Анализ внешней среды транспортной отрасли Хабаровского края

Основным требованием к новому самолету в настоящее время остается высокая топливная экономичность, поскольку она позволяет существенно снизить затраты на авиатопливо как в абсолютном, так и в относительном измерении. Следующим важнейшим требованием является надежность и безопасность, ресурс и эффективность методов и средств контроля состояния техники в эксплуатации, ведь этот комплекс характери

стик определяет возможность достижения высокого уровня оборачиваемости капитальных вложений и предотвращения потенциальных потерь от авиапроисшествий и инцидентов.

Важнейшим условием является создание системы послепродажной поддержки заводом-изготовителем авиакомпаний, включая обучение экипажей и технического персонала, оснащение баз технического обслуживания необходимым оборудованием, бесперебойное снабжение запчастями и, конечно, приемлемая цена и условия оплаты.

Многие авиакомпании Хабаровского края остались без финансовых возможностей на приобретение новых авиалайнеров. Да и кто приобрел самолеты отечественного производства, не довольны результатами их эксплуатации.

Стоимости некоторых самолетов представлены в табл. 4

Таблица 4

Остаточная стоимость некоторых типов самолетов Хабаровских предприятий (в млн. долларов США)

4.2. Анализ политических факторов

К государственно-политическим факторам относятся: общее состоя­ние внешнеполитической обстановки в мире, уровень стабильности поли­тической обстановки в отдельных странах и группах стран, характер взаимоотношений между государствами, осуществляющими воздушные сообщения, а также отношение к ним третьих стран, через территорию которых производятся международные полеты, государственные интере­сы стран, участвующих в международных воздушных сообщениях, поли­тика государств в области международного воздушного транспорта, на­циональная политика отдельных государств в области развития внешних связей: внешней торговли, культурного, научного и спортивного обмена, международного туризма и т.д., международная и государственная си­стема регулирования воздушного транспорта и др. Все эти государствен­но-политические факторы должны учитываться при изучении конъюнк­туры рынка международных воздушных перевозок, так как они имеют непосредственную связь с состоянием мировой экономики в целом.

Примерами факторов, влияющих на отрасль авиационного транспорта в Хабаровском крае являются[11, 12 и др.]:

1. Совокупный спрос - совокупные расходы на транспортные услуги края.

2. Инфляция - повышение общего уровня цен.

3. Сбережения - часть совокупного дохода, предназначенная для удовлетворения потребностей в будущем.

4. Потребление - совокупность приобретаемых потребителями транспортных услуг.

5. Государственные заказы - совокупность приобретаемых краем транспортных услуг.

6. Безработица - явление, когда часть экономически активного населения не может применить свою рабочую силу.

7. Предложение денег - совокупный объем денежной массы, находящейся в обращении.

8. Государственные трансфертные платежи - безвозмездные выплаты гражданам, например, по социальному обеспечению.

9. Государственные расходы - совокупные расходы по бюджету Хабаровского края .

10. Государственные доходы - совокупные доходы по бюджету Хабаровского края.

11. Дефицит государственного бюджета - превышение государственными расходами величины бюджетных поступлений.

12. Налоги - платежи, взимаемые с физических и юридических лиц Хабаровского края в обязательном порядке.

13. Налоги - платежи, взимаемые государством с физических и юридических лиц Хабаровского края в обязательном порядке.

14. Ставка процента - цена использования сберегаемых на будущее ресурсов.

Далее представим анализ политической ситуации в хабаровском крае.

Анализ выборов последних лет в Хабаровском крае приводит к единственному и неутешительному выводу: возможность проведения честных демократических выборов в Хабаровском крае сведена на нет.

Главная причина заключена в откровенной диктатуре одной ветви власти в Хабаровском крае – исполнительной. Не заинтересованная в появлении самостоятельных независимых профессиональных ветвей власти и выборных муниципальных руководителей, администрация края в выборных компаниях использует всю мощь и аппарат исполнительной власти для проведения выборов в пользу заранее намеченного и удобного «управляемого» кандидата. Происходит это с грубейшими нарушениями законов, которые никак не контролируются и не пресекаются избирательными комиссиями и правоохранительными органами (прокуратура, суды). Средства массовой информации края за редким исключением подконтрольны администрации и создают явно неравные условия другим кандидатам.

 Скачать реферат