Расчет механизма подъёма груза
Номинальный момент, передаваемый муфтой, принимается равный моменту статических сопротивлений .
Номинальный момент на валу двигателя:
Расчетный
момент для выбора соединительной муфты:
где
- номинальный момент, передаваемый муфтой;
к1 – коэффициент, учитывающий степень ответственности механизма, к1 = 1,3;
к2 - коэффициент, учитывающий режим работы механизма, к2 = 1,2.
Из табл.III.5.9[1] выбираем ближайшую по требуемому крутящему моменту упругую втулочно-пальцевую муфту № 1 с тормозным шкивом диаметром Dт = 200 мм и наибольшим передаваемым крутящим моментом 500 Н∙м.
Момент инерции муфты Iм = 0,125 кг∙м2. Момент инерции ротора двигателя и муфты I =Iр+ Iм =0,115+0,125 = 0,24 кг∙м2.
Средний пусковой момент двигателя:
где
ψmax – Тmax / Тном – максимальная кратность пускового момента электродвигателя: ;
ψmin – минимальная кратность пускового момента электродвигателя, ψmin = 1,4;
Время пуска при подъеме груза:
;
Фактическая частота вращения барабана:
Фактическая скорость подъема груза:
Эта скорость отличается от ближайшего значения 0,2 м/с из стандартного ряда на 7%, что допустимо.
Ускорение при пуске:
;
.
Поскольку график действительной загрузки механизма подъема не задан, воспользуемся усредненным графиком использования механизма по грузоподъемности (рис.1.1,а [1]). Определим моменты, развиваемые двигателем, и время его пуска при подъеме и опускании груза в различные периоды работы механизма. Согласно графику, за время цикла механизм будет работать с номинальным грузом Q = 5000 кг – 1 раз, 0,5Q = 2500 кг – 5 раз, с грузом 0,2Q = 1000 кг – 1 раз, с грузом 0,05Q = 250 кг – 3 раза.
Таблица 1 Моменты, развиваемые двигателем, и время его пуска
Наименование показателя |
Обозначение |
Еденица |
Результаты расчёта при массе поднимаемого груза, кг | |||
5000 |
2500 |
1000 |
250 | |||
КПД |
η |
----- |
0,85 |
0,8 |
0,65 |
0,5 |
Натяжение каната у барабана при подъеме груза |
Fб |
Н |
12386 |
6579 |
3239 |
1053 |
Момент при подъеме груза |
Тс |
Н∙м |
106,25 |
53,125 |
21,25 |
5,3125 |
Время пуска при подъеме |
tП |
с |
0,86 |
0,43 |
0,172 |
0,043 |
Натяжение каната у барабана при опускании груза |
|
Н |
12140 |
6070 |
2428 |
607 |
Момент при опускании груза |
|
Н∙м |
74,5 |
37,25 |
14,9 |
3,726 |
Время пуска при опускании |
tоп |
с |
0,2 |
0,1 |
0,04 |
0,01 |
Средняя высота подъема груза составляет 0,5…0,8 номинальной высоты
H = 6м. Примем Нср = 0,8Н = 0,8∙6 = 4,8м.
Тогда время установившегося движения
Сумма времени пуска при подъеме и опускании груза за цикл работы механизма ∑tП = 0,86 + 5∙0,43 + 1∙0,172 + 3∙0,043 + 0,2 + 5∙0,1 + 1∙0,04 + 3∙0,01 = = 3,881 с.
Общее время включений двигателя за цикл ∑t = 2(1+5+1+3)tу + ∑tП = 2∙10∙24+3,881 = 483,88 с.
Среднеквадратичный момент:
.
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск