Особенности классификации в Товарной Номенклатуре внешнеэкономической деятельности средств наземного транспорта

(I) Детские коляски независимо от того, складные они или нет, имеющие два или более колеса и обычно толкаемые рукой (детские складные стульчики, коляски и т.д.);

(II) Части к вышеуказанным типам колясок, если такие части отвечают обоим следующим условиям:

(i) По их характеру можно определить, что они подходят для использования исключительно или в основном с колясками данной позиции; >(ii) Они не должны исключаться положениями примечаний к разделу XVII (см. соответствующие общие положения пояснений).

К частям в данной товарной позиции относятся:

(1) Корпусные детали для монтирования на шасси, включая съемные корпуса колясок, которые могут использоваться как люльки.

(2) Шасси и части к ним.

(3) Колеса (независимо от того, укомплектованы они шинами или нет) и детали к ним.

8716 Прицепы и полуприцепы; прочие несамоходные транспортные средства; их части:

Данная позиция распространяется на тип транспортных средств без механического привода (за исключением упомянутых в предыдущих позициях), имеющих одно или более колес и выпускаемых для перевозки грузов или людей. Сюда также включаются немеханические транспортные средства, которые не оборудованы колесами (например, сани, специальные сани для передвижения по деревянным направляющим)

Транспортные средства данной товарной позиции рассчитаны на буксировку другими транспортными средствами (тракторами, грузовиками, тележками, мотоциклами, двухколесными велосипедами и т.д.), на толкание или буксировку от руки, на толкание ногой или являются гужевым транспортом.

В данную товарную позицию включаются:

(А) Прицепы и полуприцепы.

В данной товарной позиции выражения «прицепы» и «полуприцепы» означают транспортные средства (за исключением мотоциклетных колясок) типа тех, которые предназначены исключительно для сцепления с другим транспортным средством посредством специального сцепного устройства (независимо от того, является оно автоматическим или нет).

Самыми важными типами прицепов и полуприцепов, входящими в данную товарную позицию, являются те, которые рассчитаны на применение с автомашинами. Как правило, у прицепов имеется одна или более пар колес и сцепная система, установленная на шарнирно–закрепленных передних колесах, которые служат для управления транспортным средством. Полуприцепы имеют только задние колеса, а их передний конец опирается на платформу буксирующего транспортного средства, с которым они сцеплены посредством специального сцепного устройства.

7. Практика

На примере нескольких случайных товаров рассмотрим, какое место они занимают в перечни товаров ТН ВЭД.

1. Велосипед дорожный «Стелс»

РАЗДЕЛ XVII. Средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства и относящиеся к транспорту устройства и оборудование (Группы 86-89)

87 .: Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности

87 12 .: Велосипеды двухколесные и прочие велосипеды (включая трехколесные велосипеды для доставки грузов) без двигателя

87 12 003000: велосипеды двухколесные

87 12 008000: прочие

2. Мотоцикл « Ява 350» объем двигателя 350 см/куб.

РАЗДЕЛ XVII. Средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства и относящиеся к транспорту устройства и оборудование (Группы 86-89)

87 .: Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности

87 11 .: Мотоциклы (включая мопеды) и велосипеды с установленным вспомогательным двигателем, с колясками или без них; коляски

87 11 3 .: с двигателем внутреннего сгорания с возвратно-поступательным движением поршня рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 500 см3

87 11 301000: с рабочим объемом цилиндров двигателя более 250 см3, но не более 380 см3

2. Автомобиль Ferrari F50 объем двигателя 4700 см/куб

РАЗДЕЛ XVII. Средства наземного транспорта, летательные аппараты, плавучие средства и относящиеся к транспорту устройства и оборудование (Группы 86-89)

87 .: Средства наземного транспорта, кроме железнодорожного или трамвайного подвижного состава, и их части и принадлежности

87 03 .: Автомобили легковые и прочие моторные транспортные средства, предназначенные главным образом для перевозки людей (кроме моторных транспортных средств товарной позиции 8702), включая грузо-пассажирские автомобили-фургоны и гоночные автомобили

87 03 2 .: транспортные средства с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием с возвратно-поступательным движением поршня прочие

87 03 24 .: с рабочим объемом цилиндров двигателя более 3000 см3

87 03 241 .: новые

87 03 241090: прочие

Заключение

Итак, мы рассмотрели общие положения товарной номенклатуры, классификацию средств наземного транспорта в ТН ВЭД (группа 87), выяснили какие у этой товарной группы пояснения, в качестве практического задания и примера разобрали местоположение нескольких транспортных средств в ТН ВЭД.

Из работы можно сделать выводы о ТН ВЭД:

Пользование ТН ВЭД требует определенных навыков и знаний. Для точного определения кода товара необходимо использовать три составные части ТН ВЭД (собственно номенклатурную часть, Примечания к разделам и группам и Основные правила интерпретации ТН ВЭД).

В ТН ВЭД строго соблюдается принцип однозначного отнесения товаров к классификационным группировкам в соответствии с примечаниями к разделам, группам, конкретным товарным позициям, а также Основным правилам интерпретации ТН ВЭД, имеющим юридическую силу. Однозначное понимание классификационных группировок является не только преимуществом ТН ВЭД, но и необходимым условием при определении ставок таможенных пошлин и иных платежей, определении режимов экспорта-импорта тех или иных товаров, сопоставления данных по внешней торговле различных стран и проведении экономико-статистического анализа.

Система цифрового кодирования в ТН ВЭД позволяет представлять всю необходимую информацию в удобной форме для оперирования ею при сборе, передаче и автоматизированной обработке.

Таким образом, Товарная номенклатура внешнеэкономической деятельности играет важную роль в системе мер государственного регулирования внешнеэкономической деятельности страны.

Список использованных источников литературы

1. Пояснения к ТН ВЭД СНГ. – М.: ИПО Профиздат, 2000

2. Таможенный кодекс Российской Федерации.- М.: ОАО «Домодедовская типография», 2009

3. http://www.alta.ru

4. http://www.tamognia.ru

5. http://vch.ru

6. http://custom.utmn.ru

7. Классификационные мнения к ТН ВЭД России, принятые Комитетом по Гармонизированной системе описаний и кодирования товаров Всемирной таможенной организации (Компендиум). - М.: ДТР Минэкономразвития РФ, 2004

 Скачать реферат