Проектирование автомобильного участка по организации техобслуживания и ремонта автомобилей марки ГАЗ-33021
Расчёт количества сезонного обслуживания за год (Nгсо) определяется по формуле:
, [6. с.16] (16)
Где:
- количество ЕО за год
A=350, автомобилей [по заданию]
2.4.6 Расчёт сут
очной программы для всего парка:
Если в результате расчета получается сменная программа Nсутeo >50; Nсут1>12; Nсут2>6 обслуживаний, то рекомендуется принять поточный метод организации производства
Суточная программа для ЕО рассчитывается по формуле:
, [6. с.16] (17)
где :
- количество обслуживаний ЕО в сутки.
- годовая программа ЕО, , [(10)]
- количество рабочих дней в году, , [по заданию]
Суточное количество ТО-1 рассчитывается по формуле:
, [6. с.16] (18)
где :
- количество обслуживаний ТО-1 в сутки.
- годовая программа ТО-1, , [(13)]
, [по заданию]
Суточное количество ТО-2 рассчитывается по формуле:
, [6. с.16] (19)
Где:
- количество обслуживаний ТО-2 в сутки.
- годовая программа ТО-2, , [(12)]
, [по заданию]
Nсут1>12 и Nсут2>6. Зона ЕО работает в одну смену, зона ТО-1 в две смены, зона ТО-2 в одну смену.
2.5. Расчет трудоемкости
2.5.1 Расчёт трудоёмкости одного воздействия, удельная трудоёмкость текущего ремонта, продолжительности простоя в ТО и ТР
Расчёт трудоёмкости ЕО производится по формуле:
, Чел. час, [6. с.9] (20)
где
- трудоёмкость ЕО.
- нормативная трудоёмкость ЕО,
, [7. с.27]
- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от количества обслуживаемых и ремонтируемых автомобилей на АТП и количества технологически совместимых групп;
=0,85
- коэффициент механизации, снижающий трудоёмкость ЕО, рассчитывается по формуле:
, [6. с.9] (21)
где :
- % снижение трудоёмкости за счёт применения моечной установки (принимается равным 55%), , [6. с.9]
- % снижение трудоёмкости путём замены обтирочных работ обдувом воздуха (принимается равным 15%), , [6. с.9]
Расчёт трудоёмкости ТО-1 производится по формуле:
, [6. с.9] (22)
Где:
- трудоёмкость ТО-1.
- нормативная трудоёмкость ТО-1, , [6. с.76]
[7. с.27]
[7. с.29]
[6. с.10]
Расчёс трудоёмкости ТО-2 производится по формуле:
, [6. с.10] (23)
Где:
- трудоёмкость ТО-2.
- нормативная трудоёмкость ТО-2, , [6. с.76]
. [7. с.27]
. [7. с.29]
. [6. с.10]
Расчёт трудоёмкости Д-1 производится по формуле:
, [6. с.10] (24)
Где:
- трудоёмкость Д-1.
, [(24)]
- доля трудоёмкости диагностических работ в общей трудоёмкости ТО-1, , [6. с.50]
Расчёт трудоёмкости Д-2 производится по формуле:
, [6. с.10] (25)
Где:
- трудоёмкость Д-2.
, [(25)]
- доля трудоёмкости диагностических работ в общей трудоёмкости ТО-2, , [6. с.50]
Расчёт удельной трудоёмкости ТР. производится по формуле:
Другие рефераты на тему «Транспорт»:
- Организация работы автотранспортного предприятия
- Конструктивное усовершенствование гидравлической системы самолета Ту-154 на основе анализа эксплуатации
- Организация работы зоны уборочно-моечных работ для автотранспортного предприятия г. Ижевска
- Сцепление трансмиссии
- Расчет электрической передачи мощности тепловоза
Поиск рефератов
Последние рефераты раздела
- Проект пассажирского вагонного депо с разработкой контрольного пункта автосцепки
- Проектирование автомобильных дорог
- Проектирование автотранспортного предприятия МАЗ
- Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта
- Расчет подъемного механизма самосвала
- Системы автоблокировки
- Совершенствование организации движения и снижение аварийности общественного транспорта в городе Витебск