304с.

4. Единая транспортная система: Учеб. для вузов.-2 изд. / Под ред. В.Г. Галабурды. - М.: Транспорт, 1993. – 140 с.

5. Козьева И. А., Кузьбожев Э. Н. Экономическая география и регионалистика: Учебное пособие для вузов. – М.: КГТУ, 2004. – 130 с.

6. Назаренко В. М., Назаренко К. С. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности. - М.: Центр экономики и маркетинга, 2000. – 512 с.

7. Неруш Ю. М. Логистика: Учебник. - М.: Изд. ЮНИТИ, 2000. – 222 с.

8. Перепелюк А. В., Бондаренко В. О., Мироненко Л. А Экономика промышленного транспорта: Учебник для вузов. – М.: Высшая школа, 2002. - 336с.

 Скачать реферат