Планирование и организация перевозок грузов в международном сообщении

Таблица 2.1

Крупнотоннажный контейнер

/tr>

Также выбираем длинномерный автомобиль МАЗ для перевозки крупнотоннажных контейнеров с 25 тоннами автомобильных аккумуляторов.

Грузоперевозки длинномерами.

Осуществляем грузоперевозку полуприцепами длинномерами с кузовом 12 и 13,6 метров и грузоподъемностью 25 тонн. Ширина кузова полуприцепов длинномеров МАЗ позволяет перевозить 40 – футовые контейнеры, а также бытовки. На всех машинах в достаточном количестве имеются ремни для надежного крепежа груза.

2.1.4 Разработка схем перевозок и выбор пункта перехода через

государственные границы

По первому варианту предусматривается перевозка железнодорожным транспортом по следующей схеме:

Германия Польша Беларусь Россия

170 км 740 км 570 км 1700 км

Штральзунд Шецин Красное Тольятти

Рис. 2.2

По второму варианту предусматривается перевозка автомобилем от склада грузоотправителя до склада грузополучателя по следующей схеме:

Германия Польша Беларусь Россия

190 км 770 км 600 км 1800 км

Штральзунд Тольятти

Рис. 2.3

3. Выбор и обоснование варианта ТЭО

3.1 Выбор и расчёт нормативов для обоснования ТЭО

1 вариант – перевозка железнодорожным транспортом

Виды затрат:

Затраты на тару и упаковку:(10% от таможенной стоимости товара)

Таможенная стоимость товара = 6400000р.*0.2 = 640000р.

Таблица 3.1

Затраты, связанные с доставкой груза к (от) магистральным видам транспорта

Таблица 3.2

Затраты на транспортно-экспедиционные услуги в пункте отправления

 Скачать реферат